Ejército italiano recibe su primer Chinooks modelo F.

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AgustaWestland entregado al ejército italiano el primero dos de al menos 16 helicópteros ICH-47F Chinook de transporte, durante una ceremonia celebrada en su planta de Vergiate cerca de Varese. "La última generación Chinook ofrece un salto cualitativo en términos de alcance, protección, seguridad, combate y capacidades globales de rendimiento, gracias también a una cabina de misión digital a medida, en comparación con la flota actual de modernización CH-47Cs", dice el jefe del servicio de Chinooks actual Gen Claudio Graziano. El primer ICH-47F dejó las instalaciones de AgustaWestland inmediatamente después de la ceremonia para llegar a Viterbo, el hogar del regimiento primero "Antares", que ya opera 17 helicópteros CH-47C +. 

El segundo helicóptero seguirá a mediados de octubre, con dos más para ser transferido antes de que finalice el año. Se espera que la capacidad operativa inicial con la nueva variante que se declare en alrededor de 12 meses. "Entregas de los ICH-47F seguirán a cuatro unidades por año hasta el 2017" Italia difiere de Boeing en línea en base al modelo Chinook F mediante el uso de una cabina de vidrio modificada y adaptada a la interfaz piloto / helicóptero, que es común con los helicópteros recientemente entregado a Canadá. Equipos de misión incluye un sistema de navegación, comunicación y la cabina de identificación, radar meteorológico, L-3 Wescam MX-15HDi sensor infrarrojo / electro-óptico y el sistema de alerta de obstáculos LOAM Selex ES. 

El lattercompany también ofrece cabina de comunicaciones del tipo con las comunicaciones por satélite y la capacidad de enlace de datos. Un paquete de autoprotección cuenta eletronica de receptores de alerta de radar, un sistema de alerta de misiles y los sistemas de advertencia de láser de Selex ES MES. El ajuste armado vendrá más adelante, incluyendo barril simple o ametralladoras de 7,62 mm, ametralladoras en las puertas laterales y una ametralladora de 12,7 mm en la rampa trasera. Protección balística y del motor son también en el programa, pero no se han pedido todavía. En virtud de un acuerdo industrial conjunto con Boeing, AgustaWestland es el contratista principal del programa italiano ICH-47F, que se lanzó en 2008 y también contiene un paquete de cinco años inicial de servicios de apoyo logístico. También tiene un acuerdo de licencia con Boeing para comercializar, vender y producir la nueva variante del Chinook para al menos algunos países mediterráneos. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.flightglobal.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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