En el segundo semestre de 2013,
la Fuerza Aérea Venezolana concretó una serie de negociaciones para la
dotación de, al menos, 72 nuevas aeronaves. En primer término, se suscribió un contrato con la firma alemana Ruag
Aviation para la adquisición de diez aviones de transporte Dornier 228
New Generation, los cuales serán destinados al Grupo Aéreo de Transporte
Nº 9, el cual opera desde la base aérea General en Jefe José Antonio
Páez, de Puerto Ayacucho, estado Amazonas. Del mismo modo, se concretó la compra de 36 aviones de entrenamiento
primario Diamond DA40, los cuales, conjuntamente con 16 helicópteros de
entrenamiento Enstrom 480B, también negociados, conformarán parte de la
dotación del Centro de Formación Conjunta de Pilotos de la Fuerza Armada
Nacional, que se va a construir en Morichal, estado Monagas. Igualmente, se anunció la adquisición de nueve aviones de
entrenamiento/ataque ligero Hongdu K-8W Karakorum, de fabricación
china, para elevar la flota actual de 15 aeronaves de ese modelo a 24.
Por otra parte, durante 2013, arribaron cuatro nuevos aviones de
transporte táctico mediano Shaanxi Y-8F-200W, de un total de ocho
adquiridos en China en 2011. A la fecha se han recibido seis unidades,
las dos unidades restantes, se estima, llegarán a comienzos de 2014. También se sumó a la aviación de transporte, un Beechcraft King Air 200 incorporado en el mes de julio. Por lo demás, en junio comenzaron a operar con Grupo Aéreo de
Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento Nº 8, las primeros vehículos
aéreos no tripulados (UAV) Arpía 1, construidos en la Planta de Sistemas
Aéreos No Tripulados, de la Compañía Anónima Venezolana de Industrias
Militares (CAVIM). El Arpia 1 es la versión local del modelo Mohajer 2,
desarrollado por la firma iraní Qods Aeronautics Industries. Finalmente, continúa el proceso de Inspección Mayor tipo G de once
helicópteros AS332B1 Súper Puma y AS532AC/UL Cougar, que adelanta
Eurocopter en su planta de Marsella, Francia, desde finales de 2011 y
que debe culminar en 2015.
Entre Rusia, China y Francia
En julio de 2012, Venezuela formalizó ante el gobierno ruso una solicitud para adquirir aviones de combate Sukhoi Su-35, con los cuales se remplazaría a los Lockheed Martin F-16A/B Block 15 Fighting Falcon. Sin embargo, la Fuerza Aérea Venezolana no ha descartado otras opciones como, por ejemplo, el J-10 chino, aunque el fabricante, Chengdu Aircraft Industry Corporation, ha respondido que el avión aún no está disponible para la exportación. Sin embargo, según aseguran algunas fuentes locales e internacionales, actualmente el interés venezolano estaría centrado en el Dassault Rafale.
En julio de 2012, Venezuela formalizó ante el gobierno ruso una solicitud para adquirir aviones de combate Sukhoi Su-35, con los cuales se remplazaría a los Lockheed Martin F-16A/B Block 15 Fighting Falcon. Sin embargo, la Fuerza Aérea Venezolana no ha descartado otras opciones como, por ejemplo, el J-10 chino, aunque el fabricante, Chengdu Aircraft Industry Corporation, ha respondido que el avión aún no está disponible para la exportación. Sin embargo, según aseguran algunas fuentes locales e internacionales, actualmente el interés venezolano estaría centrado en el Dassault Rafale.
Otro proyecto importante, es el de la adquisición de un nuevo avión
presidencial. Se han evaluado distintos modelos, incluido el Ilyushin
Il-96, pero la propuesta más reciente es la referida al Embraer E190
Advanced Range.
Recuperación de aeronaves e infraestructura
En el presupuesto de 2014, está contemplado el gasto de 7.000 millones de bolívares, (1.110.690.000 dólares), para la recuperación de sistemas de armas. Asimismo, están siendo invertidos más de 5 millones de dólares, en partes y repuestos para la recuperación de los aviones de entrenamiento Alenia Aermacchi SF.260 y Cessna 182 Skylane, así como, para los ultralivianos Challenger LSSII Special, estos últimos, pertenecientes a la Academia Militar de la Aviación. Además, el presupuesto de 2014, contempla una inversión de 2,1 millardos de bolívares (333.207.000 dólares), para adecuación de la infraestructura y el equipamiento de los sistemas de información y comunicación.
En el presupuesto de 2014, está contemplado el gasto de 7.000 millones de bolívares, (1.110.690.000 dólares), para la recuperación de sistemas de armas. Asimismo, están siendo invertidos más de 5 millones de dólares, en partes y repuestos para la recuperación de los aviones de entrenamiento Alenia Aermacchi SF.260 y Cessna 182 Skylane, así como, para los ultralivianos Challenger LSSII Special, estos últimos, pertenecientes a la Academia Militar de la Aviación. Además, el presupuesto de 2014, contempla una inversión de 2,1 millardos de bolívares (333.207.000 dólares), para adecuación de la infraestructura y el equipamiento de los sistemas de información y comunicación.
Fuente: http://maquina-de-combate.com/
Esto va en serio?
ResponderEliminarUna combinación de su-35 , su-30mk2 , rafale
ResponderEliminarES PELIGROSA .
Deja mas que obsoleta a cualquier esfuerzo de Colombia.
Pero a esa combinación les hace falta un poco mas de cobertura como comprar mig-29 o 35 y mirage-2000 porque si mandan puras naves como su-30 , su-35 o rafale es muy arriesgado para las primeras misiones PRELIMINARES .
En guerra seria si sería la diferencia entre triunfar o caer pero tiempos preliminares si convienen los mig-29-35 o los mirage-2000.
El rafale será un poquito mejor que el caza sueco para Brasil pero solo la versión mas moderna de cada uno está a la par porque si se adquiere un gripen tranche-1 , 2 o 3 , saab 39 gripen ng o un saab gripen ng es distinto a los super tranches de rafale y la versión 3.0 de rafale
Las mejores versiones de cada uno optaría por el caza sueco pero el rafale tiene mucha mejor guerra electrónica pese a un radar que no tiene gran alcance.
El caza sueco tampoco tiene un radar de gran alcance pero si posee un poco mas alcance
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EliminarDEMONIOS DEJA DE SUPLANTARME
EliminarNo es divertido que hagas estas cosas y menos que jesús permita que me digan cabeza sin neuronas SI SON OTROS LOS QUE NO TIENEN NINGUNA NEURONA ÚTIL
Tanto que usas tiempo en mi tratando de suplantarme
¿TANTO TE IMPORTO?
Ok ya esta todo resuelto, de todas formas este comentario era del dia 27 era antiguo, te recomiendo que solo comentes con el nombre de Flavio y no pongas mas nada porque ya algunas veces me lio y como sabes los mensajes no los puedo leer enteros a la hora de moderarlos son un trozo, todas formas bien en denunciarlo porque asin e entrado y e comprobado que si no era un comentario de publicarse pero como esta a lo ultimo no se ve, como te e dicho publica solo como te dije , saludos.
Eliminarpara mi que flavio se suplanta solo para llamar la atencion como la otra ves que criticaba la nota de editorrr ahora se hace el inocente ...jajajajaja
EliminarNo, pero cualquiera puede especular, despues de lo del avion presidencial, no creo que haya compra de rafales y menos aun por el precio.
ResponderEliminarEn esta precaria situación en la que Venezuela involucra a Sudamérica en una guerra que puede estallar muy pronto ante la complacencia de la oposición que no hace nada para deponer el gobierno defacto que esta tiene, (se olvida de las bases Norteamericanas en Colombia que no dejarán caer este país) ya paso el momento de actuar en la legalidad sin resultados aceptables. La probable adquisición de dassault rafale es bastante tibia e intenta equilibrar la balanza a su favor, este avión aunque bueno no es rival para el Saab Gripen NG, ni mucho menos para el F-18 SH, la adquisición es una medida desesperada o mas bien planificada desde Rusia para adquirir nueva tecnología o al menos comprender mejor la occidental. El gripen a demostrado que es mucho mejor en sus versiones C/D por su baja firma de radar a cualquier Rafale aunque sea superior en velocidad este en el aire es quien dispara primero tiene mas posibilidades de éxito, al menos deben asegurarse que no reciban el Meteor ni nada de su tecnología ya que esto compromete a los demás cazas Europeos. Tiphoon, Tornado, Gripen etc..
ResponderEliminarPara EEUU obviamente Venezuela es el pais mas importante de Sudamerica, no solamente por su riqueza petrolera, si no por su posición estrátegica, actualmente Rusia y China, quieren armar a Venezuela hasta los dientes, un ejemplo es el envio de Misiles S-300 y el envío de Rusia de Bombarderos y Barcos Nucleares a Venezuela, pero el interés de EEUU, es cambiar el Gobiernode Venezuela por uno a su favor, si EEUU vuelve a convertir a Venezuela como su aliado, tambien tendría que armar ese pais.
Eliminar¿CUALES BASES? NORTEAMERICANAS EN COLOMBIA IGNORANTE!!!
Eliminarde bolas que hay bases militares de Estados unidos en Colombia pero no lo quieren admitir Colombia es y seguirá siendo una amenaza para Venezuela espero compren 48 aviones rafales y unos sistemas S400
Eliminarjaja precaria situación, y Chile que quiere comprar f35 a los ee.uu, eso si no cuenta verdad eso si seria desbalancear exageradamente la balanza, piensas las cosas bien antes de escribir, además con Venezuela esta haciendo lo que están haciendo todos los países con las mayores reservas de petroleo, los criminales de arabía saudita, hasta irak se quiere armar, canada es un satélite de ee.uu e israel, iran también, argelina. no Venezuela que de paso tiene enemigo en varias partes del planeta por culpa de su gobierno lo lógico seria tener a sus disposición cualquier disuasivo que así se requiera, que te crees tu. además eres bien ignorante como vas decir que Rusia quiere que Venezuela compre rafale para adquirir su tecnología, que cuando Rusia tenia la tecnología de motores de empuje vectorial que tienen ahora todas sus aviones en la u.e ningún miembro se acercaba ni en sueños a esa tecnología empezando por los fabricantes de aviones suecos.
Eliminarjajaaa "Venezuela que de paso tiene enemigo en varias partes del planeta".....el finado chaves y el lameculo de maduro el unico enemigo que tienen es su propia ignorancia.....jajajajajajajjaaj
EliminarComentaré ya con mi cuenta
ResponderEliminarAunque me da flojera hacerlo pero es mejor así