El Gobierno nacional decidió iniciar una negociación con la administración de Dilma Rousseff para la adquisición de 24 aviones Saab Gripen
dentro del programa denominado FX 2 que concretó Brasil para dotar a la
Fuerza Aérea brasileña (FAB) con esos aparatos de 4° generación.
Hoy los representantes de los dos gobiernos firmarán en San Pablo una Declaración Conjunta ratificando la intención de Argentina de sumarse a la renovación de la flota de cazas interceptores iniciada por Brasil. Este proyecto de mediano plazo por el que se sustituirán los vetustos Mirage de la Fuerza Aérea Argentina se vincula con el avance en la complementación e integración de la industria aeronáutica lograda a partir de la incorporación de la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) al proceso de construcción del avión de transporte KC 390 diseñado por Embraer para la FAB. La iniciativa apunta a dar una solución a la necesidad del país de contar con aeronaves supersónicas adecuadas para el control aeroespacial, en conjunción con el sistema de vigilancia radar que brindan los equipos de detección de largo alcance desarrollados por el INVAP, denominado Radar Primario Argentino. El gobierno brasileño lanzó una licitación en 2001 que ascendió a 4.500 millones de dólares con el propósito de reemplazar los Mirage 2000 de la FAB.
El caza Gripen NG de
Saab competía con el F/A-18 Super Hornet de la estadounidense Boeing y
el Rafale de la francesa Dassault. A fines de 2013 se conoció que el
ganador fue la firma sueca Saab con su aparato Gripen NG. Uno de los
puntos clave para determinar quién sería el favorecido fue la transferencia
irrestricta de tecnología para poder fabricar los aviones en territorio
brasileño y equipar la industria de defensa del país. Brasil
pretende construir esos aviones e impulsar el desarrollo de la
industria nacional y también llegar a otros mercados. La apuesta
inmediata es Latinoamérica, Argentina aparece como el primer candidato tras la declaración conjunta que se firma hoy. Las previsiones del contrato entre Suecia y Brasil indican que el primer Gripen NG llegará a la Fuerza Aérea Brasileña en 2018. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://www.ambito.com/
Esto no va a funcionar. Londres bloqueó la compra de los Mirage F1 españoles, bloqueó la compra de los Kfir israelíes, y también bloqueará esta operación. La solución idónea sería comprar cazas MiG-29, como hizo Perú.
ResponderEliminarNo tiene veto de armas de ningún país del mundo me refiero a Peru. Si asi fuera España no hubiera ofrecido parte de su flota del Tifon a Peru hace dos años. Te digo como fue lo de los MIG-29 . Hace algunos años Peru buscaba un nuevo escuadron para la FAP en ese momento se pensó en los F-16 pero si había un veto de Armas de parte de EEUU no a Peru sino para America Latina ley que termina a principios de la década del 2000. Peru no podía esperar asi que lo que es lógico pide a Rusia un nuevo escuadron de MIG-29 lamentablemente había un conflicto de deuda con la URSS y que Rusia asumia como suya que debía pagar Peru la deuda contraída con Unión Sovietica antes de vender nada. Habían dos propuestas la de Ucrania y la de Bielorrusia se opto por la de Bielorrusia pero sin la garantía de Rusia. Después se paga la deuda con Rusia y para tener la garantía de ese país de upgrade y mantenimiento de compran los MIG-29SE nuevos a Rusia. Ya viene el Bicentenario se dara de baja a los Mirage-2000 y los MIG-29 ´por una nueva plataforma. La realidad argentina es completamente distinta a la de Peru. Y los Chinos no han vendido el J-10 a ningún país ,
EliminarPrimero habría que saber qué espera Argentina de su nuevo caza, pero en cualquier caso los aparatos rusos y chinos son los únicos a los que tendría acceso.
EliminarPero hasta donde tengo la info es que los J-10 China no los vende. Hay todo un drama por decirlo con ese caza por Israel . Las plataformas de SUKHOI y MiKOYAN van desde los 30 millones hasta mas de 80 por caza. Saludos
EliminarEntonces reducimos las posibilidades al MiG-29SMT y al JF-17
EliminarPues no se trata solo de es sino de la voluntad del Gobierno Argentino de adquirir material militar nuevo. Pues las FFAA de ese país están con cazas que se dieron de baja hace años en otros países. No se si habrá células disponibles de esa versión del MIG-29 para vender. Caza pakistaní es una incognita tecnología China que siempre depende de Rusia como los motores
Eliminarsu-35
ResponderEliminarEs demasiado caro. Las opciones mas realistas son: MiG-29SMT, J-10B o JF-17.
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