Eurocopter y el Ministerio de Defensa alemán firman un contrato por 15 helicópteros EC645 T2 para las Fuerzas Especiales del Ejército por 194 millones de euros.
El contrato, cuyo valor
asciende a 194 millones de euros, abarca, aparte de los aparatos, los
paquetes de equipamiento necesarios para las operaciones de las fuerzas
especiales “Kommando Spezialkräfte” (KSK) del Ejército alemán. Las
entregas de los 15 helicópteros arrancarán previsiblemente a finales de
2015 para concluir a mediados de 2017. En el Ejército de Estados Unidos
prestan ya servicio 270 unidades de EC145, el aparato en que se basa el
EC645 T2.
La compra de los helicópteros ligeros aumenta la capacidad operativa
de las fuerzas especiales. Los aparatos cubrirán operaciones de
transporte de efectivos especiales, apoyo de fuego y reconocimiento
diurno y nocturno. El EC645 T2 LUH dispone de una cabina de mando con
instrumentos digitales y plena capacidad de visión nocturna, aparte de
un piloto automático de cuatro ejes. El equipamiento de comunicación,
radios tácticas incluidas, permite la interoperabilidad con las fuerzas
armadas de la OTAN. La vasta cabina combinada con dos grandes puertas
corredizas laterales y con la puerta trasera de doble hoja hace posible
un rápido acceso de los efectivos especiales. El peso máximo al
despegue asciende a 3,7 toneladas. El rotor de cola encamisado, tipo
Fenestron, ofrece seguridad adicional a las unidades de tropa, sobre
todo, en las operaciones llevadas a cabo en zonas angostas de aterrizaje
y también cuando el aparato está posado en tierra con el rotor girando.
Otros elementos integrantes del paquete de equipamiento de misión son dispositivos de rápel, gancho externo de carga y grúas de rescate. Además, el equipamiento incluye armamento de a bordo y un sistema electroóptico de reconocimiento. A todo eso se suma un sistema de autoprotección y blindaje para protección adicional de los tripulantes. El EC645 T2 está propulsado por dos motores a turbina Arriel 2E de Turbomeca y un sistema digital de control de motor (FADEC) completamente autonónomo. El aparato es idóneo para transporte estratégico en un Airbus A400M y gracias a su rápida preparación es operativo desde su llegada al teatro de operaciones. La elección de un helicóptero de la familia EC145 de Eurocopter, pone a disposición del Ejército Federal alemán un modelo derivado del un aparato que se utiliza en todo el mundo para las misiones más diversas y del que, hasta la fecha, se han entregado alrededor de 600 máquinas a más de 40 países. Una referencia de rango internacional que prueba la efectividad y la eficiencia de la familia del EC145 es el programa LUH de las fuerzas armadas de EE.UU que, bajo la denominación UH-72A Lakota, utilizan con éxito este aparato ligero polivalente desde 2006.
De los 322 helicópteros contratados
se han entregado ya puntualmente y conforme a los costes presupuestados
más de 270. En repetidas ocasiones el Ejército estadounidense ha puesto
de relieve el UH-72A como referencia para lograr el éxito en proyectos
de compra. Aparte de eso, este helicóptero presta servicio desde hace
muchos años a clientes de renombre, tales como la Sécurité Civile y la
Gendarmerie Nationale francesas, la organización alemana de salvamento
DRF Luftrettung, el club alemán del automóvil ADAC, así como a numerosas
fuerzas armadas y escuadrillas de helicópteros policiales de todo el
mundo. Por añadidura, gracias al EC645 el Ejército alemán podrá
aprovechar un importante potencial de sinergia, ya que el centro de
formación de pilotos del Ejército, situado en Bückeburg, hace largos
años que utiliza el EC135 como helicóptero escuela. De esa forma, la
concepción de familia de Eurocopter ofrece una posibilidad adicional de
aprovechamiento para formación, explotación y logística de estos
helicópteros.
Fuente: http://www.defensa.com/
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