Cinco armas de la OTAN que Rusia debe temer.

Cuando se trata de una guerra potencial entre la OTAN y Rusia en Ucrania o en algún otro punto de acceso, la atención de todos se centra en las capacidades de los EE.UU. frente a las armas rusas. Pero espere un minuto. Los EE.UU. es sólo un miembro de la OTAN, y que pasa a ser uno de los miembros que ni siquiera está en el continente europeo.En caso de que la OTAN y Rusia llegar a las manos, lo cierto es que las fuerzas europeas entrarán en batalla junto - quizás - las tropas estadounidenses. Si ocurre esta situación, aquí están cinco armas de la OTAN Rusia debería temer: 

Challenger 2 tanque de Gran Bretaña

Backbone de fuerza de tanques en el Reino Unido, el Challenger 2 estaría en la vanguardia en un conflicto europeo contra Rusia. El Challenger 2 está fuertemente protegido con Dorchester (otro nombre para la armadura de Chobham) y armado con un cañón de 120 milímetros. Tiene una velocidad fuera de la carretera de unos 25 kilómetros por hora. Dado que los tanques más avanzados del mundo en realidad no han enfrentado entre sí (la primera guerra del Golfo fue hace 25 años, e incluso Israel no ha peleado una batalla de tanques contra la armadura de fabricación rusa en más de 30 años), la predicción de cómo un Challenger 2 le iría contra los tanques rusos serían conjeturas. Con un peso de 63 toneladas, el Challenger 2 es sin duda más pesado que los distintos modelos de los 40 - a 50 toneladas T-72 que los campos de Rusia, incluyendo el T-72B3 y el T-90. Lo que esto significa en términos de rendimiento de combate no está claro. 

Lo que está claro que deben fuerzas británicas y rusas llegan a las manos, Rusia se enfrenta a un carro de combate bien armado y bien blindado y sofisticado. Pero como de costumbre, el mayor enemigo de los militares británicos es del Tesoro de Su Majestad. Los recortes presupuestarios obligaron a Gran Bretaña a recortar su fuerza de tanques en un 40 por ciento en 2010, dejando a Gran Bretaña con sólo 227 2s Challenger . Los planes para modernizar el Challenger 2 y extender su vida útil, incluyendo la posibilidad de sustituir su cañón de ánima rayada con un modelo de ánima lisa, están en el aire. Rusia puede terminar enfrentando tanques británicos mortales, pero no muchos. 

Alemania Tipo 212 submarinos 

Si submarinos diesel asustan a los diablos de la Marina de los EE.UU., la Armada de Rusia no puede estar mirando adelante a tratar de ultra silencioso Tipo 212 sub de Alemania. El Tipo 1500 toneladas 212 tiene un sistema de propulsión independiente del aire (AIP) que utiliza hidrógeno-oxígeno pilas de combustible de membrana de electrolito polimérico, que permiten al sub permanecer sumergido por largos períodos. Mientras submarino alemán en la Segunda Guerra Mundial se trasladó a paso de tortuga mientras está sumergido, el Tipo 212 se desplaza bajo el agua en un notable 20 nudos. 

El Tipo 212 está armado con torpedos DM2A4 guiados por cable, así como WASS 184 y blackshark torpedos. Está programado para ser equipado con misiles IDAS, disparados desde tubos de torpedos del submarino que pueden golpear objetivos aéreos, terrestres o marítimas. Queda por ver hasta qué punto el efecto de los submarinos alemanes tendrían en un conflicto con Rusia: Crimea de Rusia y Ucrania demostraciones de fuerza han sido más hacia el Mar Negro que el Báltico. Pero debe tener la tentación de ir a Rusia después de los Estados bálticos y Polonia, y el uso de su armada en el proceso, el Type 212s podrían ser una fuerza a tener en cuenta. 

Eurofighter Typhoon 

Las comparaciones de la OTAN y el poderío aéreo de Rusia degeneran inevitablemente en "mi F-22 es mejor que el Su-35." Sin embargo, ya que sólo los EE.UU. utiliza el F-22, parece más probable que los pilotos rusos se enfrentan a los tifones en lugar de Raptors. El Typhoon es utilizado por las fuerzas aéreas alemanas y británicas, que son los miembros de la OTAN más probabilidades de encontrarse con los rusos en Europa del Este, y las fuerzas aéreas italianas y españolas, que no son. 

A pesar de que se cuenta con algunas de las características de sigilo, el Typhoon es más de un dogfighter que el F-22 . Armado con un cañón de 27 milímetros y una variedad de misiles, incluyendo el Sidewinder, AMRAAM y Meteor para el combate aire-aire y Tauro y Storm Shadow para objetivos aire-suelo, el Eurofighter debería resultar un oponente capaz. Oponer contra cazas rusos altamente maniobrables como el Su-35 haría para una pelea de perros interesante. 

Tiger Eurocopter 

Más pequeño que los AH-64 Apache de EE.UU aproximadamente la mitad del peso, el Tigre de Eurocopter es un proyecto franco-alemán, que entró en servicio en 1991. Es utilizado por Francia, Alemania e Italia, así como Australia. Con una velocidad de cerca de 181 millas por hora, varias versiones del Tigre están armados con Hellfire, Spike, PARS 3 y HOT 3 misiles antitanque, misiles Mistral aire-aire y misiles aire-tierra. El Tigre ha visto limitado durante las operaciones de combate franceses y alemanes en Afganistán y Libia. Pero si las hostilidades en erupción entre la OTAN y Rusia, el Tigre será acechando tanques rusos. 

Misiles de Israel 

¿Por qué es un arma israelí a una lista de hardware mortal OTAN? Porque la Espiga es utilizado por numerosos miembros de la OTAN, como Bélgica, Gran Bretaña, Croacia, Alemania, Italia, Países Bajos, Polonia, Portugal, Eslovenia y España. 

La Púa 31 libras es un misil antitanque guiado por cable de fibra óptica con una ojiva tándem que utiliza dos cargas huecas para detonar primero blindaje reactivo de un tanque, y después penetrar propia armadura del vehículo.Disponible en versiones extendidas de rango corto, mediano y largo plazo y, los diversos picos pueden alcanzar blancos a distancias de 800 metros a 8 kilometros. Los rusos han tenido mucha experiencia en enfrentar a sus tanques contra las armas israelíes, por lo general con resultados desfavorables. Un conflicto entre la OTAN y Rusia podría probar si esto todavía es así. (J.R.G.)




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Comentarios

  1. El Leopard 2 alemán que usan muchos países de la OTAN me parece superior al Challenger 2, y en comparación con el Airbus Helicopters Tigre, el Kamov Ka-52 también podría, algo mejor o peor, llevar a cabo su tarea.

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  2. El tanque británico sería abatido extremadamente fácil hasta por los t-80 y t-90.
    El submarino , el eurofihter , los leopard2a6 y también los a5
    si son armas de temer.
    Lo demás que pueda ofrecer europa no se les debe de temer ni un poco. Hasta son armas de juguete en pocas palabras. Lo único que se le temería aparte del poco numeroso armamento alemán es el rafale francés , el mirage-2000-05 y 09
    y los misiles franceses que son los mas peligrosos de todo el mundo. (y su fragata también) la considero extremadamente peligrosa e imbatible por un misil o 2 , se requerirían varios para poder pegarle a la fragata.

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  3. lo mas gracioso de todo es como amigos de la pagina descreditan las armas americanas contra las rusas y dicen que la de los europeos es mejor y tienen mas oportunidad contra los rusos, sin saber que el 80% de las armas europeas son hechas casi todas con tecnologia americana, desde sensores hasya el motor

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  4. el 80%
    Donde se puede ver eso? o.O ????
    Es que Alemania es una versión diferente. Tendrán plataformas estadounidenses pero ellos ponen su propio toque de magia alemana o ingeniería alemana. También se le puede decir así.
    Pero pues hay que admitirlo , estados unidos y Reino Unido están quedando bien atrás.
    Reino unido desde los 2000´s ya parecía un juguete ya. Su tanque es un juguete que tiene que tardar mas de 9 segundos para volver a disparar y para distancias no tan largas.
    Pesado , mas lento que un leño, impresiso a largas distancias.
    Mejor mandar leopards 2A4 a mandar los challener 2 y usar abrams
    Pero pues para qué? , si el leopard-2A4 y A5 son competidores directos del abrams y si se le comparara el Abrams se queda en intermedio entre esas 2 versiones. ¿Y para qué?, para que los t-90 y t-80 MBT , UK y BM los hagan pedazos en los primeros días de guerra?
    Para eso son los t-80 y t-90 realmente , es despejar lo duro para dejarle el resto al t-72 y para suerte de la NATO ya una gran parte de los t-72 ya han sido modernizados a versiones nuevas y el resto se les planea introducir las versiones mas nuevas que son aproximadamente un 30% faltantes a modernizar. Si logran ver el inventario de t-72 calculen un 70% y esos serán los que fueron introducidos con versiones distintas , en realidad fue una lluvia de versiones las que ha tenido el t-72. y el 30% faltantes tendrán las mejores versiones actuales.
    Para que esforzarse tanto? , si los misiles largos los tendrá Rusia y la calidad de detección los tendrá Rusia y la tecnología la tendrá Rusia.
    La guerra electrónica practicamente es de ventaja Rusa y por mucho.
    Los su-27 están armados con misiles de mas de 200 a 400km y con capacidades buenas para detectar a los f-15 a mas de 190km a 490 (dependiendo la versión y modernización) (así que una vez detectado el f-15 ya es historia)
    Al igual que los cazas franceses y quizá los eurofighters desafortunados que se enfrenten a los su-30 y su-27 sm y sm3 y los mi-31 con misiles K-100-1. o ks-172 ya producido hace unos cuantos años.
    o misiles vympel. que sería el fin de los aviones occidentales.
    Hay información nueva y se está comprobando nuevas cosas.

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    1. bla bla bla que los abrams y los callenger van a ser borrado en los primeros dias....bla, bla, bla
      los misiles largos alcance los tendrá Rusia y la calidad de detección los tendrá Rusia y la tecnología la tendrá Rusia...bla,bla, bla, bla
      La guerra electrónica practicamente es de ventaja Rusa y por mucho..... bla bla bla
      Los su-27 están armados con misiles de mas de 200 a 400km y con capacidades buenas para detectar a los f-15 a mas de 190km a 490...bla,bla, bla, bla
      y lo peor de todo esta frase absurda " los cazas franceses y quizá los eurofighters desafortunados que se enfrenten a los su-30"
      vos te pensas que la guerra se trata de datos tecnicos sobre quien tiene la mejor caracteristica, por lo que se el armamento ruso solo gana batallas en simuladores.
      los f-15 ha derribado mas de 100 aviones en la vida real y cuanto aviones han derribados esas chatarras su-27, su-30 y su-35.....el mismo avion con mejoras(su-27, su-30 y su-35)

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    2. Bueno
      Si se da esto es porque aún no se miden pero en teoría el armamento ruso es por mucho mas superior
      Las dudas terminarán cuando se enfrenten de verdad.
      Y para cuando eso pase estaremos condenados.

      Así que esto solo será un debate.
      respecto a sus desafortunados cazas alemanes y franceses que son (lo mejor que puede ofrecer la NATO) pues si. Pobre de esos cazas y pilotos porque su posibilidad es muy dura de sobrevivir. Porque ya doy por condenados los cazas británicos y estadoundienses. Ya que practicamente son inefectivos para una invasión a Rusia.

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    3. Ridiculo creer que los SUKHOI son solo una mejora del caza de los 80s. Los SU-30 y los SU-35 por mucho no se parecen ni en aviónica ni en la tecnología a los cazas que tu llamas chatarras pero nunca das la información que demuestre por que lo son , Los SU-30 y SU-35 no son menos que sus análogos de la OTAN , La opinión de pilotos de la Fuerza Aerea de Australia y ya la conocida opinión del coronel de la USAF con los cazas de EE-UU. Y sigues con el F-15? Siguiendo tu lógica es el mismo caza de hace ya casi 40 años . Por que derribo los cazas de la Fuerza Aerea de Irak son los mejores del mundo? Bueno de la lista no hay nada que vea sea superior a las armas que tiene Rusia Challenger es mejor al T-90MS? Vamos si ya en el 2015 Rusia tendrá su nuevo MTB ARMATA . Esta bien que ames al TIGER pero no lo pongas por encima del KA-52 Alligator o MI-28 y los anti-tanque bueno los que funcionaron y bien fueron los de Rusia en el conflicto del LIBANO los KORNET-E .

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    4. bueno el su-30 y el su-35 son mejoras del cazas su-27 con mejoras en el hardware y sotware pero es el mismo es un su-27 mejorado.
      el su-30 es comparable al f-15 E, comenzó como un proyecto de desarrollo de la familia de cazas pesados Su-27 llevado a cabo internamente por la compañía Sukhoi bajo la designación Su-27PU, el primer prototipo voló por primera vez en diciembre de 1989.
      el Su-30MKI, una versión que deriva del Su-27UB modificado con aviónica apropiada para las misiones de un caza polivalente.
      El Sukhoi Su-35 conocido inicialmente como Su-27M. incorporó mejoras aerodinámicas que le proporcionan una mayor maniobrabilidad, aviónica enormemente mejorada, un mayor alcance, y unos motores más potentes.
      acique para resumir son su-27 mejorados no son aviones completamente nuevos contruidos de cero como alguno te quieren hacer ver....es como decir que el f-15E y el f-15 SE no son mejoras del f-15.
      estos aviones el su-27 y sus mejoras convertido en su-30 y su-35 solo ganan batallas en simulaciones y aun tienen que probar que son buenos aviones en algun conflicto futuro y no en acrobacias aereas .

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    5. Los rusos se informaron que se han estado desarrollando una tercera variante PLA del Su-30, el Su-30MK3. El Su-20MK3 debía incorporar el paquete de actualización 'Panda' para el radar N-001, incluyendo un upgrade de procesador de señal basado en software COTS y un procesador de Ts-100 y el nuevo Pero phased array. La Pero, desarrollada por NIIP y Ryazan GRPZ, es una antena reflexivo pasivo phased array, reemplazando el diseño cassegrain obsoleta. Aunque es más ligero que el legado diseño, ofrece agilidad beamsteering similar a la última acerles occidental. Informes recientes sugieren que este programa es financiado ya no.

      El PLA-AF fue dissatified con las limitaciones de la Su-27SK/J-11 y renegocia el acuerdo de licencia para tener los últimos 100 aviones entregados como la variante Su-27SKM (también reportado como SMK). La principal mejora es que el Su-27SKM incorpora todos los refinamientos de las variantes de Su-30MK polivalente, y puede así apoyo municiones guiadas, por lo que es equivalente a propusieron pero nunca construcción solo asiento polivalente derivados de los F-15E. Como tal, el Su-27SKM puede llevar el conjunto completo de aire a tierra las municiones ahora llevada por la serie de Su-30MKK. La configuración del radar no ha sido revelada, pero puede incluir el arsenal Pero pasivo. Otra alternativa posible es un derivado de la AESA Phazotron del desarrollo, informó que han sido probados con un tamaño de matriz de 0,7 metros en el MiG-29.

      Los chinos también recientemente dio a conocer el 'indigenised' J-11B, incorporando la tecnología China, específicamente el motor Woshan-10A (WS-10A) sustituyendo AL-31F, el radar de Shedian-10 reemplazando el N-001 y el misil BVR PL-12 (SD-10) reemplazar el R-77 y R-27, y una gama de indígenas guiados municiones reemplazando los tipos rusos. Es probable que el J-11B será introducidos a la producción en la terminación de la construcción J-11.Contra los tres tipos del Su-30 derivados, especialmente con los subtipos de motor más adelante, siempre tendrá una ventaja significativa de cinemática - no hay sustituto para el empuje en el juego de rendimiento cinemática. Hay otro factor a considerar, que es los superlativos 10 toneladas de combustible gratuito de arrastre interno que lleva el Sukhoi. Al no funcionar extendido radios de combate, el conductor Sukhoi tiene más combustible para convertir en energía y energía puede utilizarse casi siempre una ventaja.

      Con misiles WVR mutuamente competitivos y Casco montado monumentos/monitores para cerrar-en combate, los tres tipos a vivir o morir en un cierre en compromiso con una variante avanzada del Su-30MK por piloto habilidad y buena o mala suerte. El Sukhoi combina las capacidades de maniobra alfa alta con un rendimiento excelente empuje/peso y tiende a tener una ventaja de energía entrando y enjuiciamiento de un cierre en lucha. Un controlador JSF optan por realizar un empuje vectorial último modelo que su-30MK en una pelea con cuchillos no puede sobrevivir para hablar de la experiencia, a menos que sea incapaz de explotar su ventaja correctamente el controlador de Sukhoi.

      En cierre en aire de combate términos el JSF califica como 'doble inferior' contra el modelo posterior Sukhois, puesto que los Sukhois tienen una ventaja en tanto relación empuje/peso y carga alar (los visitantes interesados consulte combatiente de combate de R.L. Shaw), y con su canard y empuje vectorial capacidad generalmente será capaz de obtener una solución de fuego rápida. Porque el JSF está diseñado dentro de la clase de rendimiento cinemática del F/A-18 y F-16, es justo en medio de la envolvente de rendimiento del avión que el Sukhoi fue diseñado para matar.

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  5. Sukhoi SU-27 ha sido considerado como el mejor avión de combate del mundo desde los años 1980. No hace mucho logró superar en velocidad y capacidad de fuego a los aviones de la cuarta y otras generaciones, como el USAF Lockheed F-16-C/D, Block 59/52 y el francés Dassault Mirage 2000-5. Sin embargo, el equipamiento radio electrónico se perfecciona continuamente, lo mismo puede decirse del desempeño operacional, los materiales estructurales, los generadores de energía y muchos otros aspectos. En la situación actual, los diseñadores de aviones de combate deben responderse las siguientes preguntas:
    ¿Cuál es el límite de cualquier programa de modernización en particular? ¿Cuándo la modernización deja de tener sentido? Y ¿Cuándo es conveniente un avión de nueva generación? Afortunadamente, el Su-27 aún tiene futuro.Su-27 es el puntal del mando de combate de la Fuerza Aérea de Rusia, con un diseño realmente único que encarna un tremendo potencial de modernización por etapas, que aún espera ser completamente explotado. La modernización de ese avión comenzó en la década de 1980, es decir, tan pronto como la fuerza aérea y de defensa aérea soviéticas recibieron los equipos. El departamento de diseño del Sukhoi se dedicó a reformar el Su-27 de acuerdo con dos aspectos paralelos, de manera que pudiera cumplir con objetivos militares específicos en aquel momento.
    aspecto sugería el desarrollo de un avión de combate de una plaza Su-27M, que fuera más efectivo en el combate aéreo, y que fuera capaz de batir objetivos en tierra. En otras palabras, se intentaba lanzar un avión de combate multipropósito. avión de combate biplaza Su-30MKK, que es descendiente directo del Su-27SK, y que tiene un número de componentes que se desarrollaron durante la ejecución del programa del Su-27M (Su-35 Super interceptor), cuenta con un sistema de reabastecimiento aéreo y también con estructura de Su-27M. Su ala remodelada muestra ocho compartimentos externos y su sistema de aterrizaje ahora más seguro posibilitó incrementar la carga artillera del Su-30 MKK hasta 8,000 kg. Además, el Su-30-MKK cuenta con un radar N-001 más complejo, que permite el lanzamiento de mísiles aire-aire del tipo RVV-AE de nueva generación y con ojivas activas guiadas por radar. El radar N-001 es capaz de escanear la superficie terrestre en el modo TERCOM (ajuste del contorno terrenal), captando objetivos móviles además. Lo más importante es que el Su-30 MKK está equipado con numerosas armas inteligentes, como misiles antirradar del tipo X-31-P, misiles tácticos dirigidos y bombas guiadas por control remoto, que son lanzados bajo el principio fire-and-forget (haz fuego y olvida). Las redes de intercambio de datos de la cabina también tuvieron que ser completamente reformadas. El Su-31MKK posee un indicador de radar, dos monitores de video o VDU (Visual Display Units) en colores y multipropósito de 6 por 8 pulgadas, así como un VDU en colores, multipropósito de 4 por 5 pulgadas.

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    1. Y no olvidemos algo del su-35. Su radar deja de ser de pulsos doppler a pasar a ser un escaneo doppler , barrido electrónico y de rastreo electrónico pasivo con funcionalidad de banda-x.
      esos elementos están incluídos den IRBIZ-E.
      El super radar capaz de detectar drones pequeños a mas de 400km de efectividad y objetos mas grandes como cazas y mas a mucho mas de 500km (no puede llegar a los 890km ya que la curvatura esférica no permite al caza seguir detectando). Pero fácilmente a sus capacidades creen que podría detectar a los aviones grandes de AWWACS y Cisternas mucho antes de que el su-35 sea detectado. (es poco hablar sobre 600km)
      Capacidad de detectar a objetos tan pequeños como una pequeña canica a 90km o mas.
      Sistema EOS que detectará aún de forma mas intensiva que el pulso doppler que monitorea y detecta movimientos con objetos de una densidad mayor a la de la atmósfera.
      Es un radar óptico que es el doble de capaz que los occidentales de 48km
      A diferencia de estos , el sistema óptico ruso detecta objetos diminutos a mas de 90km a 100.
      Así que poniendo su avión orgullo (f-22 CRAPTOR) en situaciones de patrullage o cualquier movimiento brusco que realice el avión: Será detectado a casi cualquier distancia porque mostraría movimiento de densidad distinta , debilita flancos y grados de angulación y el pulso doppler lo vería fácilmente , el sistema EOS también , la sección pasiva no lo se aún , la Banda-X quizá lo vea pero ya que es un radar de modalidades distintas con que un sistema logre verlo , apuntará exáctamente a ese objetivo y determinará a que velocidad va , que altitud tiene , a que dirección se dirige y así el rastreo pasivo pordría entrar en acción usando su superior guerra electrónica del su-35 sobre su f-22 o cualquier otro caza que deseen poner en contra. Así que esa información de 4 o mas sistemas de detección que apuntan al f-22 se la mandan al misil que lo derribará. y como es a tiempo real y no por segmentos ni fotografías de electrónico-radar constante , sino que la frecuencia y rapidez se multiplicó ahora es tiempo real. Con posibilidad de impacto de 100%.
      Se cree que el f-22 detectaría al su-35 entre 160 y 170km (distancia similares donde se estarían detectando ambos) así que está muy medida y competida la pelea pero la diferencia es ¿CUÁL TIENE MAS POSIBILIDADES?.
      Sabemos que el su-35 tiene muchas mas posibilidades que el f-22 en combates a larga distancia , media y corta. Y aquí sale : ¿De donde creen que el f-22 vencerá al PAK-FA?

      El f-22 NO TIENE TECNOLOGÍAS SECRETAS. y de ser así LOS OTROS CAZAS TAMBIÉN LAS TENDRÍAN. Así que es ridículo creer que el f-22 o quizá otro caza tenga posibilidad de vencer al PAK-FA o a sus posibles modernizaciones.
      El f-22 será modernizado pero la primera modernización no cambió casi nada. (asfixia menos al piloto)
      el segundo cambio fue instalar sistemas mas seguros y ágiles para responder en cuanto el piloto quiera ejecutar una orden o maniobra (tardaba la cabina en reaccionar)
      La 3° modernización consiste en reemplazar algunas cosas de guerra electrónica y en teoría querían ponerle un sistema óptico mas fue cancelado ya que "arruinaba su presunta furtividad"
      Aumentar el radar y sus capacidades pero pues el radar no llegará muy lejos a comparación del éxito que se ha tenido con los años y años de investigación en Rusia.
      Para colmo de ser la furtividad como algunos países aliados han tenido documentos que dicen que la furtividad del f-22 es de 0.1 y no de 0.00000001 como dicen algunos locos alusinadores. Pues la posibilidad del su-35 de detectar al f-22 a mas de 170km se aumenta a mas de 200 o mas. Si creían que IRBIZ-E era todo , Esperen a ver a N050 en acción.

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    2. el Sukhoi SU-27 nunca puede ser considerado el mejor avion del mundo si nunca estubo en combate y jamas derribo un maldito avional igual que el su-30 y el su-35 la version del su-27 mejorada .....el f-15 es considerado el mejor avion del mundo con mas de 100 derribos en la vida real y no en simulaciones que se basan para decir que los aviones rusos son mejoress.

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    3. el radar aesa N050 es el radar AESA montado a la rusa Sukhoi PAK-FA . Es el segundo radar AESA por la producción rusa. Está construida de aproximadamente 1.500 de transmisión / recepción Módulos. El radar es apoyado por dos bandas L con frecuencias de 1.2 GHz. En esas frecuencias bajas la mayor parte del material de absorción de radar (RAM) es menos eficaz, pero la resolución y la precisión son peores que en las frecuencias de radar convencionales, lo que significa que no es posible proporcionar suficiente información de destino para un misil.
      NIIP ha declarado que el radar tendrá un alcance de detección de 350 kilometros y 400 kilometros en el mejor de los casos frente a un objetivo del 2,5 m², por lo tanto, el rango de frente al objetivo 1 m² es de 260-300 km.
      El radar será todo en todo comparable a la APG-77 de los aviones F-22, pero el N050 tendra un atasco inferior y las capacidades de la LPI.
      este es el radar de tu super pak-fallado no es gran cosa.

      APG-77
      El AN/APG-77 es el radar AESA montado a la F-22 Raptor ha aproximadamente 2300 de transmisión / recepción Módulos y es capaz de seguir un objetivo de 1 metro
      cuadrado a 240 km (mientras mucha información sobre el F-22 se clasifica, hay algunas fuentes que indican su rango a ser de hasta 270 a 300 km contra un objetivo m² 1). El radar AESA AN/APG-77, diseñado para operaciones de superioridad aérea y de ataque, es no sólo el radar más fuerte que cuenta también,-apertura activa de baja observabilidad, array lectura óptica que se puede realizar un seguimiento de objetivos múltiples en todo tipo de tiempo. El AN/APG-77 cambia las frecuencias de más de 1.000 veces por segundo para reducir el riesgo de ser interceptada, el APG-77 es la característica clave de la primera capacidad mirada del F-22 Raptor.
      en cuanto a capacidades electronica el APG-77 es capaz de congelar los radares enemigos, lo que hace que sea un arma de energía dirigida.
      la verdad que el radar de el f-22 es mas prometedor.

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    4. En cuanto al Sukhoi si hubo un enfrentamiento aéreo en la guerra Ethiopia / Eritrea contra los MIGs del primero salieron vencedor los cazas SUKHOI de Eritrea país musulman contra uno cristiano como puedo conseguir el dinero para un caza tan caro y contratar pilotos mercenarios de la antigua URSS ............ Un país que financia todas las guerras de los países sunni. Si quieres considerar al F-15 como el mejor caza del mundo solo por que derribo a la pésima y paupérrima FAI tras 8 años de guerra que arrastra este país bueno. Seria lo mismo si se enfrentaran a la Fuerza Aerea de Cuba o Corea del Norte. Tu opinión de que los cazas SU-30 y SU-35 son solo mejoras no los hace malos cazas y otra vez yendo a tu argumento los F-15 son cazas con casi 40 años. Cual es el reemplazo de los F-15? Y lo ultimo por que no están en Siria o el este de Ucrania? Si es un caza invencible como afirmas. La USAF sabe que Rusia puede derribar ese caza con los sistemas S-300/ S-400 y que digas que solo los S-400 están en Moscu que pruebas tienes?

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  6. Flavio,a ver si lo he entendido,si lokheed martin dice que la rcs del f-22 es 0.0001 es mentira,y si tú dices que el radar ruso llega 800km nos lo tenemos que creer?

    Según los propios rusos es 400km vs 3m2 nose de donde te sacas los datos,a claro,te los inventas...

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    1. 400km vs 3m2 ?
      JAJAJAJAJAAA

      Saca los datos chico.
      Si detecta mas de 0.001 m2 a 90km
      Difícilmente va a ser 3m2 a 400km
      La detección es menor de 1m2 a 400km y se ha comprobado.

      Se creen la gran cosa porque el f-22 BASURA-PTOR detectó un c-130 a 375km
      Sabes , el mig-31 detectó a un su-27 haciéndo la maniobra cobra a 349km aproximadamente.
      Siendo que su rcs es menor la del su-27 que la del c-130. (un mig-31) No son de los que poseen radar IRBIZ-E. Son los que poseen la versión modernizada primaria.

      Su capacidad de radar PESA de ese mig-31 no se compara con la de IRBIZ-E.
      Sabiendo que IRBIZ-E posee mucha mayor capacidad ¿QUÉ LES HACE PENSAR QUE EL F-22 PUEDE COMPETIR CONTRA ESOS RADARES?
      si el combate es de 1m2 a mas de 400km
      Quiere decir que detectará a un AWWACS a mucho mas de 600km o un c-130 a esa distancia o aún mas (hasta que la curvatura del planeta no lo permita)
      Es la triste realidad pero N050 es aún mejor que IRBIZ-E
      No importa que argumentos usen , el su-35 aplasta al f-22 CRAPTOR
      el su-50 podrá hacer aún mas puré al f-22 BASURA-PTOR

      El f-22 ni siquiera puede cumplir con los parámetros que dicen tener y se sabe. Si nisiquiera puede ser lo que dice ser , COMO ESPERAN ENFRENTARSE A LOS CAZAS RUSOS?.

      Teniendo oportunidades de entrar en guerra no sale de Hollywood. NI NUNCA ENTRARÁ EN GUERRA PORQUE NO PUEDE PELEAR. , Es un ridículo de avión

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  7. Yo voy a dejar esta aportacion, informacion sacada de una fuente del ministerio de la india oficial que no es inventado ni por mi ni por wikipedia, informacion que ya otras veces publique en anteriores noticias y en las cuales cada uno la lee y comprende a su mas conveniencia, las invenciones se las dejo a otros.

    Estos es:
    Algunos países informan de que la RCS del F-35 es de 0,05 metros y del F-22, de 0,01 metros.
    El radar Su-35 detecta objetivos con el RCS de radar de 0,01 metros a una distancia de 90 kilómetros, podrá detectar al F-22 en teoría o, por lo menos al F-35, aunque a esas distancias el F-22 también estaría en condiciones de disparar sus misiles de medio-largo AIM-120D que tienen un alcance de 100km proximas actualizacion dicen que llegará mas lejos, aunque su efectividad contra más lejos es disparado del objetivos menor probabilidad de impacto al enemigo, tenemos que tener en cuenta los radares del F-22 y del Su-35, el americano usa el APG-77 con un alcance de entre 200-240 km aunque las mejoras previstas futuras permitirán un alcance de 400 km o un poco más y el radar ruso Irbis-E con un alcance que varía según gama de detección, su RCS con 3,0 m2 varia entre 350-400 km, y como ya hemos dicho anteriormente contra objetivos con una RCS de 0,01 m2 de unos 90 kilometros.

    Nota del editor 2:

    Clasificación de su cautela:
    1- F-22: 0,0001 m2 RCS, tamaño de tapón en el radar en su conjunto. (según Air Power Australia).
    2- J-20: 0,0001 m2 RCS (en su frontal) de 0.005 m2 (en su trasero) [ tamaño intermedio entre el un tapón
    y una pelota de golf ] (según Air Power Australia).
    3- F-35: 0.005 m2 RCS en su conjunto "tamaño de pelota de golf". Según GlobalSecurity.
    4- F-35 de Exportación RCS : 0,15 m2 en su conjunto "tamaño de pelota de playa".
    5- T-50, Pak Fa: 0,5 m2 RCS en su conjunto [tamaño de una pelota de playa gigante]
    ( según funcionario de la embajada rusa en la web India).

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    1. La info que subes sobre el F-22 es correcta pero también como son los datos del ministerio de defensa de la India . También pesa la opinión que se subio hace meses de ese coronel de la USAF encargado de los principales proyectos del mismo órgano al que se refiere y da a conocer las fallas del F-22 . Ningún caza es perfecto pero la info de ambos lados debe ser valida cuando se habla de un caza como el F-22. Ya ni mencionar el derribo del famoso ahora en ruinas del F-117 por un misil Pechora de la época soviética. Los hechos son concretos y el ultimo fue el del SU-24 que pudo si hubiera querido hacerlo hundir un destructor de la armada de los Estados Unidos en el Mar Negro. F-22 no estuvo nunca en combate eso no lo hace un mal caza ese es mi argumento con los SUKHOI.

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    2. en ruinas el famoso f-117, que el su-24 hubiera hundido un destructor clase airlhg burke segun quien vos y rt pero anda a comer melones.
      nadie digo que el que el su-27 y sus variantes su-30 y su-35 fueran un mal caza.
      pero vos dijiste que el su-27 era considerado el mejor caza, entonces yo dije como puede ser considerado el su-27 el mejor caza del mundo si jamas participo en un conflicto, pero vos despues me salis con lo de eritrea que cuando mucho fue una escaramuza con otros mig osea avion de origen ruso contra avion de origen ruso, osea vos decis que el su-27 es considerado el mejor caza del mundo y me argumentas que estubo participando en eritrea.
      entonces yo guiandome de tu logica digo el f-15 es considerado mejor caza del mundo porque participo en varios conflicto, derribo muchos aviones ( 115 aviones) y tiene su eficacia comprobada en combate y no en acrobacias aereas.

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    3. Saben bien que a 400km no se ven 3m2 si puede ver a mas de 90km 0.001m2
      Presumen de un f-22 pudo detectar a un c-130 a 375km
      Un mig-31 detectó a una distancia un poco menor a un su-27 en movimiento

      Esto destaca que la calidad de detección es mucho mas inferior por parte de occidente.
      No es algo que podemos cambiar con argumentos porque estos son hechos.

      La capacidad combativa está a una diferencia demasiado gigante.
      Realmente es como pelear contra una dimensión distintas si ponemos tecnologías punteras.
      La posibilidad es muy mínima de vencer las fuerzas aéreas ya que son muchas y muchos aviones de ambos bandos. Lo cual Rusia en su fuerza aérea mas pequeña lo compensa con una calidad que no se puede comparar con sus demás enemigos (mas que con el eurofighter) ya que es el único caza de la NATO que puede realmente pelear con los aviones rusos.

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    4. El f-15 derribó solo cazas de 3° generación
      el f-15 derribó unos pocos de 4° generación pero veamos sus capacidades
      mig-29 con una posibilidad de detectar al f-15 entre 90 y 110km dependiendo la situación.
      El f-15 pudiendo detectar al mig-29 aproximadamente a 180km o quizá un poco mas.
      El mig-29 en ese entonces en Iraq no era el mejor mig-29 y en 2° no tenían los mejores misiles así que lo mejor que podía ofrecer eran misiles de aproximadamente de casi 50km
      detectaba a un avión masomenos a 90-110km y disparaban a casi 50km si era combate frontal y pues como saben : EN CUANTO PUEDES DISPARAR EL ALCANCE IDEAL NO ES LO IDEAL.

      Debes esperar una distancia segura a que puedas disparar y el avión no pueda huir.
      Así que la distancia lejana de mig-29 no era favorable.
      En cambio el f-15 podía tener a 180km visto algunos aviones y a 120km dispararía el misil de ese entonces (cuya versión "C" es de 120km) y lo cual los f-15 son quienes operan mas que nada esa versión.
      Así que el f-15 tenía que esperar a una distancia también segura y disparar
      Pero pues antes de los 80 o 75km ya podía disparar.
      El mig-29 a 30km podía disparar.
      Así que el f-15 tenía todas las de ganar en ese momento.
      Obviamente el f-15 pasó a una versión "C" y el mig-29 tuvo modernizaciones muy fuertes
      Sabiendo que el su-27 es capaz de arrollar a los f-15 "A" de cualquier tipo de combate
      Sabiendo que el F-15 "C" tampoco es capaz de vencer al su-27 (la diferencia es mínima realmente)
      Y teniendo en cuenta que el nivel del su-30 (la primera versión sin alas canard) y el mig-29 smt , mig-29k tienen capacidades muy similares a la del su-30 y su-30mk
      Sabemos cual será el resultado.
      Así que el f-15 solo es campeón por vencer aviones que no eran capaces o equivalentes al f-15
      Si se le enfrentara a sus equivalentes perdería (que es lo mas probable)

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    5. tu capacidad para decir que no hay aviones de occidente para vencer a los aviones rusos excepto el eurofigter es absurda y no solo absurda sino tambien ilusionista por no decir mas.
      los f-15 en yoguslavia en el 99 o 98 derribaron 4 mig-29 en dodfig.

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    6. Jajajajaa
      Resultó ser mentira
      Serbia sacó todos sus aviones del inventario y todos sus vehículos que la OTAN decía "haber derribado" poco tiempo después
      La misma NATO declaro que había exagerado que en realidad FUE UN FRACASO TOTAL esa operación , que fue mas bien los servicios de inteligencia quienes le ayudaron a evitar el choque con las fuerzas yugoslavas y serbias en la guerra
      Toda la guerra se trató de flanquear al ejército y dar ataques precisos
      Cuando encaraban realmente la NATO no tenía mucho éxito.
      MEJOR DESPIERTA Y ABRE LOS OJOS.

      Realmente la diferencia tecnológica ES GIGANTESCA.

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    7. bueno si lo dice el omnisciente flavio hernandez navarro debe ser cierto despues de todo para ser que su palabra es ley.....jajajajaajajaj. dejate de andar buscando escusas que no existen, digo ese es tu punto de vista pero lamentablemente es tu verdad y no le verdad de los hechos asi de simple.

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    8. Lo del SU-24 fue cierto y concreto sobrevoló el destructor de la armada de EEUU . Comprendes lo que significa eso? La medidas o la llamada guerra electrónica contra este caza fracasaron y si hubiera querido o si se le ocurria en ese momento al piloto soltar sus misiles antibuque ese Destructor estaría en el fondo del mar negro. Melones es lo que escribes y tu falta de tolerancia viene desde hace meses y criticas a Flavio? Y no digas que solo fue una guerrita lo de los países Africanos que fueron antes uno solo . Entonces los SU-27 si estuvieron en combate y ganaron sea contra otro caza Ruso, Chino o Frances . Si hay personas que consideran este caza el mejor del mundo no son solo fans del tema militar son personas que viven y trabajan de ello. Nunca lei una critica en contra del SU-27 de parte de estas personas de todo el mundo , y no digas ahora que nunca dijiste que era un mal caza por que si fue asi hasta chatarra lo llamas. Seguro negaras que eres ese Javier que Jesús baneo del blog

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