Incidente con un prototipo de caza de quinta generación T-50.


Sukhoi ha restado importancia a la repercusión en su T-50 / PAK-FA programa de un incendio que dañó uno de los aviones de prueba de cinco en vuelo, mientras que en el caza está en el suelo en Zhukovsky base aérea cerca de Moscú. La compañía dice que se observó que salía humo de estribor de admisión de aire del motor del caza durante el aterrizaje, y se produjo un incendio poco después. Sin embargo, el incendio fue rápidamente extinguido, dice Sukhoi, y que el avión ahora será reparado. "Este incidente no afectará al calendario de programas de pruebas del T-50", agrega. Mikhail Pogosyan, presidente de Sukhoi padre United Aircraft, había elogiado los resultados de las actuales rondas de pruebas. Ellos "confirman el calendario del programa y todos los hitos específicos que tenemos que correr a través de las pruebas", dice. 


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Cinco prototipos estaban participando en el trabajo de prueba y certificación, que está previsto que concluya en 2015, por delante de la primera entrega prevista para 2016. Lanzado a principios de este año, el diseño se encuentra en la segunda fase de la actividad de pruebas de vuelo, que se está llevando a cabo en conjunto con la Fuerza Aérea de Rusia, dijo el director de clientes de Sukhoi para el tipo sigiloso. Un programa de evaluación previa para validar el rendimiento del PAK-FA se concluyó en 2013. Las nuevas actividades cubren equipos de a bordo, como la aviónica. El trabajo en la línea de montaje final del tipo de la planta KnAAPO en Komsomolsk-on-Amur es también completo, Pogosyan añade. "Nos hemos preparado para el lanzamiento de la producción en paralelo con el programa de pruebas de vuelo. No va a requerir mucho más tiempo para desarrollar la producción en serie." (J.R.G.)

Nota del editor: no es la primera vez que al caza le sale ardiendo un motor, hay videos de no hace mucho en el cual también se le ve como sale ardiendo otro motor, estos son los tipos de problemas que suelen surgir en todos los programas nuevos de todos los paises, no solo de EE.UU.


Traducción y edición: Jesús Ríos

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Comentarios

  1. como puede ser tan temible este pakfallado si es un prototipo que ni siquiera tiene motores de quinta generacion ya hasta la india duda la compra de esta chatarra. como van hacer para mantener los motores si se les estan oxidando se les cae a pedazo.
    problemas en los supermotores que segun Flavio Hernández Navarro son de quinta generacion y que nunca fallan. jajajajajajajajaajjajajajajajajajajjajajajja

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    1. los rusos no prueban sus sistemas en sus prototipos por temor a ser robados como en la pelicula firefox

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