Tipo destructor "Spryuens" prueba de combustible alternativo.

La gestión del desarrollo de los sistemas de la Marina Marina (NAVSEA) ha preparado un destructor de EE.UU. "Paul Foster" tipo "Spryuens" a nadar en una mezcla de biocombustible y el diésel, según Defense News . El barco realizará un viaje de prueba con la Loma U. S. Naval punto base a la base de Puerto Uayneme ubicado en California. La distancia entre dos bases es de unos 343 kilometros.

 

Un destructor del tanque se llena con la mezcla de combustible de los biocombustibles producidos a partir de algas y diesel F-76 en una-una relación. Durante su campaña por la mezcla de combustible se ejecutará una de las cuatro turbinas de gas LM2500 producción de motores de destructor de la empresa estadounidense General Electric, así como la unidad de potencia auxiliar.

 

EE.UU. buques de la Armada llevar a cabo las pruebas sobre la capacidad de mover a los combustibles alternativos en programas a gran escala para reducir el consumo de queroseno y combustible diesel. En octubre de este año en una mezcla de biocombustible y motor diesel se puso a prueba LCU embarcadero. Como era de esperar, en diciembre de 2011 por la oportunidad de pasar a los combustibles alternativos se pondrán a prueba y aerodeslizador anfibio.

 

Comando de la Armada de EE.UU. va a terminar en el 2012 para formar el impacto combinado de los barcos, centrales eléctricas que funcionan con mezcla de combustible, y en 2016 se reflejó plenamente todos los tribunales militares para los biocombustibles. Aviación Naval se operan los vuelos de la mezcla de combustible. Más temprano los biocombustibles son de combate F/A-18 Super Hornet, aviones de entrenamiento T-45C azor, aviones de guerra electrónica E/A-6B Prowler, konvertoplany MV-22 Osprey, helicópteros Seahawk MH-60S y UAV MQ-8B Fire Scout.

Fuente: http://lenta.ru