Marina de los EE.UU. comienza los ensayos de reabastecimiento sin tripulación.


La Marina de EE.UU. ha comenzado sus primeros ensayos de repostaje aire-aire de aviones no tripulados, sólo unas semanas después de que los primeros aterrizajes de aviones no tripulados en portaaviones. Para los ensayos de recarga, el software del Northrop Grumman X-47B fue subido a un avión tripulado sustituto, un contratista-volado Learjet 25B, repostar de un Boeing 707 . Aunque el piloto estaba a bordo del Learjet, el avión voló autónomo. 

Surrogates se utilizan a menudo como sustitutos de los aviones no tripulados, sobre todo en el programa X-47B, que ha utilizado tanto el Learjet y un sustituto de Boeing el F/A-18. "Al demostrar que podemos añadir una capacidad de reabastecimiento en vuelo automático para aviones no tripulados o tripulados opcionalmente, podemos aumentar significativamente su alcance, la persistencia y la flexibilidad", dice el capitán Jaime Engdahl, director del programa de la Marina. "Este es un cambio de juego para la aviación no tripulada portador." Las pruebas comenzaron el 28 de agosto de volar de Niagara Falls, Nueva York. 

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