Helibras entrega el tercer EC725 al Ejército de Brasil.


Helibras entregó, el tercer helicóptero EC725 al Ejército Brasileiro (EB), siguiendo el cronograma del programa H-XBR, que prevé el suministro de 50 aeronaves en el ámbito del contrato firmado en 2008 con el Ministerio de Defensa. Esto fue también el marco inicial de la tercera etapa del proceso de transferencia de tecnología a Brasil, que incluyó el desarrollo y la instalación del paquete de misión y flight line, pruebas de vuelo y pintura con el equipo de Helibras.

El helicóptero es configurado en una versión intermediaria (Básica EB) entre los ya entregados al Ejército (CBV) y la versión final operacional, cuya calificación está prevista para el segundo semestre de 2014. La versión básica trae una configuración con algunos opcionales de misión más simples en términos de desarrollo e integración. Ya la versión CBV puede ser considerada una versión estándar, aún sin equipamientos de misión solicitados por el EB.

Versión operacional
Por su parte, la versión operacional es específica para las misiones de determinada Fuerza. “Son proyectos desarrollados por Helibras en conjunto con el cliente, para atender las necesidades de cada una de las Fuerzas. Se trata de sistemas nuevos, cuyo proyecto y proceso de integración están siendo realizados en Brasil”, explica Walter Filho, director de el Centro de Ingeniería de Helibras y responsable de los proyectos desarrollados para el EC725. Ese tercer ejemplar posee 17 asientos para transportar tropas, blindaje en las puertas y en los asientos del piloto y copiloto y algunos equipamientos de misión. 

El helicóptero irá a reforzar las operaciones del Ejército en la Copa del Mundo, que se inicia en junio. Hasta el momento, el EB ha recibido dos helicópteros EC725, que juntos, ya completan más de 900 horas de vuelo. A lo largo de 2014, está previsto que 13 aeronaves serán entregadas a las Fuerzas Armadas. La versión básica fue desarrollada por el Centro de Ingeniería de Helibras y certificada por la autoridad militar brasileira DCTA/IFI. Esta certificación fue una conquista más del sector, que se viene desarrollando ampliamente desde la entrada en vigor del contrato H-XBR, a punto de convertirse en el cuarto pilar estratégico de la ingeniería de Airbus Helicopters en todo o mundo.


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