Programa que selecciona el diseño del casco del F-35.

EE.UU. la Fuerza Aérea el teniente coronel Eric Smith ajusta su casco antes de un vuelo de entrenamiento F-35A conjunta caza de la huelga en la Base Aérea Eglin, Florida Luego de una serie de dificultades técnicas, el diseño final para el F-35 del casco ha sido seleccionado.
EE.UU. la Fuerza Aérea el teniente coronel Eric Smith ajusta su casco antes de un vuelo de entrenamiento F-35A conjunta caza de la huelga en la Base Aérea Eglin, Florida Luego de una serie de dificultades técnicas, el diseño final para el F-35 del casco ha sido seleccionado 
 
El Pentágono ha seleccionado un diseño del casco para el F-35 Joint Strike Fighter, ir con el equipo original de Lockheed Martin, Rockwell Collins y Elbit Systems. "El F35 Oficina del Programa Conjunto (JPO) ha decidido detener el desarrollo de un casco alternativo y centrarse exclusivamente en lo que es el casco "Gen 2" ahora se está utilizando en los ensayos y la formación hasta un totalmente compatible con el estándar Gen 3, dijo el portavoz JPO Joe DellaVedova dijo en una declaración 10 de octubre. "La garantía de costes realizado por la Lockheed Martin / Rockwell Collins / Elbit equipo resultó en una reducción de 12% del coste anterior para el sistema del casco," continuó la declaración. "Además, la decisión de seleccionar a la Gen 2/3 del casco ahora evitará costos futuros de US $ 45 millones que se necesitan para madurar por completo el casco de BAE." En otras palabras, el costo para el casco se ha reducido mientras que la confianza en la tecnología ha aumentado. Es un hito importante para el programa, teniendo en cuenta los problemas de larga data con el casco de alta tecnología. 
 
El casco es clave para el conjunto avanzado de las tecnologías del F-35. Proporciona una visión digital de 360 ​​grados de lo que está pasando en todo el avión, en esencia, dejando un piloto "look" a través del piso de la cabina y las paredes. Además, los datos se proyecta directamente sobre la visera del piloto, proporcionando una mayor conciencia de la situación. Pero el casco futurista ha demostrado ser un reto para el programa.  Tras una serie de fallas técnicas en el casco original, el Pentágono solicitó que BAE Systems desarrolla un casco tradicional, de baja tecnología, en caso de que el sistema primario no pudiera ser perfeccionado. Según el comunicado, el 2 casco Gen actualmente en uso es aceptable para el 07/2015 fecha de capacidad operativa inicial para la Infantería de Marina.

El Gen 3 casco será presentado como parte del lote de producción inicial de baja tasa de 7 en 2016. El casco Gen 3 vendrá con una "cámara de visión nocturna mejorada, nuevas pantallas de cristal líquido (LCD), la alineación automática y mejoras de software", de acuerdo a la JPO. "La decisión del gobierno de proceder exclusivamente con el principio casco es indicativo de su confianza en el rendimiento del casco y la resolución exitosa de problemas técnicos identificados previamente," Lorena Martin, vicepresidente de Lockheed y gerente general del programa F-35, en un comunicado de la compañía. "Estamos decepcionados por la decisión de hoy por la Oficina del Programa Conjunto de combate Joint Strike Lockheed Martin de suspender la búsqueda de un segundo casco para los aviones F-35," Liz Ryan Sax, portavoz de BAE Systems, escribió en un comunicado. "Aprovechando el diseño de la única pantalla montada en el casco panorámica en el servicio de aviones de combate, la solución de BAE Systems sobre el F-35 ofrece un diseño fiable, confiable y asequible.  

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Fuente: http://www.defensenews.com/

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