Cazas rusos de la fuerza aérea se quedaron sin entrenamiento. La mayor parte de la Su-27UB agotado antes de finales de 2013.

El mando Principal de la Fuerza Aérea ha dado la voz de alarma sobre el uso y desgaste de los aviones de entrenamiento en unidades de combate, donde los pilotos de combate gastan el 70% de los vuelos. Esta edición marca el manual de vuelo en el informe integrado sobre la situación de la aviación militar de Rusia en 2012. Uno de los autores del informe del Centro Nacional para la cuarta formación de la aviación militar, llevar a cabo Chkalov ensayos (CPA) dijo: que la formación de los recursos y de aviones de combate Su-27UB todos los escuadrones aéreos están casi agotado. Todos los cazas en la Fuerza Aérea tiene unos 70 aviones con capacidad de combate. Alrededor de 30 de ellos son incapaces de volar, los restante 40 son usados ​​por el 90%. Ya en 2014 el Su-27UB abrá realizado la mayor parte de las operaciones en unidades de línea y centros de formación, - dijo. 

Según "Izvestia", en particular los informes preocupantes de CPA, que incluye 10 centros de formación en todo el país. El Su-27 el principal interceptor de Rusia. Existe en varias versiones, y su versión militar de SM activamente siendo actualizado con 55 combatientes ya han recibido Index SM-3. Pero con el entrenamiento y aviones de combate versión UB opuesto situación. Esto es a pesar del hecho de que la UB vuela mucho más a menudo que el ARC, una relación de aproximadamente 70% a 30%. El caza es doble, sentado detrás del piloto instructor que controla sus acciones. Una mosca sólo en las operaciones de entrenamiento y lanzamientos de misiles y bombas. Según él, tres docenas de cazas de recuperación no serán modernizados. Ellos tienen grietas en las alas, la deformación del cuerpo. Y 10 cazas más pronto se unirá a ellos ya poner fin a la resistencia de los recursos de las alas y el fuselaje, y en otros 15-20 aviones son dentro de dos o tres horas de vuelo de acción. A este ritmo, a finales de 2013, en condiciones de vuelo no habrá entrenamiento de combate más de 15-20, "crackers", también tendrán que poner límites a la sobrecarga, por lo que no se deshacen en el aire. 

El lamentable estado de los aviones de entrenamiento de combate básico de Rusia, por supuesto, no es ningún secreto. Un oficial de alto rango dijo en 2009 el entonces ministro Anatoly Serdyukov ordenó la compra de dos nuevos multifuncionales Su-30. En marzo de 2012 el Ministerio de Defensa ordenó a la fábrica de aviones de Irkutsk 30 combatientes, y otros 30 en diciembre. El problema es que el funcionario dijo que el comando principal de que las primeras máquinas obtenidas se utilizaron como lucha, de formación no, y han comenzado a formar un escuadrón. La Corporación no tuvo tiempo de llevar una producción en serie del nuevo single Su-35, que ahora tiene que entrar en el ejército. En lugar del déficit del Su-35 tienen que usar el Su-30. Esta fue la orden del entonces comandante Alexander Zelin. También hay un doble modificación del Su-35, que luego puede ser operado como un entrenamiento. 

El experto militar independiente, co-autor del libro "El ejército ruso Nuevo", Anton Lavrov cree que la Fuerza Aérea tiene dos alternativas. En primer lugar para revisar todos los Su-27UB existente, incluyendo sus motores. Esto no es suficiente para un entrenamiento normal militar en todo el avión, pero no es realista. El segundo para reemplazar el Su-27UB y el Su-30. Opción de entrenamiento se puede hacer extremadamente facilitar un coche y eliminando las barreras para el equipo de capacitación del avión - dijo el experto de la "noticia". Aunque no está claro aún cuántos aviones Su-30 se van a fábricar en Irkutsk, pero los pilotos tendrán la confianza de que las máquinas que han recibido tendrán una vida plena y estén listos y a tiempo completo de sobrecargas para fines de entrenamiento, dijo. Según las últimas adquisiciones de la Fuerza Aérea de Rusia planea que los Su-35 llegen a las tropas en masa en 2015. Por este tiempo en unidades de combate se entregarán unos 50 coches. Esto redireccionará algunos de los Su-30 para los objetivos de aprendizaje. Sin embargo, esto requeriría una decisión separada de la cúpula militar. 

Fuente: http://izvestia.ru/