BAE Systems pueden actualizar los CV90 vehículos blindados de combate de infantería con propulsión híbrida-eléctrica.

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BAE Systems, la compañía de defensa más grande de Europa, puede actualizar su vehículo blindado CV90 con un sistema de propulsión híbrido-eléctrico con esto buscan reducir los gastos de combustible que puede ser muchas veces el precio pagado en una estación de servicio civil. "Uno de los requisitos que estamos viendo más y más a menudo las cuestiones ambientales en términos de economía de combustible", Dan Lindell, gestor de la plataforma del CV90 , dijo a los periodistas ayer en una conferencia en Londres. Eso es conducir los planes de actualización de BAE para el vehículo blindado de combate desarrollado por primera vez para Suecia en la década de 1980. El ejército sueco, que ha desplegado al CV90 en Liberia, ha sido testigo de los costes de combustible de alrededor de $ 107 por litro, mientras que operan en Afganistán, mientras que las fuerzas estadounidenses reportaron incluso mayores costos debido a la carga logística para obtener gas en el lugar, dijo Lindell. 

Eso es lo que la eficiencia del combustible más importante para los clientes cuando se ponen las demandas de equipo, dijo. "No me sorprendería si vemos un CV90 con accionamiento eléctrico híbrido en el futuro cercano", dijo Lindell. "Estamos hablando de un 10 por ciento a un 30 por ciento de reducción de combustible." La eficiencia del combustible no es el único ni principal beneficio, dijo. El enfoque híbrido-eléctrico también proporcionaría un impulso de energía para obtener el movimiento de vehículos de 30 toneladas. El motor eléctrico-híbrido combina un motor diesel de serie con una batería para proporcionar energía adicional para propulsar el vehículo o proporcionar electricidad adicional. La tecnología puede formar parte de un impulso BAE para ganar un contrato por cerca de 600 vehículos en Polonia con el proveedor local de Defensa polaco Holding, dijo Lindell.

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