Nueva avión Il-76MD-90A de Rusia realiza su vuelo inaugural.

El nuevo avión de carga militar Ilyushin Il-76MD-90A acaba de entrar en producción en serie en Ulyanovsk ha completado su primer vuelo. Se convertirá en la plataforma para un futuro plano de detección y control de radar de largo alcance prototipo, A-100. Preocupación Vega, que forma parte de la Instrument Corporation Unidas, ha desarrollado un sistema de radar de estado-of-the-art para el nuevo avión.

El nuevo avión de carga militar Ilyushin Il-76MD-90A acaba de entrar en producción en serie en Ulyanovsk ha completado su primer vuelo. El avión estuvo en el aire durante 4 horas y 20 minutos, durante los cuales la tripulación realizó tantas pruebas como sea posible para verificar el manejo general del nuevo avión de carga. El nuevo avión fue probado para la capacidad de control en vuelo y la estabilidad, rendimiento de los motores, sistemas de a bordo y equipo. La tripulación no tenía comentarios negativos acerca de la aeronave, que fue capitaneado por el piloto de pruebas de Rusia Vladimir Irinarkhov durante el vuelo inaugural, informa la United Aircraft Corporation. 

El avión de carga se ha construido en Aviastar-JV y será transferido a la GM Beriev Aviación I + D y el complejo de producción en Taganrog para el acondicionamiento y conversión al prototipo del A-100, un futuro avión de detección y control de radar de largo alcance. Este avión con especialidad de nueva generación será un reemplazo para el A-50 actualmente en servicio. El nuevo A-100, equipado con un potente radar de vigilancia serán capaces de escanear el espacio aéreo durante cientos de kilómetros en todas las direcciones, la identificación de objetivos y el envío de datos de orientación completos para antiaéreos y anti-sistemas de defensa de misiles que les permitan derribar las dianas. Los aviones de nueva generación con estas capacidades puede utilizarse como puestos de mando en el aire por lo que es más fácil controlar el aire, suelo y grupos navales y grupos de trabajo. 

El nuevo sistema de radar comprende una antena giratoria capaz de exploración vertical de barrido electrónico activo y rodamiento mecánico. La antena del radar hace una revolución cada cinco segundos. La nueva versión del Il-76 se encuentra actualmente en producción en varias versiones diferentes en Ulyanovsk. La demanda de Il-76 nunca ha sido más fuerte, de acuerdo con Sergey Sergeev, el director general de la Oficina Ilyushin Designer. El Ministerio de Defensa ruso ha ordenado 39 aviones en el mayor pedido de la historia para la industria de la aviación rusa. Otros ministerios y organismos también tienen gran interés en la aeronave: por ejemplo, el Ministerio ruso de Situaciones de Emergencia y Respuesta a Desastres ha firmado un memorando de entendimiento para adquirir seis aviones Il-76. El Servicio Federal de Seguridad (FSB) y el Ministerio de Policía también han confirmado su interés.

Más de 10 aeronaves de nueva construcción se encuentran actualmente en diversas etapas de preparación en las instalaciones de producción y montaje de la compañía. El Il-76 MD-90A es una mejora significativa sobre el Ilyushin Il-76 MD. La carga útil del nuevo avión se ha incrementado a 60 toneladas, mientras que el consumo de combustible se ha reducido. La mejora del rendimiento y la carga útil se han logrado mediante la mejora de las bandas, la aviónica, los sistemas de la aeronave del tren de rodaje y otros, así como por la instalación de la cuarta generación más eficientes en combustible y mejores PS-90A-76 motores para reemplazar del D-30KP- 2. El nuevo avión está equipado con el último complejo de navegación, aviónica, un sistema de control automatizado, equipo de comunicaciones y una cabina de cristal que cumple con todos los requisitos internacionales actuales y propuestos para la aviónica de las aeronaves. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://worlddefencenews.blogspot.com.es

Traducción y edición: Jesús Ríos

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