China ha construido una catapulta electromagnética experimental.


China ha construido una instalación de pruebas en tierra equipado con catapulta electromagnética experimental, informa el sitio web mil.news.sina.com.cn. En el Internet hay fotos del nuevo complejo, cuya construcción, según algunos, fue lanzado en 2002. Catapulta electromagnética potencialmente se puede instalar en los portaaviones nucleares chinas. De acuerdo con las medidas aproximadas hechas sobre la base de fotos satelitales del complejo, la longitud de la catapulta es de unos 120 a 150 metros en las guías electromagnéticas de longitud unos cien metros. Detalles técnicos sobre el nuevo dispositivo es desconocido. Sólo informó de que un prototipo de laboratorio catapulta electromagnética chino fue construido en una escala de 1 a 1 en 2008. Exactamente donde se encuentra el complejo, no se especifica. Anteriormente, China ha indicado que tiene previsto construir en un futuro próximo los portaaviones nuclear. En un astillero de Dalian, provincia de Liaoning planeado construir tres nuevos portaaviones. Estos buques no estarán atómica, serán privados de la catapulta, pero tendrán un trampolín y el engranaje de arresto.

En el futuro, sobre la base de estas compañías se formarán grupos de portaaviones. Para trabajar catapultas electromagnéticas necesitan condensadores especiales y energía que no puede proporcionar a la planta habitual de turbina de vapor. A finales de febrero de 2013, el Gobierno chino oficialmente aprobó el programa para la creación de los buques de superficie con la planta de energía nuclear en el primer lugar, un portaaviones. El desarrollo se lleva a cabo en el proyecto de reactor de la nave bajo el código "863". Presumiblemente, el primer portaaviones nuclear desplazando a más de 65.000 toneladas cada uno será en servicio en China a partir de 2020. Las autoridades chinas planean mientras que en el largo plazo para ser armado con dos naves de esta clase. Mientras tanto, China podría convertirse en el segundo país en el mundo que usa catapultas electromagnéticas en los portaaviones. En la actualidad, el desarrollo de este tipo de dispositivos son los portaaviones estadounidenses planeaban equiparlos como "Gerald Ford", el primero de los cuales se adoptó en 2016.

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