El espacio se puso a prueba avión no tripulado.

                                         Два пилотируемых варианта X-37. Сверху - без иллюминаторов, снизу - с иллюминаторами. Иллюстрация AIAA/Grantz/Boeing

                                       Dos variantes del tripulada X-37. Arriba - sin ventanas, Abajo - con ventanas.

La compañía "Boeing" ha comenzado a desarrollar versiones comerciales de los UAV y tripulado X-37. Esto fue en una conferencia del Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica, dijo Becas de Arte - jefe de la compañía que creó la máquina original. Un resumen del informe da a New Scientist. 

Según Grantsa, inicialmente prevista para una versión de 14 metros de la nave, que pueden entregar las cargas a la Estación Espacial Internacional y llevar a cabo una "blandos" (con la congestión del menor de edad) para volver a la ISS. Para las mercancías que requieren un rendimiento tan suave, por ejemplo, que se cultiva en condiciones de ingravidez cristales, las muestras biológicas. Pre-unidad fue designado X-37C. Si esta fase de la misión tiene éxito, se creará una versión aún más grande de los dispositivos, diseñados para transportar pasajeros. 6 pasajeros serán alojados en una bodega de carga convertidos. Los asientos se disponen en serie, uno tras otro de un lado del vaso para que el equipo a moverse dentro de la unidad.
 
Proyecto X-37 es un pequeño (longitud de unos 9 metros) de transporte no tripulado. Al parecer, a la órbita con cohete Atlas V. La unidad está equipada con la sala de máquinas para maniobrar y la planificación de las tierras, mientras el transbordador. El primer lanzamiento tuvo lugar en abril de 2010 - entonces el X-37 pasó en órbita durante más de ocho meses (la unidad regresó a la Tierra a finales de diciembre de 2010). En la actualidad funciona en la órbita de la Serie segundo dispositivo - X-37B, - fue lanzado en marzo de 2011.

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