Fuerza Aérea Noruega desea recibir el F-35A con el paracaídas de frenado.


Pronto comenzarán los ensayos del caza de combate F-35A, equipado con un paracaídas de frenado. El contenedor del paracaídas se colocará en la parte superior de la parte trasera del fuselaje, y contará con una versión noruega de la aeronave F-35A de este modelo, que se destinará a las fuerzas aéreas de otros países. El interés de la aeronave con un paracaídas de frenado también lo tiene la Fuerza Aérea Canadiense y los Países Bajos, sus campos de aviación en la temporada de frío también puede ser cubierto con hielo. De acuerdo con el director del programa para el F-35 de la Fuerza Aérea Noruega Perra Kuriena, los tres países desean tener en su sistema de paracaidas en el F-35, mejorando el aterrizaje de aeronaves en aeródromos con hielo. 

Por ejemplo, los cazas canadienses CF-18 aviones de combate utiliza un aterrizaje con cable de freno y los noruegos y holandeses F-16 utilizan de frenado paracaídas inversos. El mayor reto es proporcionar un paracaídas troncocónico de contenedor, que no degradaría las opciones de invisibilidad y arrastre del F-35, dijo un empleado de Lockheed Martin Adam Meeks. Noruega planeaba conseguir los dos primeros F-35A en 2015, pero accedió a compensar el gráfico que se entregarán con el contenedor de paracaídas de frenado, la re-ingeniería de la aeronave ya está en marcha. Como se informó, la Fuerza Aérea tiene la intención de comprar 52 aviones de este tipo. Se informa que el ajuste del contenedor se utilizará prototipo en el AF-2 en las pruebas de vuelo en Edwards, la posibilidad de llevar a cabo pruebas básicas de la Fuerza Aérea Noruega en el aeródromo de Elmendorf-Richardson, Alaska. (Jesús.R.G.)


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