Los primeros EA-18G de Australia entran en producción.


El primer EA-18G Growler de la Real Fuerza Aérea Australiana ha entrado en producción de Northrop Grumman en California. Al igual que con todos los "clásicos" Boeing F/A-18 Hornet y E/F Super Hornet, Northrop construirá el centro y el fuselaje trasero del Growler antes de enviarlo a Boeing para el montaje final y las pruebas de vuelo en St Louis, Missouri. Los aviones de Australia, que será numerado A46-301, es el primero de 12 cazas EA-18Gs. Se espera que se lanzará a mediados de 2015, antes de la realización de una campaña de ensayos en vuelo de 12 meses con la Armada de EE.UU. con el fin de cumplir con los requisitos de aeronavegabilidad de los australianos. 

El hito de producción se produce después de las primeras tripulaciones Growler australianos comenzaron a entrenar en el tipo a principios de este año con VAQ-129 unidad de la Armada de EE.UU. en NAS Whidbey Island, cerca de Seattle, Washington. Seis tripulaciones han sido entrenados en el lugar en 2016. Se espera que un primer tramo de cinco o seis cazas Growlers serán transportados a la base aérea de Amberley cerca de Brisbane, Queensland a comienzos de 2017, y será seguido de unos seis meses más tarde por el resto de la flota. Los aviones serán operados por el 6 Escuadrón unidad de conversión operativa de los F-111C y F/A-18F. Con el fin de dar cabida a los Growlers, la unidad renunciará a su papel de formación. El perfeccionamiento profesional de conversión de Australia de los Super Hornet, se contará con unidades de entrenamiento de la Armada de EE.UU. en NAS Oceana, Virginia desde 2015. Australia tiene previsto declarar la capacidad operativa inicial con el EA-18G, a mediados de 2018, con el estado operativo pleno previsto para principios de la década de 2020. (J.R.G.)

Fuente: http://www.flightglobal.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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