La Línea de Montaje Final (FAL) del A400M de Airbus Military en San Pablo, Sevilla, está estos días a pleno rendimiento, con siete aviones en distintas fases de montaje. Según explica a Infodefensa.com Arturo Lammers, senior manager de Montaje Final,
actualmente están en la FAL los siete primeros aviones que se
entregarán a clientes (MSN 07 a 13, según los números de serie del
fabricante). En la sección de montaje de estructura del ala está el MSN 13, el segundo de los 10 aviones que ha contratado Turquía. Por
su parte, el MSN 12, el 50 avión que irá a prestar servicio a la Fuerza
Aérea francesa, está dividido en la sección de pruebas de funcionalidad
del ala, la sección de cola y la sección de integración del fuselaje.
“La semana que viene comenzaremos el montaje de este avión”, indica
Lammers.
En la sección de pruebas de funcionamiento de interiores
está el avión MSN 11, el cuarto francés, y en las pruebas de
funcionamiento de exteriores está el MSN 10, el tercero de que dispondrá
este país. Lammers
señala que estas pruebas son las que entrañan más peligro, ya que
engloban las de combustible real, presurización de cabina y
comunicaciones. “Para realizar las pruebas de comunicaciones, es
necesario radiar a máxima potencia, lo que puede resultar peligroso”. En
montaje de planta de potencia está ya el MSN 9, el primer A400M que irá
a Turquía, y en la barra de entrega están los MSN 8 y 9, el primero y
segundo de los aviones contratados por Francia. El 9, que será
entregado el tercer trimestre de este año, ha completado con éxito sus
primeras pruebas de motor y ha comenzado ya la preparación final para
realizar su primer vuelo. El MSN 8 será entregado en las próximas
semanas.
Fuente: http://www.infodefensa.com/
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