Luchador por la primera vez que tocó la cubierta del portaviones "Vikramaditya".

 
Chasis de combate basado en el MiG-29KUB tocó por primera vez la cubierta de vuelo del portaaviones "Vikramaditya" (antes "Almirante Gorshkov"), dijo que el astillero "Sevmash". El peleador manejado por un distinguido coronel Nicolás prueba piloto Diorditsa Rusia hizo varias pasadas sobre el barco a diferentes altitudes y realizó grifo, y una sacudida en la cubierta. ITAR-TASS, "Vikramaditya" está probado en fábrica en el Mar de Barents. El aterrizaje en la cubierta de un portaaviones no se había cumplido todavía. De acuerdo con el "Sevmash", después de un par de toques de la cubierta, fue "Vikramaditya" MiG-29KUB varias veces a la trayectoria de referencia del aterrizaje. Cuando se proyectó primero en hacer un aterrizaje en un portaaviones de combate, no especificada.


En Diorditsa Además en los ensayos también participan en la prueba piloto Mikhail Belyaev. Ellos son ahora considerados como los principales contendientes para la ejecución del primer aterrizaje en la cubierta de combate "Vikramaditya". Las pruebas de fábrica del portaaviones comenzó en junio de 2012. A bordo del barco hay una mezcla de ruso-india de la tripulación, pero el ejército de la India sobre todo actuar como observadores. La prueba es "Vikramaditya" tendrá una duración de 120 días, después de que el buque será entregado a la Armada de la India, como era de esperar, que va a pasar 04 de diciembre 2012.

Rusia y la India firmaron un contrato para la modernización de la "Almirante Gorshkov" en 2004. La operación ascendió a $ 1,5 mil millones. Según el acuerdo, la parte india de la nave estaba libre, pero se comprometió a pagar por su modernización y adquisición de la cubierta MiG-29K/KUB combatientes. Más tarde, las partes han revisado el valor del contrato, lo que aumenta a $ 2,3 mil millones. Durante la renovación y modernización de la cubierta de vuelo "Vikramaditya" se ha ampliado. La nave era un salto en el ángulo de la pendiente de 14 grados y tres artes de detención. El portador de la planta de energía se a combertido del fuel-oil al combustible diesel.

Fuente: http://defence.az/ 

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