Experto chino: por qué China quiere comprar el cazabombardero ruso Su-35.


Desde que se dio a conocer el interés de China en la adquisición de cazabombarderos rusos Su-35, el caza ha sido el foco de atención del recién concluido Salón Aeronáutico de París, haciendo que expertos militares chinos intervengan al respecto.

Abajo les ofrecemos fragmentos de la entrevista.

Maniobrabilidad
"El Su-35 no tiene capacidades furtivas ni la posibilidad de realizar un vuelo de crucero a velocidades supersónicas, pero dispone de una super maniobrabilidad gracias a sus motores 117-S [AL-41F1S, en Rusia] con empuje vectorial. En este aspecto supera a cualquier caza de la cuarta generación".

Tecnologías furtivas
"El Su-35 está dotado de un potente radar PESA Irbis [radar pasivo de barrido electrónico]. Rusia afirma que el radar es capaz de detectar el objetivo con sección transversal radar (RCS, en sus siglas en inglés) de 0,01 metros cuadrados a una distancia de 90 kilómetros. Estados Unidos anunció que en algunos ángulos la RCS del F-35 es igual a este valor, y el RCS del F-22 equivale a 0,001 metros [la empresa Lockheed Martin sostiene que la RCS del F-22 de frente es de 0.0001].

Pero en algunos países se informa de que la RCS del F-35 es de 0,05 metros; y del F-22, de 0,01 metros. Si el radar Su-35 detecta objetivos con la RCS de radar de 0,01 metros a una distancia de 90 kilómetros, podrá detectar a F-22 o, por lo menos a F-35. Por lo tanto, esto compensará en gran medida la ventaja de la tecnología furtiva de los cazas estadounidenses".


Motores
"China está muy interesada en conseguir los motores 117-S. Será para nosotros una ventaja adicional. Rusia no suministrará estos motores sin los Su-35, nos damos cuenta de ello. China aún necesita motores rusos", prosiguió.

Radar
"También tenemos un gran interés en el radar Irbis. En la actualidad, China domina la tecnología de fabricación de radares AESA de barrido electrónico activo, pero eso no quiere decir que cerremos las puertas a tecnologías extranjeras. Irbis tiene cosas únicas, como avanzados algoritmos de software. El equipo ruso a menudo está hecho de una manera muy basta, pero tiene un buen rendimiento. El conocimiento de Irbis nos ayudará a entender el desarrollo de tecnologías clave en esta área; debemos aclarar puntos fuertes y débiles de otro equipo para mejorar nuestros sistemas", explicó Liu Linchuan.

Armas
"En el arsenal del Su-35 figuran misiles de largo alcance con motores estatorreactores [motores de reacción que carecen de compresores y turbinas]. También estamos desarrollando misiles de ese tipo, pero ¿por qué no mirar los desarrollos de los demás, si es posible?".

¿Por qué no PAK-FA?
"Tal vez el caza ruso T-50 / PAK-FA sea más avanzado tecnológicamente que el J-20, y, por supuesto, mejor que el Su-35. Pero este caza está aún 'verde' y todavía está en pruebas. Si lo compramos o nos unimos al programa T-50, perderemos la independencia en esta área. Creo que la elección del Su-35 ha sido correcta, y hasta cierto punto este avión es capaz de hacer frente a los F-22 y F-35".

Nota del editor:
Pero en algunos países se informa de que la RCS del F-35 es de 0,05 metros y del F-22, de 0,01 metros. Si el radar Su-35 detecta objetivos con el RCS de radar de 0,01 metros a una distancia de 90 kilómetros, podrá detectar a F-22 en teoría o, por lo menos al F-35. Por lo tanto, esto compensará en gran medida la ventaja de la tecnología furtiva de los cazas estadounidenses. 

Aunque a esas distancias el F-22 también estaría en condiciones de disparar sus misiles de medio-largo AIM-120D que tienen un alcance de 100km, aunque su efectividad contra más lejos es disparado del objetivos menor probabilidad de impacto al enemigo, tenemos que tener en cuenta los radares del F-22 y del Su-35, el americano usa el APG-77 con un alcance de entre 200-240 km aunque las mejoras previstas futuras permitirán un alcance de 400 km o un poco más y el radar ruso Irbis-E con un alcance que varía según gama de detección, su RCS con 3,0 m2 varia entre 350-400 km, y como ya hemos dicho anteriormente contra objetivos con una RCS de 0,01 m2 de unos 90 kilometros.

Nota del editor 2:
Clasificación de su cautela:
1- F-22: 0,0001 m2 RCS, tamaño de tapón en el radar en su conjunto.
(según Air Power Australia).
2- J-20: 0,0001 m2 RCS (en su frontal) de 0.005 m2 (en su trasero) [ tamaño intermedio entre el un tapón y una pelota de golf ] (según Air Power Australia).
3- F-35: 0.005 m2 RCS en su conjunto "tamaño de pelota de golf". Según GlobalSecurity.
4- F-35 de
Exportación RCS : 0,15 m2 en su conjunto "tamaño de pelota de playa".
5- T-50, Pak Fa: 0,5 m2
RCS en su conjunto [tamaño de una pelota de playa gigante] ( según funcionario de la embajada rusa en la web India).

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Comentarios

  1. Leyendo esa MUY INTERESANTE NOTICIA
    Saco la conclusión de que el su-35 no es tan superior al f-22 Como parece
    Si de lado frontal es de 0.0001 (no creo que sea tanto)
    Los laterales y traseros son de 0.5 a 0.05 dependiendo las zonas (del f-35)
    En el f-22 varía desde 0.05 , 0.01 hasta 0.001 Dependiendo el área
    Mas Irbiz podrá ver al f-22 hasta 90km tanto su radar y sistema EOS
    Pero el f-22 podrá ver al su-35 antes?
    Pienso que si y por eso El su-35 la tiene difícil PERO , Los rusos arreglaron ese problema metiendo una mejor guerra electrónica
    Todos los países admiran la nueva guerra electrónica rusa y afirman que está por encima de todo lo antes visto
    Pero tampoco es fácil de mantener ni tan barato
    La cosa es : Si el f-22 tiene buena furtividad frontal (parte difícil porque ahí tiene su radar)
    Pero de preferencia prefiero que lleve la versión pesa del f-22 que se ha demostrado demasiado fuerte y es el que ha marcado una distancia de casi 260km a diferencia de su poderosa versión pesa de 240km
    En si cada uno de los radares tiene su ventaja y desventaja en competencia contra el otro
    Lo que sea es que el f-22 podría aprovechar su furtividad para lograr escapar o pelear pero el su-35 puede aprovechar su poderosa y mas potente guerra electrónica para esconderse y enganchar un combate de media , larga o corta distancia (cosa que en media distancia morirían ambos) (eso depende del piloto)
    Si es el combate de lo mas largo posible , podrían pasar 3 cosas (empate (al nivel) , victoria del f-22 o victoria del su-35) , si es de corta distancia tengamos por seguro que el su-35 podría ganar pero sería difícil porque el radar le es difícil identificar los objetivos furtivos (eso ha pasado desde el 2006 que los f-22 practicaban con otros f-22) , se colocaban atrás uno al otro y era difícil detectar su calor o su RCS.
    Con los su-35 que practican con la familia de su-27 no ocurría lo mismo (se podían ver con mas facilidad pero practicaban los pilotos tácticas un poco distintas y consistía mas en la guerra electrónica mas que nada)
    y la cosa ya cambió que hace 10 años (cuando el mig-31 era el rey de la larga distancia y la guerra electrónica)
    Hoy en día ya hacen ver al mig-31 un poco viejo para estas tareas , pero al mig-31 se le ha modernizado y muchos aseguran que la costumbre de ese ensamble de ser siempre a larga distancia sigue .
    En pocas palabras el mig-31 todavía tiene ese super poder de mondar ataques como si fuera un awcs y a la vez podría tener el radar irbiz o su versión mig de larga distancia (que se supone que debería estar a la par o mejor que el del su-35 y tener esa gran habilidad de poder trabajar en conjunto con los demás cazas)
    PERO ES MUY BUEN INFORME , NOTA DE EDITOR Y DEMÁS.
    Esperábamos mas furtivdad del PAK-FA y quizá pueda ser mas de lo que declaren (eso esperamos)
    Pero la pregunta es APG-77 vs Irbiz ?
    APG-77 vs N050?
    Hay rumores que habrá pak-fa con el radar irbiz y otros con el N050
    Si APG-77 puede detectar al pak-fa antes de si quiera 80km sumando la super guerra del pak-fa y su radar ya sea Irbiz o N050
    Podrá vencer tanto al su-35 como al Pak-fa
    Pero la verdad no creo que eso sea posible y por eso creo que el f-22 si ocupa una buena modernización para ponerse al nivel del Pak-fa ya terminado con nuevos motores y todo.
    Si Rusia adquiere 100 , debe tener el nivel para vencer a los 183 y lo podría tener
    si tiene 150 , debe tener el nivel de vencer a los 183 en el balance
    si tiene 200 debe tener el nivel de vencer a los 183 y mas ya que el avión se supone que debe superar al f-22 y a sus modernizaciones (se supone)
    La cosa es como enfrentarse al ejambre de f-35 (sigue siendo un problema)

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    1. el f-22 no lleva un radar pesa si no que lleva un radar aesa

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    2. ESTUDIA MAS PRO-YANKEE
      Solo se han hecho 120 de esos radares .
      Los otros han sido su versión pesa o sino sería una pena que lleven el radar del f-15
      Hasta donde se el radar del f-22 posee su versión pesa
      NO IMAGINES Y PONTE A ESTUDIAR SOBRE ESO.

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    3. FLAVIO, todos los radares del f-22 son aesa. deja de hablar las primeras cosas que te caigan a tu cabeza sin buscar y leer primero. Antes que todo deverias hablar de los motores de 4ta generacion del pak fa. y porque se han construido 6 prototipos y solo 3 de ellos vuelan, k pasara hay.

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    4. 4ta ?
      Mejor dicho 4.5 o 5º ya que el supuesto video no fue ni a 500 o 600 metros de distancia
      Si reduces eso por 10 que son entre 5 a 6 km de distancia sería casi 0 la visibilidad
      Lo que quieren es mejorarlo todavía mas .
      MEJOR PONTE A LEER!!!!!!!!!

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  2. Claro, ya les gustaría a los chinos, harían lo que han hecho siempre: comprar una serie y mediante retroingeniería copiar hasta el ultimo tornillo de este fantástico avión. Espero que Rusia no trague el anzuelo. Flavio, sigue asi, diciendo tonterias a la gente que alegras mucho el foro. Eres lo mejor del foro, impagable...

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    1. No se puede clonar el SU-35 por mas que lo intente China , a diferencia del SU-27 y SU-33. Este caza es Ruso no soviético como los otros , Ucrania ayudo a China a copiar los cazas por que también los tiene de la época de la URSS. Tal vez lo intente pero lo que le venderia Rusia seria un SU-35 básico.

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  3. Rusia sabe de sobra para que quieren los chinos el caza...lo que haran es firmar un acuerdo para que luego no exporten su copia,los chinos quieren su tecnologia para su j-20 y j-31 no el caza en si.

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