EADS Empuja prototipo de UAV Talarion.


EADS quiere construir un "prototipo de pleno derecho" de su UAV Talarion avanzada para el año 2015 como parte de su enfoque de puente para mantener las capacidades de diseño con vida, dijo Stefan Zoller, director ejecutivo de la defensa Cassidian y la división de seguridad.
Cassidian estimaciones unos 300 millones de 400 millones de euros (408 $ millones a US $ 544 millones) que se necesita en el período de transición para esa fase de prototipo, Zoller dijo a los periodistas antes de la Defensa y Seguridad mostrar Salón Internacional de Equipos, que se inauguró 13 de septiembre.
Si tres o cuatro países cada uno acordó contribuir con 100 millones de euros, que proporcionaría fondos para mover el proyecto adelante, dijo. Dadas las actuales dificultades presupuestarias, un trabajo en equipo de dos o incluso tres naciones no proveer los fondos para desarrollar un nuevo UAV europeo, dijo Zoller. Un programa totalmente europea era necesario, o en Europa sería "fuera de juego", dejando el mercado de vehículos aéreos no tripulados de Estados Unidos e Israel, dijo. EADS está luchando por encontrar un lugar en el mercado de vehículos aéreos no tripulados en Europa.
 
Gran Bretaña y Francia han acordado trabajar en un conjunto de altitud media, larga resistencia UAV bajo un tratado bilateral de defensa. BAE Systems y Dassault Aviation han unido, con BAE como contratista principal para pujar por el programa anglo-francesa. Que los riesgos de conducir bilateral marginar a EADS, que ha invertido unos 500 millones de euros a lo largo de una década en tecnología UAV. Francia anunció recientemente que negociar con Dassault en la prestación de los UAV Heron TP de Israel Aerospace Industries para una solución provisional. Un ejecutivo de la defensa, dijo el presidente Nicolas Sarkozy fue el responsable de la selección de Dassault para la solución provisional.
 
Cuando se le preguntó acerca de cómo la decisión de vehículos aéreos no tripulados se hizo, un funcionario de Defensa confirmó que efectivamente segundo proceso, diciendo que Francia es un país muy centralizado. EADS está gastando su propio dinero en el proyecto Talarion, con unas 250 personas trabajando en el UAV, dijo Zoller. Que "no hay plazo" para cortar la financiación para el proyecto de la empresa, dijo.
 
Alemania se espera que decida pronto "una u otra manera," en un contrato de desarrollo para el Talarion, dijo Zoller. Turquía y España son los socios potenciales si Francia y Alemania firman un acuerdo, dijo. EADS se basaría en las áreas existentes de conocimientos especializados, como el trabajo realizado en el UAV táctico Guardián se está desarrollando para el ejército británico, dijo Zoller.
 
En el avión de combate Eurofighter Typhoon, Zoller dijo que los cuatro países socios - Gran Bretaña, Alemania, Italia y España - acordó "antes del verano" para desarrollar un conjunto avanzado de escaneo electrónico (AESA) radar, aunque sin contrato ha sido firmado.
Ese compromiso "tendrá suficiente sustancia como para la comodidad del cliente indio", dijo Zoller.
 
El Eurofighter está precalificada en una competición de caza en la India, junto con el francés Rafale. India ha solicitado un radar AESA. Francia ha ordenado a un radar AESA de Thales, que se debe entregar la primera unidad en el siguiente lote de Rafales.

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