Rivales sigue buscando claridad en el concurso FX III.


Boeing, Lockheed Martin y Eurofighter tenían una presencia importante este año en Seúl en la Exposición Internacional Aeroespacial y de Defensa, a pesar de la continua incertidumbre que rodea la competencia de combate FX III de Corea del Sur. Fuentes de la industria dicen que Seúl ha establecido un grupo de trabajo de alto nivel para discutir las opciones para la adquisición de 60 aviones. Los detalles sobre la composición del grupo de trabajo no son claras, pero se cree que comprenden los ex altos cargos y personal militar en servicio. Se espera que emita un informe con opciones para el concurso antes de que finalice el año. La competición ha estado en el limbo desde finales de septiembre, cuando la Administración de Defensa de Seúl Programa de Adquisición (DAPA), aparentemente al borde de la selección del F-15 Silent águila de Boeing, de pronto cambió de rumbo. Boeing parece estar esperando que Corea del Sur se divida entre la compra de F-35 Joint Strike Fighter de Lockheed Martin y un tipo que no furtivo. En la feria se lanzó lo que denomina el avanzado F-15, y se muestran los gráficos que muestran cómo un F-15 serviría como una capacidad puente antes de la llegada de un avión furtivo en 2022. 

La compañía niega haber abandonado el concepto de F-15 Silent Eagle se lanzó para el FX III, diciendo que sería capaz de reconsiderar la variante propuesta debería un cliente lo requiera. Funcionarios de Lockheed, por su parte, hacen hincapié en la creciente madurez del programa F-35 y el costo unitario en declive, como rampas de producción hasta en su línea de montaje de Fort Worth. Eurofighter también utilizó el programa para anunciar el último plan de actualización para este caza. Fuentes de la industria ven un dos platos principales para Seul. Una de las opciones es una compra mixta para 20 F-15 o Eurofighter y 40 F-35A, para que la fuerza aérea tenga tres escuadrones de 20 aviones. En esta eventualidad, el F-15 sería casi seguramente seleccionado debido a su similitud con la fuerza existente de Seúl de F-15K. La otra opción es apegarse a un solo tipo, pero la reducción del número de células de aeronaves, con lo que una compra de F-35 en línea con el presupuesto de Seúl. Sin embargo, la única certeza sobre el FX III es la necesidad apremiante de Corea del Sur para reemplazar sus obsoletos cazas McDonnell Douglas F-4 Phantoms, que son susceptibles de ser eliminado por completo en 2020. 

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Comentarios

  1. Por el bien de la humanidad es mejor que tengan el f-35 porque solo sirve para ser derribado
    Porque si adquieren el f-15 Silent Eagle (competidor del su-35)
    Sería difícil para corea enfrentarse a corea del sur.
    El silent eagle es mucho mas peligroso en aire aire y también puede atacar a tierra pero no con la misma capacidad del f-35
    Si adquieren el eurofighter también pondrían a corea en una difícil situación.
    Es una pena si no gana el silent eagle porque en realidad ES MI CAZA FAVORITO DE OCCIDENTE.
    Pero pues por el bien de la humanidad es mejor que el imperio no ponga ese caza en su inventario

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    Respuestas
    1. Flavio por favor comenta con tu nombre , no de anonimo. Ni con la cuenta falsa de boricuajavier ,

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    2. flavio...decime cuando el su-35, su-30 mejoras de la version su-27 estubieron en combate como para decir que es un buen avion....lo que se tiene hasta ahora del su-35 son solo teorias.... a diferencia del f-15 que tiene su reputacion comprobada con mas de 100 derribos sin ni uno en contra.
      en cuanto a la furtividad del f-35 es superior al f-15 silent eagle y eso miso lo confirmo la misma boing.

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