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sábado, 31 de enero de 2015

Las razones por las que Ucrania está perdiendo la guerra contra las autodefensas.


Ucrania pierde la guerra

Un general estadounidense de alto nivel explica por qué las autodefensas de Donbass obtienen una victoria detrás de otra sobre el Ejército ucraniano. Según el militar, todo radica en la mala equipación del ejército. Según el comandante del Ejército de Estados Unidos en Europa, el teniente general Ben Hodges, al Ejército ucraniano le resulta muy difícil establecer comunicaciones radiotelefónicas, ya que sus oponentes tienen un considerable potencial de interferencia. "Incluso si usted puede determinar dónde se llevó a cabo un ataque de artillería o de misiles, no hay nada que pueda hacer al respecto, porque es difícil hacer algo ante la ausencia de comunicación", según cita las palabras del general 'Rossiyskaya Gazeta'. 

Al mismo tiempo, el general resta credibilidad a las declaraciones del embajador de Estados Unidos en Kiev Jeffrey Payette y del presidente de Ucrania, Piotr Poroshenko, que anteriormente declararon que EE.UU. había asignado una gran suma de dinero para mejorar la capacidad de combate del Ejército de Ucrania y que gracias a esto las fuerzas armadas del país se han fortalecido de manera significativa en los últimos cuatro meses. Como explica Hodges, para identificar claramente los lugares de donde provienen los ataques, los militares necesitan radares especiales. Además, los militares de Ucrania, según el general estadounidense, sufren por falta de medicamentos y de atención médica calificada. (Jesús.R.G.)


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Venezuela encarga a Navaltech el mantenimiento de los patrulleros que le construyó Navantia.


La Armada de Venezuela contrató a la empresa Navaltech International Services para el mantenimiento quinquenal de sus buques patrulleros tipo Avante 2400 y Avante 1400, construidos por la estatal española Navantia. El contralmirante Edgar Muñoz Coraspe, jefe de la Jefatura de Mantenimiento y Construcción de la Armada, firmó junto con el presidente de la empresa Navaltech International Services, Sandro Montecchio el acta de inicio de estos trabajos de mantenimiento. Con ellos se garantizará la disponibilidad y apresto operacional de los buques, según reseña una nota de prensa. 


El contralmirante Muñoz Coraspe, que en este caso actúa como jefe del Contrato y Comisión Inspectora para el desarrollo del Plan de Mantenimiento Quinquenal de los Patrulleros Oceánicos (PO) y Buques de Guardacostas (BVL-GC) del componente naval, manifestó: “Este tipo de contrataciones se hace de manera inédita en la institución, lo cual permitirá ejecutar labores de mantenimiento en todos sus escalones (predictivo, preventivo y correctivo), en los diferentes sistemas y equipos que conforman la plataforma de estas unidades flotantes, todas ellas en territorio nacional, con asistencia técnica especializada”. Dijo, asimismo, que con el acuerdo suscrito no se busca el incremento operativo de estos buques, sino también el fortalecimiento de la estructura del mantenimiento naval de la Armada con el propósito de lograr la plena autonomía en la preservación y prolongación del tiempo de vida útil de estos buques de última generación. 

Alcance del contrato 
Muñoz Coraspe precisó que el alcance del contrato contempla el desarrollo de infraestructura, la asistencia técnica especializada, el soporte logístico y la capacitación del personal humano, tanto a nivel básico (a bordo) como avanzado (tierra). Finalmente indicó que la Armada “dispondrá en corto plazo de la mayoría de los repuestos y consumibles necesarios para garantizar el cumplimiento de sus misiones de manera segura y óptima, para las labores de soberanía y defensa del Estado venezolano”. 

Para el presidente de Navaltech, Sandro Montecchio, “este contrato es muy importante para la Armada Bolivariana ya que representa la garantía de poder realizarle un mantenimiento programado y preventivo a sus buques, sin necesidad de recurrir a empresas extranjeras”. En 2005 el gobierno venezolano ordenó a Navantia cuatro patrulleros tipo Avante 2200 y cuatro Avante 1400. Siete buques fueron construidos en España y se encuentran en servicio con la armada venezolana. Falta por entregar el último de los cuatro Avante 1400, cuya construcción se adelanta en Venezuela, en las instalaciones de Diques y Astilleros Nacionales C.A. (DIANCA). (Jesús.R.G.)


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La Fuerza Aérea Argentina presenta sus dos nuevos helicópteros Bell 412EP.


La Fuerza Aérea Argentina presentó oficialmente los dos nuevos helicópteros Bell 412EP adquiridos recientemente. Las aeronaves, que se incorporarán a la flota de la VII Brigada Aérea de Moreno, fueron adquiridas entre 2013 y finales 2014. Durante la presentación, el Ministro de Defensa Argentino, Agustín Rossi, recalcó la importancia de esta nueva adquisición que demandó más de 17 millones de dólares. Las unidades serán destinadas al apoyo en situaciones de emergencia, búsqueda y rescate, asistencia al Plan Nacional del Manejo del Fuego, transporte de efectivos y apoyo del despliegue de la Fuerza Aérea en la Antártida. 

El contrato de adquisición fue firmado con la Canadian Commercial Corporation a la que se ha abonado un poco más de diez millones de dólares por la primera, número de serie 36621 y nueva y un poco más de siete millones de dólares por la segunda, número de serie 36375, que es de segunda mano y ya estaba registrada en Argentina, donde se utilizada por usuarios privados. Si bien las aeronaves son prácticamente idénticas, una de ellas está equipada con el sistema de rotor de cola FastFin lo que mejora sustancialmente sus prestaciones. 

Rendimiento Mejorado 
El modelo 412 cuenta con más de 700 unidades construidas, incluidas 260 fabricadas bajo licencia por AgustaWestland para los mercados de Europa, África y Oriente Medio. La versión EP hace referencia a su rendimiento mejorado con respecto a variantes anteriores (Enhanced Performance). (Jesús.R.G.)


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¿Qué sabemos acerca del nuevo bombardero de la Fuerza Aérea de Estados Unidos?


 

Como puso de manifiesto ayer, el año 2016 la solicitud de presupuesto de defensa fiscal contenía $ 1.2 mil millones ($ 914 millones en el año fiscal 2015) para el desarrollo continuo de nuevo bombardero de ataque de largo alcance (LRS-B), cuyos detalles son escasos y se clasifican. Sólo tres cosas parecen ser claras: una en-servicio en 2025, a $ 550- $ 810 millones costo unitario (excluido el desarrollo), y una flota de aviones de 80 a-100. El resto es especulación. Diseño y capacidades siguen siendo desconocidos a salvar algunas obvias: el bombardero se supone que tienen la capacidad de sigilo, llevar armas convencionales y nucleares, y serán, con toda probabilidad, serán tripulados opcionalmente.


 

El LRS-B, que se supone reemplazará a la actual flota de la Fuerza Aérea de Estados Unidos de largo alcance bombarderos pesados ​​(el B-1, B-2 y B-52), por encima de todo debe ser barato. En 2011, el entonces secretario de Defensa, Robert Gates, determina un programa más ambicioso, la "Next Generation Bomber" (NGB), debido a los altos costos asociados con ella. En 2011, lanzó el programa LRS-B menos sofisticados y más barato lugar. Se supone que el LSR-B ante todo tiene que ser ser construido a partir de las tecnologías existentes con ahorro de los costes de I + D relacionados con el nuevo hardware y software. Noticias de Defensa afirma que la Fuerza Aérea puede estar buscando "algo más pequeño que un B-2, tal vez la mitad del tamaño, con dos motores similares en tamaño a los motores F135 que potencian el F-35, por lo que los programas de mejora también se puede aplicar a la bombardero "Dos competidores hará una oferta para el contrato:. Northrop Grumman y Boeing conjunta / equipo de Lockheed Martin. (Jesús.R.G.)

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Canadá encarga a Irving seis buques patrulleros árticos por más de 1.600 millones.

F-110

Los astilleros canadienses Irving Shipbuilding Inc han obtenido del gobierno de ese país un contrato de 2.300 millones de dólares canadienses (más de 1.600 millones de euros) para la construcción de seis buques patrulleros oceánicos árticos (AOPS, por sus siglas en inglés). La construcción del primer bloque destinado a la primera unidad de la nueva serie de patrulleros está programada para el próximo verano, mientras que la producción total se iniciará en septiembre, si no hay contratiempos. La entrega del primer buque de esta clase, la HMCS Harry DeWolf, se espera que tenga lugar a lo largo de 2018. 

F-110

El contrato marca el inicio de la fase de fabricación de la Estrategia Nacional de Adquisiciones de Navales (NSPS, siglas en inglés), del que hasta el momento ya se han beneficiado cerca de doscientas empresas del país, según el Ministerio de Obras Públicas y Servicios Gubernamentales canadiense. La NSPS prevé un desembolso total de 35.000 millones de dólares canadienses (más de 24.800 millones de euros al cambio actual) para la adquisición de cerca de 150 buques destinados a su Armada y distintos organismos gubernamentales durante los próximos 20 años. En concreto, se trata de 28 grandes buques, 21 de ellos de combate, más otros 116 barcos de menor tamaño. Analistas de la industria citados por el Ministerio de Obras Públicas estiman que los proyectos de construcción naval de la NSPS crearán 15.000 puestos de trabajo, tanto directos como indirectos, y generarán 2.000 millones de dólares canadienses al año (más de 1.400 millones de euros). 

Un programa de 2.500 millones 
En cuanto al programa de buques AOPS, se le estima un coste total de 3.500 millones de dólares canadienses (más de 2480 millones de euros), ya que además de los costes de diseño y construcción también se contemplan las operaciones de la oficina de proyectos, una provisión para gastos de infraestructura (por ejemplo, para los muelles donde estarán basadas las naves) y el apoyo y los repuestos iniciales necesarios. Los futuros buques de la clase DeWolf estarán equipados con los más modernos sensores y podrán operar con los nuevos helicópteros navales Cyclone, a los que además brindarán apoyo. 

Estos barcos operarán junto con otras capacidades de las Fuerzas Armadas y de la Guardia Costera canadienses. Las naves cumplirán un papel clave en la protección de la soberanía marítima de Canadá en el Atlántico, el Pacífico y el Ártico. Para ello los barcos estarán preparados para navegar en aguas con un espesor de un metro de hielo, su autonomía llegará a los cuatro meses y sus capacidades de mando, control y comunicaciones le permitirán intercambiar información con los Centros de Operaciones de Seguridad Martítima de las Fuerzas Armadas Canadienes en tiempo real. También dispondrán de avanzados radares de búsqueda y superficie y de un cañón entre su armamento. (Jesús.R.G.)


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Pentágono elige Boeing 747-8 como una nueva plataforma para la Fuerza Aérea Uno!

Boeing 747-8 de la Fuerza Aérea Uno

El Secretario de la Fuerza Aérea, Deborah Lee James, en coordination con el Subsecretario de Defensa para Adquisiciones, Logística y Tecnología, Frank Kendall, a determinado que el Boeing 747-8 será el próximo avión presidencial de Estados Unidos, conocido como el Air Force One. De acuerdo con los requisitos de la USAF, el Air Force One para ser un avión grande y cuatro motores, lo que limita la elección de dos aviones: Boeing 747-8 y Airbus A380.

Boeing 747-8

Por el bien de los intereses y la seguridad nacional, la elección, obviamente, no podía ser otro que el equipo de Boeing. Esta decisión, junto con la notificación de la intención de la Fuerza Aérea a la conclusión de un contrato de compra con Boeing para la adquisición y la modificación del 747-8 permitirá intercambiar opiniones, para empezar el fabricante con el fin de definir el alcance de la modificación plataforma elegida. Los dos Boeing 747-200 que sirve actualmente como aviones presidenciales llegará al final de su vida útil de 30 años, en 2017. La Fuerza Aérea ya ha asignado $ 1650 millones de su presupuesto para la adquisición y modificación de nuevas plataformas. El primer avión que se entregarán en 2018. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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Boeing recibe contrato para suministrar 8 helicópteros AH-64E a Indonesia.

Las entregas serán hasta el 28 de febrero 2018. En el pasado 26 de enero, el Departamento de Defensa de Estados Unidos publicó en su sitio web la información darse cuenta de que Boeing había recibido un contrato por US $ 295.800.000 para el suministro de 8 helicópteros de ataque AH-64E Apache a Indonesia. 

En 2012, cuando se anunció la adquisición por primera vez por el gobierno de Estados Unidos, el valor total de la operación se estima en aproximadamente $ 500 millones, lo que sugiere que pronto habrá contratos adicionales para cubrir el apoyo logístico a las armas. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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viernes, 30 de enero de 2015

El Pentágono ya prepara un sucesor para el F-35.


El Departamento de Defensa estadounidense incluirá el desarrollo de un avión de combate de sexta generación para reemplazar al caza F-35 Lightning II, en su proyecto de presupuesto para el año fiscal 2016. Según el subsecretario de Defensa y encargado de compras del Pentágono, Frank Kendall, los fondos serán asignados para los trabajos de I+D y el desarrollo de un prototipo de esta aeronave, la llamada "X-plane de nueva generación" informa Reuters. Kendall no precisó el presupuesto asignado para esta fase inicial del programa. Según él, el desarrollo del cazabombardero se llevará a cabo en el marco de la "iniciativa de innovación aeroespacial", que debe garantizar la superioridad de la Fuerza Aérea de EE.UU. en vista del desarrollo de aviones furtivos de quinta generación por parte de China y de "otros países". 

Además del programa de desarrollo de un caza de nueva generación, el Departamento de Defensa de Estados Unidos tiene previsto asignar fondos para el motor a reacción del futurista avión de combate. Kendall dijo que aún no está claro si el nuevo avión sería tripulado o no. El funcionario añadió que últimamente ha habido avances prometedores en la tecnología hipersónica, pero que no sería práctico construir un avión tan grande como un cazabombardero utilizando esa tecnología. El proyecto de investigación para aviones de combate de sexta generación se ha llevado a cabo en los últimos años bajo el patrocinio de la agencia DARPA. El mando de la Fuerza Aérea de Estados Unidos anunció que el nuevo avión de combate podría entrar en servicio no antes de la década del 30. Actualmente, los militares están involucrados en el desarrollo de tecnologías que puedan ser utilizadas en el desarrollo de la aeronave, así como en la elaboración de los requisitos técnicos para el futurista caza. Se espera que en el proyecto participen las empresas Lockheed Martin, Boeing y Northrop Grumman. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://actualidad.rt.com/

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jueves, 29 de enero de 2015

El sueño del tanque para China se enfrenta a una feroz oposición.


Hình ảnh giả định xe tăng Armata (Ảnh: VPK.name)

La empresa Uralvagonzavod, que desarrolló el Armada, expresó recientemente una fuerte oposición a la idea de vender el Armata a China. Oleg Bochkaryov, Vicepresidente de la Comisión y la industria militar rusa dijo, en febrero, el ejército ruso recibirá un montón de tanques Armadas primero. Después de participar en el desfile que celebra 70 años de la victoria fascista (05/09/2015), todos los tanques Armata se pondrá de nuevo a la fábrica para llevar a cabo algunos cambios necesarios antes de continuar servicio regular en la nómina del ejército ruso. A finales de este año, el depósito será transferido al Ejército para la prueba. Según Bochkarev, los militares tardará unos 3 años para probar el tanque, entonces, la producción en masa podría comenzar en 2018. 

Aunque aumentó el Armada todavía para entrar en servicio en el ejército ruso, China ha mostrado un gran interés en la posibilidad de importarlos. Sin embargo, este deseo de China no se puede realizar cuando Uralvagonzavod se ha opuesto ferozmente a que el Armata a la intención de exportarlo a China, por temor a Pekín podría robar la tecnología de Moscú a través de la ingeniería inversa. Mientras tanto, el comentarista militar ruso dijo que era demasiado pronto para hablar de la venta del Armata a China, por la versión de exportación de estos tanques aún no ha sido diseñado. Algunos de los comentarios, parece que China está poniendo a prueba la fiabilidad de Rusia a través de la intención expresa de comprar tanque Armata. Si el gobierno ruso decidió finalmente exportar el Armata, la transacción se llevará a cabo a través de las corporaciones exportador de armas Rosoboronexport, de la nación rusa. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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Irán habría construido un nuevo misil de largo alcance capaces de transportar ojiva más allá de Europa.

Irán ha construido un nuevo misil de 27 metros de largo, capaz de transportar una carga explosiva "mucho más allá de Europa", y lo colocó en una plataforma de lanzamiento en un sitio cerca de Teherán, dijo un informe de la televisión israelí Miércoles, 21 de enero 2015, mostrando lo que dijo eran las primeras imágenes de satélite del misil nunca visto en Occidente.

Irán ha construido un nuevo misil de 27 metros de largo, capaz de transportar una carga explosiva mucho más allá de Europa, y lo colocó en una plataforma de lanzamiento en un sitio cerca de Teherán, mostrando lo que dijo eran las primeras imágenes de satélite del misil nunca visto en Occidente. Hizo hincapié en que el misil podría ser utilizado para lanzar naves espaciales o satélites, sino también para llevar ojivas. El informe de noticias de Canal 2 mostró documentación de imágenes de satélite lo que dijo era un progreso muy rápido de Irán en la fabricación de misiles de largo alcance. Mostró una fotografía de un sitio cerca de Teherán, el cual dijo que Occidente había sabido de dos años, en los que Irán estaba trabajando en los motores de sus misiles de largo alcance. 

Luego mostró una foto de satélite de un segundo sitio, cercano, que contó con una plataforma de lanzamiento, con el misil de 27 metros sobre el mismo un misil iraní nunca antes visto por Occidente. El misil es capaz de tomar una nave espacial tripulada o satélite al espacio, dijo que el informe de la televisión. También es capaz de transportar una ojiva convencional o no convencional más allá de Europa, agregó el informe. El informe de la televisión dijo que las imágenes de satélite fueron tomadas por el Eros B satélite de observación de la Tierra comercial, que fue diseñado y fabricado por Israel Aircraft Industries, lanzado en 2006, y es propiedad de la empresa israelí ImageSat International. Israel ha acusado desde hace tiempo que Irán está trabajando para lograr una capacidad de armas nucleares, y se ha opuesto públicamente ningún alojamiento negociado con Irán que dejaría con una capacidad de enriquecimiento de uranio para armas nucleares potenciales utilizan. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.armyrecognition.com

Traducción y edición: Jesús Ríos

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La Armada de Taiwán con su nueva nave patrolera AOE 532 "Panshih".

La República de China (Taiwán) Navy (Armada República de China) hizo la entrega de un nuevo diseño local de combate rápido apoyo nave AOE 532 "Panshih" (nammed después de una montaña en el este de Taiwan) el 23 de enero. Panshih es ahora el mayor buque de la Armada de la República de China.

La Armada República de Taiwán hizo la entrega de un nuevo diseño de nave patrolera AOE 532 "Panshih" el 23 de enero. Panshih es ahora el mayor buque de la República de China Armada. El buque, totalmente diseñado en Taiwán, fue colocado en el shipyad Nacional de Taiwán Shipbuilding Corporation (CSBC) en Kaoshiung en diciembre de 2012, puso en marcha en noviembre de 2013 y será entregado a la Armada República de Taiwán en 2015 tras las pruebas en el mar. El buque es diseñado como un AOE, de conformidad con el sistema de clasificación del casco de la marina americana, lo que significa que es una nave logística que abastecerá de petróleo, municiones y tiendas a otros buques en un grupo de combate. "Panshi" es de 196 metros de largo con una viga de 25,2 metros y un calado de 8,6 metros. Cuenta con un desplazamiento total de 20.859 toneladas y el desplazamiento de 10.371 toneladas. 

Tiene un alcance de 8.000 millas náuticas, la velocidad máxima de 22 nudos y la capacidad de llevar un complemento de 165 marineros. El nuevo buque ayudará a aumentar la capacidad de combate de Taiwán, de acuerdo con el jefe del Estado Mayor General Kao Kuang-chi. El gran hangar de helicópteros proporciona la entrada permanente de hasta tres helicópteros medianos (CH-47SD y helicópteros S-70C, o un helicóptero de la marina americana CH-53E). El barco ha sido diseñado para ser capaz de reponer simultáneamente dos buques al mismo tiempo. Instalaciones médicas avanzadas se han instalado en el interior, incluyendo salas de tratamiento, salas dentales, sala de rayos X, quirófano, sala general, y una sala de aislamiento con presión negativa para la prevención de enfermedades infecciosas y control. Las armas finales caben en Panshih difiere ligeramente de lo que se esperaba en base al modelo original. El arma principal de 76mm nunca se instaló. La Armada de la República de China optó por un RIM-72C Sea Chaparral (con 4x AIM-9 Sidewinder) sistema SAM. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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Bulgaria podría convertir a Polonia para mantener su flota de aviones de combate MiG-29.

Mikoyan-Gurevich MiG-29 (9-12) aircraft picture

Debido a los precios inflados están cargando, Bulgaria ya no dependerá de Rusia para mantener sus MiG-29, y podría reasignar el negocio a Polonia, dijo el ministro de Defensa búlgaro Nikolai Nenchev. Bulgaria, un miembro de la OTAN desde 2004, sigue utilizando los cazas que desde hace varios años se ha estado pagando a Rusia a MiG para actualizar y mantenerlos. Un tema durante años, sin resolver por una sucesión de gobiernos de Bulgaria, es la adquisición de cazas polivalentes occidentales hecho modernos. Cuando se unió a la OTAN, Bulgaria hizo un compromiso expreso de dar de baja sus seis MiG-21 y la adquisición de ocho modernos cazas polivalentes para el año 2016. Sin embargo, sin el dinero comprometido en la actualidad para este fin, parece imposible que esto va a suceder dentro de ese período de tiempo. Un plan de inversiones de defensa aprobado por el gobierno de centro-derecha anterior en 2010 prevé $ 58 millones para la adquisición de nuevos cazas y $ 29 millones a ampliar aún más la vida de los MiG-29. 

En una entrevista con medios de comunicación locales a principios de enero, Nenchev dijo que el equipo que Bulgaria estaba usando en ese momento no era compatible con las normas de la OTAN, pero en condiciones de grave crisis económica, es evidente que sería muy difícil para comprar nuevos equipos. Al ser consultado sobre la declaración en 2014 por el ministro de Defensa entonces cuidador Velizar Shalamnov que una propuesta específica se haría en el gabinete antes de la adquisición de un nuevo tipo de avión de combate militar, Nenchev dijo que había mantenido conversaciones con el jefe de la fuerza aérea y alternativas serían examinadas. Nenchev dijo que sería mejor para adquirir nuevos cazas, y en el primer trimestre de 2015, que haría una visita a los Estados Unidos. Consultado sobre si esto significaba que buscaría una donación de aviones de combate de los EE.UU., Nenchev fue citado diciendo solamente que discusiones se celebrarían. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.airrecognition.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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El avión de transporte militar Antonov An-70 entre en servicio con las Fuerzas Armadas de Ucrania.

El avión de transporte militar Antonov An-70 ha entrado en servicio con las Fuerzas Armadas de Ucrania, el personal en general ha informado ayer, 20 de enero La empresa estatal Antonov (Kyiv) terminó las pruebas estatales conjuntas de An-70 modernizado transporte medio despegue corto y aterrizaje (STOL ) las aeronaves en abril de 2014.

El Antonov An-70 avión de transporte militar ha entrado en servicio con las Fuerzas Armadas de Ucrania. La empresa estatal Antonov (Kyiv) terminó las pruebas estatales conjuntas del An-70 modernizado de transporte medio despegue corto y aterrizaje. 

El An-70 es un avión de transporte militar de mediano alcance de cuatro motores diseñados y fabricados por la empresa aeronáutica ucraniana Antonov. El An-70 pertenece a una nueva generación de despegue corto y aterrizaje transportes militares medianos tácticos. El An-70 puede llevar a cabo las misiones de transporte típicos (transporte de carga útil de 20 toneladas a una distancia máxima de 3.000 kilometros) y aterrizar sin pavimentar de sólo 600 a 800 m de longitud. 


Traducción y edición: Jesús Ríos

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miércoles, 28 de enero de 2015

El futuro cañón electromagnético Railgun.

El electromagnética Railgun-un arma que va a desempeñar un papel importante en el futuro de los EE.UU. Navy-estará en exhibición al público por primera vez en la costa este de febrero 4-5 en la Expo Naval Future Force Ciencia y Tecnología (S & T) en Washington, DC, los funcionarios de la Oficina de Investigación Naval (ONR) anunciaron.

El cañón electromagnético Railgun un arma que va a desempeñar un papel importante en el futuro de los EE.UU. Navy estará en exhibición al público por primera vez en la costa este de febrero 4-5 en la Expo Naval Future Force Ciencia y Tecnología (S & T) en Washington, DC. Con el jefe de Operaciones Navales Jonathan Greenert establece como orador principal del evento en febrero 4, la EXPO promete ser una ventana hacia el futuro de la Marina de los EE.UU., que muestra los últimos avances en la proyección del poder y la protección de la fuerza.  

"Expo de este año será un escaparate de la cartera naval de tecnologías de vanguardia innovadores que están dando forma a nuestras tácticas de combate hoy y cambiando la forma en que nuestros marineros e infantes de marina operarán en el futuro", dijo el jefe de la Naval de Investigación. "El Railgun electromagnético está defendiendo para asegurar una fuerza naval dominante, capaz y relevante para el futuro." El programa Railgun continúa moviéndose rápidamente hacia programado en el mar de pruebas en 2016. Su tecnología revolucionaria depende de la electricidad en lugar de propulsores químicos tradicionales, con campos magnéticos creados por las altas corrientes eléctricas que lanzan proyectiles a distancias de más de 100 millas náuticas, ya velocidades que exceden Mach 6, o seis veces la velocidad del sonido. 

Esa velocidad permite que los proyectiles del arma confiar en la energía cinética para un efecto máximo, y reduce la cantidad de explosivos de alta potencia necesarios para llevar en los buques. También minimiza los peligros de las municiones sin explotar que queda en el campo de batalla. "El Railgun electromagnético aporta importantes avances tecnológicos para nuestros marineros e infantes de marina", dijo Roger Ellis, director de programa de ONR. "A medida que el sistema se mueve hacia adelante a lo largo de su programación planificada desde el iniciador de laboratorio, hemos logrado grandes avances en el alimentador de corriente y el diseño de armas, y pondrá a prueba la siguiente fase de prototipo en ambos sitios al mar y en tierra en 2016 y 2017." (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.navyrecognition.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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El ministro de Defensa de Georgia monta en los mejores vehículos militares españoles.

El carro de combate 'Leopardo' en una imagen de archivo. (Foto: Ministerio de Defensa)La Brigada de Infantería Acorazada (BRIAC) ‘Guadarrama’ XII, con sede en El Goloso (Madrid), es la única unidad acorazada del Ejército de Tierra español, y a ella fue la semana pasada el ministro de Defensa de Georgia, de visita oficial en España.

Mindia Janelidze, junto con una delegación de la República caucásica, visitó la BRIAC y qué mejor forma de comprobar las capacidades acorazadas y mecanizadas del Ejército español… que subiéndose a bordo de los dos vehículos más potentes con que está dotado: el vehículo de Infantería y Caballería ‘Pizarro’, y el carro de combate ... (Jesús.R.G.)

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Navantia constituye una filial en Brasil para participar en la renovación de su flota.

El Gobierno español ha autorizado a los astilleros españoles Navantia S.A., propiedad de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), a constituir en Brasil  una sociedad filial de responsabilidad limitada denominada Navantia Brasil Projetos Navais LTDA, con un capital social de 600.000 reales brasileños unos 207.00 euros, suscrito en un 90 por 100 por Navantia S.A. y en un 10 por 100 por Navantia Australia Pyy.Ltd.
Según el Consejo de Ministros, Navantia inicia el proceso de constitución de una filial en Brasil para adaptarse a la legislación de defensa brasileña, con lo que abre puertas a su participación en los grandes contratos de renovación de flota previstos para la Marina .... (Jesús.R.G.)

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Rusia inicia este año dos nuevos submarinos del Proyecto 636 encargados por Argelia.


El Astillero del Almirantazgo, uno de los mayores y más antiguos astilleros de Rusia, va a iniciar este año la construcción de dos submarinos del Proyecto 636 para entregarlos a Argelia en 2018. La noticia, revelada por la agencia privada rusa Interfax-AVN, que cita a una fuente de la industria, sigue al anuncio que el director general de la empresa, Alexander Bouzakov, hizo el pasado verano afirmando que la empresa había logrado un contrato para la construcción de dos de estos buques para un cliente al que no quiso identificar. Los medios rusos publicaron entonces que se trataba de Argelia, apunta Jane´s.

El país norteafricano ya dispone de otros dos buques del Proyecto 636 desde al año 2010, con los que opera desde la base naval de Mers-el-Kébir, al noroeste de Argelia, y también cuenta con dos submarinos más del Proyecto 877 adquiridos en los años 1980. Los submarinos del Proyecto 636 son capaces de mover sus 3.100 toneladas de desplazamiento a una velocidad de 20 nudos y alcanzar una profundidad de 300 metros bajo el agua. Cada barco va equipado con minas y con seis tubos lanzatorpedos de 533 mm. Para operarlo precisa de una tripulación de 52 personas.

‘Agujeros negros’
Se trata de buques de tercera generación con tan baja detectabilidad que los militares de la OTAN los bautizaron como agujeros negros, recuerda la agencia rusa Sputnik Nóvosti. Andréi Báranov , director general adjunto de Rubín, la oficina responsable del diseño de estos sumergibles, aclaró a la agencia estatal rusa que hace ya quince años que están “vendiendo estos submarinos a diversos países y nadie puede decir que son obsoletos; al contrario, son casi ideales”. “Nuestros submarinos están dotados de modernos equipos electrónicos, mecánicos e hidrodinámicos”, añadió. Estos buques se fabrican en el Astillero del Almirantazgo, en San Petersburgo. (Jesús.R.G.)


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El primer Tigre español levanta el vuelo.

El Batallón de Helicópteros de Ataque (BHELA) I dispone ya del primer helicóptero Tigre HAD, la versión española de este aparato, que llegó volando a la base "Coronel Sánchez Bilbao", en Almagro, procedente de las instalaciones de la empresa Airbus Helicopters en Albacete, donde ha sido ensamblado. 

La nueva versión, conocida como HAD (Helicóptero de Ataque y Destrucción), sustituirá a la que está en dotación actualmente en el Ejército, que es la francesa o HAP (Helicóptero de Apoyo y Protección), de los cuales el BHELA I cuenta con ... (Jesús.R.G.)

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