USAF tiene como objetivo aumentar drásticamente la vida útil de sus F-15.

 La Fuerza Aérea tiene previsto aumentar la vida útil de sus F-15 por lo menos hasta 2030.
 
Boeing lanzó un análisis estructural de cuatro años para la flota de F-15 de la Fuerza Aérea de EE.UU., con el fin de duplicar o cuadruplicar la vida útil de las dos versiones principales.
 
La USAF también reveló un nuevo interés en la aviónica y las actualizaciones críticas del sistema de misión para el avión de 40 años de edad, que está diseñado para mantener al menos algunos de sus 414 F-15C / D combatientes y los caza-bombarderos F-15E volar en las próximas décadas. Un USAF F-15C ya ha entrado en una prueba de ciclo de cuatro años la fatiga en la planta de Boeing en St. Louis, Missouri, dijo Brad Jones, director de programas de desarrollo de negocio de la F-15. Él se unió muy pronto por un Strike Eagle F-15E.
 
Pruebas de Boeing determinará si la vida útil de los F-15C / D puede ser extendido a partir de 9.000 horas a 18.000 horas, dijo Jones. La vida de los F-15E se estableció originalmente en 8000 horas, pero podría aumentar a 32.000 horas de pruebas se han completado. Si en tiempos de paz el promedio de horas anuales de vuelo para la Fuerza Aérea es de 300 horas, la vida útil deben seguir volando los dos modelos por varias décadas más.
 
Los ensayos de fatiga se indican las posibles causas de falla estructural. Hace sólo cuatro años, la Fuerza Aérea suspendió los vuelos de sus F-15C después de un palo que no causó un accidente con un avión que se desintegró en pleno vuelo. Una encuesta mostró que las grietas en la viga se limita a un puñado de F-15C/Ds aviones, que fueron retirados de inmediato de la operación.
 

Algunas de las mejoras en la actual flota de F-15 USAF entonces se debe pasar a la F-15 Eagle silencioso. 

La Fuerza Aérea también está considerando una mejora significativa de la capacidad de toda la flota de F-15. El juego cuenta con tres viejos sistemas para la defensa - el receptor ALR-56C de alerta de radar, el jammer ALQ-135 y el lanzador de contramedidas ALE-45. El 20 de noviembre, la Fuerza Aérea publicó un anuncio de "fuentes de encontrar" un sistema de guerra electrónica digital. Boeing se propone que este sistema ha sido desarrollado por BAE Systems para clientes de exportación de los F-15 Eagle silencioso.
 
La actualización de la auto-defensa, que la Fuerza Aérea de EE.UU. llama al sistema de alerta y la supervivencia de pasivo / activo del Águila (EPAWSS) está incluido en el plan de inversiones de la USAF en los próximos cinco años, pero la financiación no está asegurada hasta que las revisiones de los presupuesto final de este año se ha completado en enero, dijo Jones.
 

Lockheed quería reemplazar su USAF F-15E de la nueva F-35A. (Foto: Lockheed Martin)
 
Si financiados, el programa seguirá EPAWSS en las actualizaciones de F-15 ya está en marcha, incluyendo un radar de escaneo electrónico activo serie (AESA) y un núcleo de procesador nuevo, dijo Jones.
 
La conservación y mejora de la flota de F-15 se marca una fuerte ruptura en los planes de la USAF. Menos de dos años, los empleados de Lockheed Martin habló abiertamente para reemplazar el F-15E de la II F-35A Lightning.
 
Fuente: http://cavok.com.br

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