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miércoles, 31 de agosto de 2011

Sarkozy: Oferta nuclear iraní podría provocar ataques.


El presidente francés, Nicolas Sarkozy, advirtió el miércoles que los presuntos intentos de Irán para construir misiles de largo alcance y armas nucleares podría llevar a los países sin nombre para lanzar un ataque preventivo.
 
"Sus ambiciones militares nucleares y balísticos constituye una amenaza creciente que puede conducir a un ataque preventivo contra las instalaciones iraníes que provocaría una crisis mayor que Francia quiere evitar a toda costa", dijo.
Sarkozy no dijo a qué país podría lanzar un ataque, pero se ha informado de que Israel - tal vez con U.. apoyo - ha considerado atentado sitios nucleares iraníes si se cree que Teherán está cerca de la construcción de un arma. El líder francés culpó de la crisis en Irán, que insiste en que no tiene intención de construir un arma nuclear, y no es más que enriquecer el combustible nuclear para la investigación médica y un programa nacional de energía atómica.
 
"Irán se niega a negociar en serio", dijo en una reunión anual de la diplomacia francesa. "Irán está llevando a cabo nuevas provocaciones en respuesta al desafío de la comunidad internacional para que proporcione una respuesta creíble."

Sarkozy dijo que Francia trabajará con sus aliados para obtener apoyo para endurecer las sanciones internacionales contra el régimen islamista de Teherán, en un intento de obligarlo a dar marcha atrás en su programa de enriquecimiento.

http://www.defensenews.com/ 

Submarina iraní, buque de guerra en Red Sea Patrol.


Irán ha enviado un submarino y un buque de guerra al Mar Rojo en una misión de patrulla, comandante de la Armada Almirante Habibollah Sayyari ha dicho en un informe de los medios de comunicación estatales.

"Esta flotilla que se compone de un submarino y un buque de guerra a patrullar en alta mar y mostrar las capacidades de la República Islámica de Irán", Sayyari, citado por la página web de la televisión estatal el martes. En julio, Irán anunció sus intenciones de incrementar su presencia militar en aguas internacionales, con planes para desplegar buques de guerra en el Atlántico.

Sayyari dijo que la flotilla, en su misión el 15 de su tipo en ser enviado al Mar Rojo, también se centrará en la "lucha contra la piratería". En los últimos años, los medios de comunicación locales han informado de que los buques de guerra iraníes acompañados barcos iraníes y los de otras naciones mientras se abrían camino a través del Golfo infestadas de piratas de Adén.

En junio, la iraní "Kilo" submarinos de la clase escoltado buques de guerra al Mar Rojo "para recopilar datos", en su primera misión en aguas distantes. Las fuerzas marítimas de Irán se componen principalmente de las pequeñas unidades equipadas con misiles y que operan bajo el control de la Guardia Revolucionaria en el Golfo.

La flota de alta mar también es pequeño y bajo el mando de la marina, que comprende una media docena de fragatas y destructores de 1.500 a 2.000 toneladas, y tres submarinos de 3.000 toneladas compradas a Rusia en la década de 1990. En febrero, Irán se trasladó dos buques de guerra en el Mediterráneo, cruzando el Mar Rojo y el Canal de Suez, provocando la ira de Israel y obligando al Estado judío para poner su armada en estado de alerta.

http://www.brahmand.com/ 

Sudáfrica lleva a cabo la política de defensa de revisión.

Sudáfrica lleva a cabo la política de defensa de revisión
Sudáfrica está llevando a cabo su primer examen de la política de defensa en 13 años, en un intento para hacer frente a nuevos seguridad amenazas como la piratería de envío, el ministro de Defensa dijo el martes. "Estamos esperando que se va a acabar este año, ya que es desde hace mucho tiempo y me gustaría asegurarnos de que podemos poner en práctica las recomendaciones lo antes posible", dijo a periodistas Lindiwe Sisulu.
 
Amenazas como la piratería y la seguridad en la frontera no se incluyeron en la última revisión, en 1998, y una parte significativa de ese informe eran "totalmente obsoleto", dijo.
Presupuesto anual de defensa de Sudáfrica se sitúa actualmente en 38,4 mil millones de rands ($ 5,4 mil millones, 3,8 millones de euros), y Sisulu ha sido vocal para pedir un aumento.
El examen se centrará en la estrategia y deben informar a las futuras necesidades de presupuesto, dijo el presidente del comité de revisión Roelf Meyer. "Cuando la revisión anterior se hizo, fue en otro medio ambiente a nivel mundial para lo que es hoy ", dijo Meyer, ex ministro de la era del apartheid gabinete guión que ayudó a la constitución democrática del país.
 
"Creo que todo lo que está sucediendo hoy en el continente, en el norte de África y en Oriente Medio, tienen que ser parte de lo que tenemos que tomar nota de cuanto a la previsión es que se trate." La nueva revisión, que tiene un presupuesto de 6,2 millones de rand para el año, se presentará al gabinete del presidente Jacob Zuma y el parlamento.

Fuerza Aérea celebra la llegada de JSF, lanzará el futuro del poder aéreo nacional .

                             Fuerza Aérea celebra la llegada de JSF, lanzará el futuro del poder aéreo nacional
 
Los funcionarios de la Fuerza Aérea dijo que la inauguración de la F-35A rayo II conjuntas de combate era una "ocasión histórica", durante una ceremonia de lanzamiento aquí 26 de agosto.
 
El F-35A, en la pantalla durante la ceremonia, fue entregado aquí en julio por el teniente coronel Eric Smith, primera de la Fuerza Aérea F-35 del piloto. "Esto es realmente una nueva era", dijo el general Edward A. Rice Jr., la educación del aire y de formación comandante de Comando y anfitrión del evento histórico. El avión fue desarrollado en un lapso de sólo 15 años, una octava parte de los 118 años en total potencia de vuelo ha existido, dijo. El F-35 trae capacidades tecnológicas avanzadas para el futuro y la defensa de la nación - algo que el general explicó claramente inimaginable cuando Orville y Wilbur Wright realizaron su primer vuelo Dec.17, 1903, en Kitty Hawk, Carolina del Norte
 
"Si bien esta celebración se lleva a cabo en el hangar de la Fuerza Aérea con la variante de la Fuerza Aérea de los F-35, esto es realmente una historia sobre el equipo totalmente integrado de los soldados, marineros, aviadores, infantes de marina, la industria y los socios comunitarios que han estado trabajando años para hacer este día posible ", dijo el coronel Andrew Toth, el comandante de la Ala de caza 33. "De hecho, el coronel Marino Arte Tomassetti, mi vicio, (maestro de ceremonias de hoy), y piloto de pruebas, ha sido con este programa desde hace más de una década. Por lo tanto, algunos de nosotros hemos estado esperando mucho tiempo para ver este día . " Durante los últimos dos años, el equipo integrado y multi-servicio de "Nómadas" transformado su esquina de la Base Aérea Eglin en el Departamento de Defensa de F-35 del Centro Integrado de Formación. El centro dispone de un entorno universitario en el que los desarrolladores se espera para vivir, trabajar y entrenar al lado de los pilotos en la operación del avión furtivo de quinta generación.
 
Más de 400 personas vieron la presentación JSF dentro de un hangar de la Fuerza Aérea de nueva construcción, un lugar donde las futuras generaciones de F-35 mantenedores, los pilotos y los líderes a aprender su oficio. "Al final, unos 2.200 mantenedores y los pilotos de 100 al año pasará a través de las puertas de nuestra escuela", dijo Toth. "En 2014, el programa lo suficientemente maduros como para que la Fuerza Aérea de enviar a los estudiantes nuevos de la formación básica."
 
La entrega y el éxito del nuevo programa requiere de la Fuerza Aérea superar un gran número de desafíos. Seguirá haciéndolo hasta que las capacidades del F-35 alcance su pleno potencial para el interés de la seguridad nacional, dijo Rice. "Pero con todas las maravillas de la tecnología y el sorprendente rendimiento físico de los F-35, quiero decir que nada de esto sucede sin que la gente magnífica", dijo. El liderazgo del ala, dijo que ya están cosechando los beneficios de la multi-servicio de colaboración en las instalaciones de co-ubicados. 

"Lo que este avión detrás de mí es una representación visual de nuestro futuro emocionante", dijo Toth. "El Grupo de Persecución 33 del pasado no es como el FW 33 de hoy, excepto en el espíritu de muchos años de la fuerza aérea. Con el programa F-35, que prevén el dominio aéreo de nuestros servicios y los países socios para los próximos 30 a 50 años . "

El primer portaviones de China supera con éxito las pruebas de navegación.


El primer portaviones de China (antiguo buque soviético "Variag" remodelado) superó con éxito las pruebas de navegación, declaró hoy el portavoz del Ministerio chino de Defensa, Yang Yujun. "La construcción de un portaviones es un programa a largo plazo que incluye pruebas y ensayos... Las pruebas de navegación han sido exitosas y la construcción del navío continuará", informó.

El portaviones soviético "Variag", cuya construcción nunca llegó a completarse, fue comprado por China en Ucrania en 1998. En 2005 comenzaron los trabajos de remodelación en el puerto chino de Dalian. Simultáneamente, China procedió al desarrollo de aviones de emplazamiento en buques de superficie.

Según estiman expertos militares, el portaviones será entregado a las Fuerzas Navales de China aún dentro de unos años. Mientras, el buque mantiene su nombre original ruso. La aparición del primer portaviones en China ha despertado fuertes sentimientos patrióticos en el país. Así, el "Variag" se utiliza activamente en la publicidad de productos de muchas empresas chinas y también se puede ver sus imágenes en numerosos souvenirs. 

http://sp.rian.ru

EE UU aniquila al nuevo número dos de Al Qaeda.

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La Agencia Central de Inteligencia  aniquiló la semana pasada al segundo en la cadena de mando del grupo terrorista Al Qaeda, en uno de sus polémicos ataques a Pakistán con misiles controlados de forma remota, según revelaron fuentes del gobierno norteamericano bajo condición de anonimato. Es el segundo gran golpe a la red fundamentalista sunita en lo que va de año, después de la muerte de su líder, Osama Bin Laden, en mayo.

El terrorista aniquilado el 22 de agosto es el libio Atiyah Abd Al Rahman, lugarteniente del nuevo líder Ayman Al Zawahiri. A Al Rahman la CIA le consideraba un heterodoxo dentro de la cadena de mando de Al Qaeda. Frecuentemente disentía de las decisiones de Bin Laden de distanciarse de otros grupos terroristas y de atacar objetivos chiítas, la otra gran vertiente del islamismo, profesada sobre todo en Irán. Al Rahman era un proselitista que creía que la unidad de los grupos terroristas islámicos sería crucial para derrotar a Estados Unidos.

Al Rahman se unió a Al Qaeda en 1990 e inmediatamente se unió a la lucha de los muyahidin contra la invasión soviética de Afganistán. En 1993 fue destinado a Argelia, donde desempeñó la labor de contacto de Al Qaeda con grupos islamistas magrebíes, que habían emprendido en aquel país una insurgencia contra el gobierno militar. Su relación con esos rebeldes no fue buena y fue expulsado pronto del país.

http://www.fuerzas-armadas.es/portal

La marina de los EEUU desarrollando buques de guerra eléctricos.


La La Marina de los EEUU está desarrollando la proxima generación de buques de guerra eléctricos, que podría revolucionar el uso de armas y mano de obra. La tecnología que está siendo desarrollada por Cemal Basaran, director de Electronic Packaging Laboratory de la universidad de Buffalo, dice que este sistema distribuirá la energía eléctrica generada por las centrales eléctricas y el sistema de propulsión mecánica a todas las partes del buque. Esto supondrá un aumento de la informatización de las operaciones de los buques de guerra, lo que significa que la tripulación puede ser significativamente reducida de miles a sólo 100 miembros. La Marina de los EEUU espera tener preparado uno de estos buques para el 2012.

ISRAEL ENVIA BUQUES DE GUERRA A LA FRONTERA CON EGIPTO.

Israel envio dos buques de guerra mas a la frontera maritima con Egipto en el Mar Rojo. El pais explica este acto indicando que habia recibido advertencias de que en el vecino Egipto se prepara un ataque a los territorios del sur de Israel. Previamente los militares israelies mandaron a la frontera egipcia mas tropas en respuesta a los datos que manejaba su servicio de inteligencia sobre la preparacion de una operacion militar contra Israel. Segun declara la parte israeli, los integrantes del movimiento Yihad Islamica Palestina, con base en Gaza, se trasladaron a la peninsula del Sinai, Egipto, y esperan un momento apropiado para atacar. El Yihad Islámico palestino quiere lanzar un ataque terrorista a traves de la frontera egipcia. La frontera egipcia es absolutamente filtrante. Lo hemos sabido desde hace mucho tiempo, dijo el ministro del Interior israeli, Matan Vilnai. Recordo tambien que previamente los extremistas palestinos penetraron en territorio israeli exactamente a traves de su frontera con Egipto y atentaron el 18 de agosto, matando a ocho israelies e hiriendo a otros 39.

http://www.espejoaeronautico.com

Brasil apuesta por su propio misil de crucero.

                                  Astros II. Фото с сайта areamilitar.net


El Ministerio de Defensa de Brasil decidió establecer un nuevo sistema de misiles de los Astros en el 2020, el desarrollo y producción de programas que se espera de pasar 1540 millones de reales (964,3 millones de dólares), según Defensa Aeroespacial . El nuevo sistema incluye un lanzador, equipado con misiles de crucero AV-TM con un alcance de 300 kilómetros.

Astros en el 2020 se desarrollará sobre la base del actual sistema Astros II, equipado con misiles balísticos. El nuevo sistema será utilizado en su totalidad el sistema de control digital que permitirá no sólo a los misiles directos, sino también a cambiar su ruta de vuelo. Otros detalles del proyecto, tales como el número de misiles en el lanzador, hasta ahora desconocido. El sistema puede ser equipado con unidades de Astros II en cuatro misiles, 16 o 32. Como era de esperar, el programa de desarrollo se completará en 2016.
 
Ministerio de Defensa de Brasil tiene la intención de compra de 49 vehículos pertenecientes al nuevo sistema. Se trata de 18 lanzadores, 18 máquinas de recarga, a tres puntos de control de incendios, tres estaciones meteorológicas, tres vehículos de recuperación y tres vehículos blindados de comandos. También se adquirió una máquina y la conexión, que unirá a los otros 48 en una sola red. Todo el equipo anterior se divide en tres células, que entró en servicio del Ejército de Brasil.
 
¿El nuevo sistema está disponible para la exportación se desconoce. En la actualidad, su antecesor - Astros II - además de las fuerzas de tierra en Brasil todavía está en servicio con seis países, entre ellos Angola, Irak, Qatar y Arabia Saudita.

http://lenta.ru 

El BAC Cantabria pasará ante la Armada su calificación operativa final.

BAC_Cantabria


El Buque de Aprovisionamiento en Combate (BAC) Cantabria, construido por Navantia, tendrá que pasar próximamente ante la Armada su calificación operativa final, con el fin de certificar su total operatividad y disponibilidad para participar tanto en ejercicios nacionales y multinacionales como en las misiones reales en las que se le requiera.
 
La calificación se realizará el próximo mes de octubre en aguas de Rota. No obstante, fuentes de la Armada han señalado que, “por motivos de seguridad”, no se puede anticipar información relativa a “dónde, cuándo y en qué va a consistir cualquier tipo de calificación operativa”.

Dichas fuentes añaden que el buque “se encuentra en su periodo de garantía” y que, por tanto, “se le están realizando las pruebas necesarias para comprobar que los equipos y sistemas contratados con el constructor responden a las especificaciones establecidas”.
El “Cantabria” tuvo su puesta en grada el 18 de julio de 2007, dos años después de que se firmase su orden de ejecución, y fue botado el 21 de julio de 2008 en los astilleros de Navantia en Puerto Real (Cádiz). Fue entregado a la Armada el verano pasado.

Su misión principal es proporcionar apoyo logístico operativo a una fuerza naval o expedicionaria, que puede incluir una fuerza de desembarco o de transporte. Además, puede prestar apoyo, conforme a sus capacidades, a otras operaciones no bélicas, entre las que se incluyen la ayuda humanitaria y la defensa ambiental o lucha contra la contaminación marina.
Para las acciones de ayuda humanitaria, el BAC cuenta con una instalación hospitalaria completa, con capacidad para ocho camas, un quirófano totalmente equipado con para telemedicina, una sala de rayos X, consulta de dentista, laboratorio de esterilización y central de gases.

Defensa medioambiental
Respecto a la defensa ambiental, el Cantabria puede recepcionar en el mar líquidos combustibles procedentes de buques especializados en defensa medioambiental, así como transportar y esparcir medios dispersantes o floculantes anticontaminación y desplegar una barrera oceánica inflable de despliegue rápido (menos de 15 minutos) y 200 metros de longitud.

Con una eslora de 174 metros y un calado a plena carga de 8, el buque alcanza una velocidad de 20 nudos y tiene una autonomía de 6.000 millas. La dotación es de 122 personas.
Tiene capacidad para un helicóptero pesado en cubierta de vuelo y tres medios en el hangar. Además, está equipado con 4 ametralladoras Browning, preinstalación de 2 montajes MK-38 mod 2 y 6 lanzadores Chaff Mk-36.

http://www.infodefensa.com/

El Reino Unido abre el primer aeropuerto del mundo para aviones no tripulados.

Watchkeeper_WK450


El primer aeropuerto del mundo para vehículos aéreos no tripulados (UAV,s) ya es una realidad en Gales, lo que puede suponer el primer paso para unir aviones tripulados y no tripulados en el mismo espacio aéreo.La Autoridad de la Aviación Civil del Reino Unido acaba de dar permiso para que el aeropuerto de Gales Oeste, en Aberporth, y un espacio aéreo de 1.300 km2  sean dedicados a las aeronaves no tripuladas, informa la publicación Discovery News.

El Gobierno galés espera que el aeropuerto y el espacio aéreo atraigan compañías que actualmente tienen prohibido realizar pruebas de sus UAV,s en Estados Unidos, excepto en espacio aéreo militar restringido. “Podemos utilizar este espacio aéreo para empezar a probar la integración de sistemas tripulados y no tripulados”, dijo Carl Davies, director de proyecto en el Centro de UAV de Gales Oeste y Qinetiq, un contratista de defensa con sede en el Reino Unido.

Pruebas de vuelo del Watchkeeper
La pista, de 1.250 metros, será utilizada para realizar las pruebas de vuelo del nuevo Watchkeeper WK450 del Ejército británico, un UAV para misiones de vigilancia y reconocimiento construido por una compañía israelí. Hasta ahora, la aeronave ha estado sobrevolando el Mar Irlandés, pero el nuevo espacio aéreo permite volar cerca de 65 km tierra adentro, sobre varias comunidades galesas con una población de alrededor de 10.000 habitantes.

También ha utilizado el aeropuerto el UAV Falco de Selex Galileo, una aeronave de fabricación italiana que está operando el Ejército paquistaní para vigilar la zona fronteriza con Afganistán. Carl Davies espera que el nuevo aeropuerto atraiga a compañías que quieran probar sus sistemas tanto para aplicaciones comerciales y científicas como para misiones militares, y añade que, además, será especialmente ventajoso para el control medioambiental.

La OTAN abre un concurso para la construcción de instalaciones militares en Italia.

Logo-otan


La OTAN ha abierto un concurso internacional para la construcción de instalaciones para un batallón de transmisiones y unidades modulares desplegables en Grazzanise (Italia). El presupuesto base estimado es de 15.435.000 euros y el plazo de ejecución, entre 2011 y 2013.

Ministerio de Defensa.
Las empresas interesadas en presentarse a la licitación deberán dirigirse a esta unidad para obtener la documentación e información necesarias para conseguir el Certificado de Elegibilidad del Ministerio de Defensa español, requerido para participar en este tipo de concursos. Los requisitos específicos del contratista para la obtención de este certificado son la clasificación de Hacienda, el grado de habilitación de Seguridad OTAN ( NATO UNCLASSIFIED) y solvencia económica, financiera y técnica acredita por los medios previstos en el Texto Refundido de la Ley de Contratos de las Administraciones Publicas (TRLCAP). La presentación de solicitudes de dicha certificación podrá realizarse hasta el próximo 14 de septiembre de 2011.

El concurso se enmarca en el denominado NATO Security Investment Programme (NSIP), desarrollado bajo la supervisión de la Comisión de Infraestructura dentro de los límites de contribución anual aprobados por el Consejo del Atlántico Norte. Dicho programa financia la provisión de las instalaciones y servicios necesarios para el apoyo de las misiones de los Mandos Estratégicos de la OTAN. En este sentido, la inversión cubre, por ejemplo, los Cuarteles Generales, los sistemas de información y comunicaciones, los radares, los puertos y aeropuertos, o los almacenes de combustible.

Además, el programa NSIP cubre los requerimientos de operaciones de apoyo a la paz, como las desarrolladas en Bosnia (SFOR) y Kosovo (KFOR), incluyendo comunicaciones, sistemas de información, instalaciones de Cuarteles Generales locales, sistemas de energía y reparaciones de pistas de aterrizaje, vías de ferrocarril y carreteras.

http://www.infodefensa.com

Costosa e inútil.

La empresa estadounidense Lockheed Martin ha completado el montaje del fuselaje del último de los F-22 Raptor, que será enviado la Fuerza Aérea de EE.UU. durante el segundo trimestre de 2012. La línea de producción es el F-22 continuará por algunos años más para las reparaciones y mejoras , que es probablemente cierto, y pondrá fin a su vida como los aviones más caros e inútiles en la historia de EE.UU..

La empresa Lockheed Martin, el cosntructorde la F-22 Raptor, que se considera la más alta tecnología de armas adoptado por la máquina ha completado el montaje del fuselaje de este último,el 187o de la aeronave. Según lo informado por Defensa Aeroespacial , hasta finales de 2011, con el número de cola 09-4195 estará equipado con tren de aterrizaje, alas, motores y sistemas electrónicos para los motores F119-PW-100 de Pratt & Whitney. Como era de esperar, el avión sale de la fábrica en enero de 2012, y en el segundo trimestre de ese año será transferido a la Fuerza Aérea de EE.UU..

Antes de la entrega, tendrá que controlar los ensayos de vuelo del F-22. ¿Cómo se hace esto? aún se desconoce. En la actualidad en los EE.UU. están obligados por ley a llevar a cabo vuelos de prueba del Raptor, que se aplica a todos los de estos aviones, con la excepción de los vehículos asignados a la Base Edwards. Estos F-22s en participar en la realización de la actualización de software 3.5. Después de completar las pruebas también serán prohibidos para subir en el aire.
 
Según las proyecciones oficiales, la resolución de la reanudación de los vuelos será emitida a la F-22 hasta el primer trimestre de 2012. En la práctica, esto significa que si el "Raptor" no se permitirá que despeguen antes del comienzo del próximo año, el último avión estará disponible más tarde previsto. Sin embargo, los propios militares en este tema  muestran poco malestar. Es interesante que la actual suspensión de volar se ha convertido en el más largo de la historia de EE.UU., y a principios de 2012 será probablemente un récord para el mundo.
Los vuelo F-22 fue suspendido 03 de mayo 2011, y antes de dos meses, el U. S. Comando de la Fuerza Aérea ha limitado la altura del vuelo de la aeronave 7.600 metros. La razón de esto fue la investigación del accidente "Raptor", en noviembre de 2010 en Alaska. Entonces, el piloto Jeffrey Haney resulto muerto. Es de suponer que la causa del accidente fue el mal funcionamiento del sistema de generación de oxígeno a bordo (OBOGS), por lo que el piloto comenzó a sentirse sofocado y perdió la conciencia.

A partir de 2012 la Fuerza Aérea de EE.UU. se gastará para actualizar los F-22  $ 500 millones anuales. En particular, el programa de modernización se iniciará hasta el modo 3,1, lo que supone la instalación de la nueva aviónica y software. A través de este programa, el caza aprende a mapear el terreno, elegir objetivos en tierra y probar nuevas bombas SDB. La implementación del incremento programa de modernización de 3.2 comenzará en 2014. Según informes no confirmados, como resultado del programa F-22 recibirá el software actualizado, algunos elementos de nuevo diseño y nuevos sistemas de computación.
Actualmente, la prueba se lleva a cabo no sólo OBOGS en el F-22, pero en todos los demás aviones de la Fuerza Aérea de EE.UU que han  utilizando un sistema similar.

.No, la suspensión de vuelos, la participación en exhibiciones aéreas, ejercicios militares y vuelos intercontinentales continuará, pero su principal tarea - para establecer la superioridad aérea en combate - que este avión es probable que no, siempre será recordado como el más caro y más inútil luchador del mundo.

Inicialmente, los EE.UU comprar 750 aviones F-22, pero con el colapso de la Unión Soviética y la desaparición del adversario de fuerte potencial, así como un marcado descenso  del presupuesto aplicado al "Raptor", se ha reducido. En 2010, el Departamento de Defensa de EE.UU. ha decidido adoptar sólo 187 F-22 con la terminación de la financiación de la producción de estos aviones en 2012. Equipo ligero (dentro de los planes de la Fuerza Aérea ya existentes - la mitad de mil millones de dólares al año a partir de 2012) se dedicará sólo a la actualización aprobada por los combatientes armados.

 
De acuerdo con el General Accountability Office (GAO) de EE.UU., publicado en abril de 2011, el costo total del programa de creación y adquisición de los F-22 fue de ¿77,4 millones de dólares?. Así, el coste de un avión en 2010 ascendió a 411,7 millones de dólares. En abril de este año, los EE.UU. la Fuerza Aérea adoptó un 181 "Raptor". En julio de 2009, los EE.UU ha anunciado que una hora de vuelo del F-22 les costos de 44.000 dólares. Según el Secretario de la misma administración de la Fuerza Aérea de EE.UU., el costo por hora de vuelo de combate es 49.800 dólares. En la actualidad, el Raptor es el caza más caro del mundo.
 
Y, hasta ahora, la más inútil. Este caza , no ha participado en ningún combate y algunas raras excepciones, no sale de los límites de los Estados Unidos. El Departamento de Defensa ha explicado que en la actualidad simplemente no hay "trabajo" para los aviones - de la guerra en Irak, Afganistán o Libia, donde todas las operaciones se llevan a cabo ya sea en tierra o en el suelo, la superioridad de combate aéreo ya no es necesario.En el futuro, al parecer, no son útiles - los EE.UU. no ha anunciado planes para llevar a cabo operaciones de combate con el país que posee aviones avanzados, donde las posibilidades de la F-22 podría ser útil.
 

martes, 30 de agosto de 2011

Rusia presenta un SDB.


Rusia introdujo recientemente su más nuevo y más pequeño, bomba inteligente. La KAB-250 es una de 250 kg (550 libras) de bombas inteligentes. No es un kit que se añade a una bomba tonta, la KAB-250 es un compacto, 255 mm (10 pulgadas) de diámetro, 3,2 metros (9,9 pies) de bombas guiadas de televisión de largo. Es lo suficientemente compacto como para las bahías bomba interna cada vez más en los caza-bombarderos (para aumentar el sigilo) o para permitir que más bombas que se llevarán a suspendido bajo las alas. La KAB-250 está siguiendo el ejemplo de la bomba Aérea de los EE.UU. Diámetro pequeña fuerza (SDB, también conocida como la GBU-39 / B). Sin embargo, hay varias características que la ha SDB, que aún no han sido añadidos a la KAB-250.
  El SDB pesa 130 kg (285 libras) y cuesta alrededor de $ 70.000 cada uno. Es decir, es más ligero, y más caro que el LAB-250. Al igual que la KAB-250, el TRS fue diseñado desde abajo hacia arriba como una bomba inteligente. No fue hasta hace cinco años que los EE.UU. la Fuerza Aérea, finalmente consiguió el SDB en servicio en Irak. El TRS se supone que entrará en servicio en 2005, a raíz de la introducción de 2004 de la más pequeña JDAM (227 kg/500) libras (GPS kit de bomba guiada).
 
Pero hubo muchos problemas técnicos con el TRS. Eso es porque este no era más que otra "bomba de tontos" con un equipo de orientación GPS conectado. El SDB tenía un diseño de ojivas más eficaz y un sistema de orientación. Su forma se asemeja más al de un misil de una bomba (casi dos metros, como en 70 pulgadas de largo y 190 milímetros de diámetro), con el sistema de orientación construido adentro La explosión más pequeña de la SDB resultó en menos bajas civiles. Las tropas amigas puede estar más cerca de la meta cuando un SDB explota. Mientras que las bombas de 500 libras, 1.000 y 2.000 tienen un efecto espectacular cuando se van, a menudo son una exageración. Las tropas sobre el terreno y no habría más, más pequeñas, las bombas de GPS disponible. Esto hizo que los 227 kg (500 libras) JDAM para obtener un rápido desarrollo y puesta en servicio. Pero no fue lo suficientemente pequeño como para muchas situaciones de combate urbano. El SDB lleva sólo 17 kg (38) libras de explosivos, en comparación con 127 kg (280) libras en la bomba de 500 libras y el KAB 250.
 
El TRS es básicamente un misil sin motor, que puede deslizarse a largas distancias. Esto hace que el SDB aún más compacto, capaz y costoso. JDAM (un kit de guía adjunta a una bomba de tonto) sólo costará alrededor de $ 26.000. Las alas pequeñas permiten que los SDB para deslizarse hasta 70-80 kilómetros (de altura). KAB-250 también utiliza pequeñas alas para darle algo de variedad, pero no tanto como el SDB.
 
SDB también tiene una interfaz duro que puede atravesar más de dos metros (ocho pies) de roca u hormigón, y una cabeza que hace más daño que la bomba de costumbre tonta (explosivos en una carcasa de metal.) El TRS es, pues, la siguiente generación de bombas inteligentes. El diseño más compacto de la SDB permite más a ser transportado. Así F-15/16/18 tipo de aeronave puede transportar 24 o más SDB. Los salesianos se llevan en un carro especial, que tiene cuatro de ellos. El carro está montado sobre un bombardero como un único más amplio (500, 1.000 o 2.000) libras de bombas sería.
 
Los EE.UU. la Fuerza Aérea está desarrollando SDB II (GBU 53), que incluirá un enlace de datos cifrados que permite a los SDB para atacar blancos en movimiento. Esta capacidad de comunicaciones permite el movimiento de SDB a ser controlados a través de Internet en el aire de la fuerza aérea (Link 16). Esta capacidad es una de las principales mejoras que se ve en SDB 2, que no entrará en servicio durante unos pocos años.
 
Mientras tanto, hay numerosos ajustes realizados al software de la SDB original. Por ejemplo, uno de estos cambios permitieron a SDB para ser utilizado como una JDAM (GPS bomba guiada). Es decir, se puede ahora, con el nuevo software, ser lanzada desde un avión, mientras que directamente encima de la meta. El TRS fue construido como una bomba de deslizamiento, que se ha colocado diez o más kilómetros de la meta, y luego se deslizó un poco antes de sumergirse en el objetivo. Esto dio lugar a las quejas de los soldados a continuación, que tuvo que esperar más de un SDB para golpear. El TRS fue preferido a menudo, especialmente en las zonas urbanas, debido a que había menos estímulo que una libra JDAM 500. Pero no cuando se haya tardado tanto en llegar. Otro de los cambios de software ha hecho SDB llegar a la meta más rápido.

http://www.strategypage.com 

En un futuro próximo Rusia comenzará las entregas BMPT Kazajstán.


El primer grupo de apoyo de tanques blindados (BMPT), que consta de diez unidades adquiridas en Kazajstán este año para el Ejército del país, pronto será transferido al cliente.
Publicó un mensaje sobre este recurso Tengrinews.kz refiriéndose a la agencia "Interfax-Kazajstán", que cita una fuente no identificada de la industria de defensa rusa. De acuerdo con una fuente en Kazajstán ya tiene tres BMPT han superado con éxito la prueba. Según TSAMTO, primero se dio cuenta de la inminente contrato con Kazajstán para abastecer BMPT verano de 2008. En abril de ese año BMPT se demostró en el sitio de prueba en Kazajstán, el presidente del país, Nursultan Nazarbayev.

Según los informes, a principios de 2009, el equipo kazajo tenía la intención de presentar una propuesta final para la compra de BMPT. El número de BMPT comprado se informó.
Soporte del depósito de vehículos de combate, diseñado para "Uralvagonzavod", es una de alta seguridad multi-propósito para combate de incendios de vehículos de apoyo, que tiene armamento potente y avanzado de instrumentos de control de incendios y gran maniobrabilidad.

BMPT diseñado para realizar las siguientes tareas:
- la supresión y la derrota personal enemigo tankoopasnoy, incluidos los que residen en refugios, armados con lanzagranadas y portátil antitanque y sistemas de armas pequeñas.  - derrotar a los objetivos ligeramente blindados.                                                                                      - derrotar a los tanques y vehículos blindados.                                                                                          - la lucha contra el bajo vuelo de helicópteros y de baja velocidad de la aeronave enemiga en conjunto con las unidades de defensa aérea del ejército.

La máquina está diseñada para el chasis mejorado T-72 tanque. También puede considerarse como una variante de la modernización de los obsoletos tanques T-72.
El sistema de control de fuego del armamento principal, sobre la base de la vista de varios vehículos (canales ópticos y térmicos) y bajo nivel de la vista TV panorámica para detectar e identificar objetos pequeños a gran distancia, día y noche, con mal tiempo y los golpearon con fuego dos de 30 mm 2A42 cañón automático utilizando de alto poder explosivo y proyectiles perforantes de blindaje. Armas municiones - 850 vueltas en dos tiendas.

El complejo se encuentra también el armamento principal consta de dos lanzadores con cuatro complejos supersónicos misiles guiados ", T-ataque" con el calor y cabezas termobáricas.
Armamento adicional, que consiste en dos de 30 mm lanzagranadas automático AH-17D, que se encuentra en compartimentos blindados en los laterales. Ibid - municiones de 300 granadas para cada AG-17D. Granada por control remoto y se estabilizó en posición vertical. Como filial de armas utilizadas se combina con armas de fuego de 30 mm 7,62 mm ametralladora.

La presencia de BMPT tres operadores para detectar de forma rápida y al mismo tiempo golpea apenas tres objetivos diferentes en el sector de 360 ​​grados. Entre los miembros del comandante de la tripulación distribuye, si es necesario, puede disparar por su cuenta, en el control del modo de anulación. Especial atención es el de crear el coche se dio a la protección de la tripulación. Debido a su pequeño tamaño y deformación de color, coche discreto. Protección dinámica aumenta el nivel de seguridad, tanto a partir de una sola pieza en forma de armas y proyectiles perforantes de blindaje, anti-tanque de misiles con cabezas en forma de tándem.

Los lados de la máquina está completamente apagado pantallas con ERA y pantallas enrejadas que, en conjunto con compartimentos blindados en los laterales de la caja proporciona protección para la tripulación de un juego de rol. Proyección de la alimentación también están cubiertos pantallas enrejadas. En el mismo lugar hizo el armamento principal en el techo de la torre permite llevar a cabo una proyección frontal de la torre sin que las zonas debilitadas, situándose en los bloques de protección integrada dinámica. 

Protección de la tripulación de los fragmentos en el interior del casco y la torreta proporciona pantallas de tela balística. Además, el combustible dentro y fuera del vehículo se colocará en compartimentos blindados. A pesar de un impresionante libro BMPT tiene una gran movilidad y maniobrabilidad. Esto se logró mediante la instalación de un 1000 fuerte diesel motor de cuatro tiempos, refrigerado por agua del sistema de propulsión turbo avanzada y el chasis, garantizar el buen funcionamiento y alto rendimiento.

BMPT es ideal para misiones de combate en los pueblos, el terreno montañoso de bosques. Es fácil de manejar, como los brazos al girar la torre no se extiende más allá del cuerpo, y los ángulos de la guía pueden alcanzar blancos desde el sótano hasta los pisos superiores de los edificios. BMPT puede ser utilizado tanto en relación con los tanques, destruyendo los objetivos sutiles y peligrosos, incluidas armas antitanque, y por su propia cuenta para fortalecer y apoyar a la infantería, escolta de convoyes y la escolta y las instalaciones.

Según los expertos, BMPT tiene alto potencial de exportación. En el verano de 2006 se completaron las pruebas del estado de la máquina y recibió el permiso para la exportación. Desde el año 2007, "Uralvagonzavod" junto con "Rosoboronexport", comenzó a promover activamente BMPT el mercado mundial. Si lo anterior es cierto, Kazajstán se convirtió en el primer cliente de exportación BMPT. Según los especialistas, una máquina debe ser uno en un pelotón de tanques, que es uno de los tanques BMPT tres.

Este coche tuvo especial interés en varios países de los clientes potenciales. Además, en términos de evaluar la forma de un nuevo tipo de vehículos de combate BMPT, mostró interés en ella especialistas países como Alemania, Francia, Gran Bretaña y los Estados Unidos. Por lo general, en los ejércitos occidentales (como en Rusia), máquinas con este tipo de armas, de forma fácil. Por lo tanto, la creación BMPT ser considerado como una primera experiencia en la creación de máquinas de alta seguridad con armas de artillería relativamente pequeño calibre. Esto explica el creciente interés por sus expertos occidentales.

http://www.armstrade.org

"Lockheed Martin", completa el montaje del último de los F-22A "Raptor".


Representantes de la empresa "Lockheed Martin", dijo sobre el final de la asamblea del fuselaje de la última de la Fuerza Aérea de EE.UU. ordenó a los F-22A "Raptor".
De acuerdo con el "Altair", el montaje del fuselaje, el número de cola de 09 a 4195 se completó el 23 de agosto. En los próximos meses va a estar equipado con tren de aterrizaje, alas, motores, F119 empresas ", Pratt & Whitney." El luchador se deja la línea de montaje a principios de enero del próximo año. El avión debe ser entregado la Fuerza Aérea de EE.UU. durante el segundo trimestre de 2012.

Por lo tanto, la producción completa de los más avanzados hasta la fecha de combate occidentales. F-22 aviones de combate fue la primera generación quinta, puesta en servicio. El primer avión F-22A, que continuó el desarrollo de casi 20 años, entró en servicio en la Fuerza Aérea de EE.UU. en 2004. 15 de diciembre 2005 de la U. S. de la Fuerza Aérea anunció que el luchador ha alcanzado el nivel de capacidad operacional inicial.

Inicialmente, los EE.UU. la Fuerza Aérea planea emitir 381 de la F-22. En diciembre de 2004, por decisión de EE.UU. Secretario de Defensa es el número se había reducido a 180 aviones, lo que significó el cierre de la línea para la producción de aviones F-22 en el ejercicio 2008 En 2005, la Fuerza Aérea logró ampliar la producción de aviones en 2012 y aumentar el volumen de la orden de 183 coches. Contrato a largo plazo por valor 7,3 mil millones de dólares para abastecer a los tres años del último envío de 60 aviones de combate F-22A "Raptor" de la Fuerza Aérea de EE.UU. firmaron un "Lockheed Martin" en julio de 2007.

A pesar de los esfuerzos de la Fuerza Aérea de EE.UU. para aumentar el número de comprar F-22, EE.UU. Departamento de Defensa ha decidido dejar el programa después de la entrega de 187 aviones y centrarse en acelerar el desarrollo de la F-35. En noviembre de 2008, los EE.UU. la Fuerza Aérea firmaron un "Lockheed Martin" el contrato inicial de 180 millones de dólares para financiar la compra de materiales para los últimos cuatro F-22A "Raptor".

http://www.armstrade.org

Llamado el costo de la mejora de depósito de la India, Arjun.

                                   Arjun Mk.I на предприятии HVF. Фото с сайта ajaishukla.blogspot.com


Consejo de adquisición (CAD) de la India ha aprobado la compra de 124 tanques de batalla principal Mk.II Arjun, dijo PIB . El costo estimado de una máquina es de 370 millones de rupias (8,03 millones de dólares). Fabricación de tanques se llevará a cabo en la planta en la ciudad HVF Avadi en Tamil Nadu. Como era de esperar, la asamblea de la primera tanda de Arjun Mk.II se completará en 2015.
 
En julio de 2011 se supo que el comando del ejército indio ha hecho un pedido de 248 tanques, Arjun - Arjun Mk.I 124 y el mismo número de Arjun Mk.II. Como era de esperar, un contrato en firme con la defensa de la investigación y el Desarrollo (DRDO) de la India tras el acuerdo de todos los detalles de la operación se firmó a finales de 2011.
 
Trabajar en la creación Arjun Mk.II se completó en febrero de este año. En junio, el sitio de prueba Pokhran en Rajasthan han pasado la primera prueba de un coche nuevo y se han encontrado para tener éxito. En un futuro próximo seguirá siendo una serie de comprobaciones de sistemas, implementados en Arjun Mk.II. De acuerdo con la DRDO planes, el tanque también debe pasar las pruebas de invierno, que comenzará en diciembre de 2011.
Arjun Mk.II difiere de la versión básica de la nueva armadura activa y reactiva, un sistema de orientación y vigilancia, así como la visión nocturna y equipo de comunicaciones. Además, el nuevo tanque será capaz de ejecutar misiles anti-tanques a través del cañón de la pistola.

http://lenta.ru 

Defensa y el astillero "Yantar" firmó un contrato para construir fragatas para la Marina, para los contratos de submarinos estratégicos y multipropósito hasta el momento.


Defensa y PSZ
El contrato para la construcción del proyecto 11356 fragatas para las fuerzas de propósito general de la Armada rusa en los contratos de defensa (CEG) en el año 2011 firmaron en la víspera del Ministerio de Defensa de Rusia y el astillero del Báltico (Astillero), "Amber", informó ITAR-TASS una fuente de la Comisión de Industrialización Militar (MIC) para gobierno ruso. "El documento es el cuarto en un contrato relativamente pequeño firmado con el Ministerio de Defensa de las empresas pertenecientes a la Corporación de Construcción Naval Unidos" .Anteriormente, el Ministerio de Defensa firmó contratos con empresas USC - uno con el "Astilleros del Almirantazgo" (submarinos no nucleares para la construcción), y dos - desde el Lejano Oriente "Star".

Sin embargo, la mayoría de los contratos de gran tamaño (con el "Sevmash") para construir cruceros con misiles estratégicos submarinos como "Yuri Dolgoruki" (proyecto 955) y de usos múltiples submarinos nucleares "Severodvinsk" (proyecto 885) para el fin de Defensa del Estado para 2011 aún no se ha firmado. "Difíciles negociaciones sobre los contratos en los últimos días son cada día en el formato bilateral como en el marco de la comisión interdepartamental, pero hasta ahora sin resultados concretos", - dijo una fuente de la industria de defensa.

http://armstass.su/

Nuevo equipo creado para mejorar la protección de los soldados australianos.


                                Nuevo equipo creado para mejorar la protección de los soldados australianos
 
Un equipo de especialistas de los soldados de combate con experiencia, los científicos e ingenieros son parte de un nuevo equipo llamado Diggerworks la entrega de nuevos equipos para proteger mejor a las tropas australianas. Ministro de Defensa de Material de Clare, dijo Jason Diggerworks ha sido creado para responder a las necesidades cambiantes de los soldados en el campo. Diggerworks comprende las organizaciones de Defensa responsable del desarrollo de la capacidad de combate soldado y es similar a Gruntworks los Estados Unidos Cuerpo de Marines. Está encabezada por el coronel Jason Blain que comandó un grupo de trabajo de mentoría en Afganistán en 2010.
 
El ejemplo más reciente de su trabajo es la adquisición de un sistema de protección de la pelvis nuevo a los soldados que operan actualmente en Afganistán. El sistema incluye una protección en virtud de prendas de vestir para evitar que la suciedad y las partículas finas esquirlas que se derivan de explosiones que causa la infección en las heridas sostenidas. Esta prenda se espera que sea proporcionado a las tropas australianas de patrulla en Afganistán desde noviembre de este año.
 
Defensa también se pondrá a prueba un protector de blindaje ligero ingle balístico usado sobre el uniforme de combate diseñado para proporcionar una mayor protección contra el más grande de metralla. Esta decisión ha sido tomada sobre la base de la experiencia de los británicos del ejército cuyos soldados han sufrido un creciente número de lesiones pélvicas en Afganistán.
 
"Este sistema va a proporcionar otra capa de protección para los soldados australianos contra la infección y las lesiones en el campo", dijo Clare. "El Diggerworks trabajo que está haciendo es muy importante. Se trata de soldados que han estado en Afganistán con su experiencia para ayudar a los soldados en el campo. " Diggerworks es también responsable del desarrollo de la nueva armadura de cuerpo más ligero combate llamado parteras tradicionales que acaba de ser lanzado a nuestras tropas en Afganistán.
 
PT ha sido diseñado en base a los comentarios de nuestros soldados en Afganistán que la armadura existente era demasiado pesado y hacía difícil hacer su trabajo. Las parteras tradicionales es más ligero, se adapta mejor, es más cómodo y facilita a los soldados para entrar en una posición de tiro. "Yo estaba en Afganistán el mes pasado y habló a nuestros soldados sobre su armadura nueva", dijo Clare. "La respuesta que recibí fue muy positiva. Los soldados me dijo que lo hizo más fácil para ellos hacer su trabajo. "
 
Diggerworks también trabajará en un proyecto de investigación $ 20 millones con la industria de Defensa , el Centro de Tecnología de Material de Defensa, de la Universidad de Wollongong y RMIT para mejorar los equipos de protección utilizados por los soldados para combatir una amplia gama de amenazas actuales y futuras, como los artefactos explosivos improvisados. Esto se suma al paquete de iniciativas de valor $ 1,6 mil millones el Gobierno se comprometió a seguir el 2009 la Fuerza de Protección de Revisión.

El Perú solicita la OTAN Seasparrow los sistemas de misiles de superficie.


                               El Perú solicita la OTAN Seasparrow los sistemas de misiles de superficie
 
La defensa de Seguridad de la Agencia de Cooperación notificó al Congreso hoy de una posible venta militar al Gobierno de Perú por cuatro MK57 MOD 10 la OTAN Seasparrow superficie de Sistemas de Misiles (MENE) y equipos asociados, repuestos, entrenamiento y apoyo logístico por un valor estimado de $ 50 millones.
 
El Gobierno del Perú ha solicitado una posible venta de cuatro de cada MK57 MOD 10 sistemas de misiles de la OTAN Seasparrow superficie (MENE) sin RIM-7 misiles, MK57 de instalación y de salida (INCO) Kits, piezas de repuesto y reparación, soporte y equipo de prueba, las publicaciones y documentación técnica, la capacitación del personal, del Gobierno de EE.UU. (USG) y la contratista de ingeniería, servicios técnicos y de apoyo logístico y otros elementos relacionados con el apoyo logístico y el programa. El costo estimado es de $ 50 millones.
 
Esta venta propuesta contribuirá a la política exterior y de seguridad nacional de los Estados Unidos ayudando a mejorar la seguridad de Perú, que ha sido y sigue siendo, una fuerza importante para la estabilidad política y progreso económico en América del Sur.
 
La venta propuesta de mejorar la capacidad del Perú para enfrentar las amenazas actuales y futuras del enemigo anti-buque armas. Perú hará la mayor capacidad de la MK57 MOD 10 MENE en sus cuatro fragatas LUPO clase de la clase (aka Aguirre) comprados a Italia en 2004. Las fragatas tienen MK57 MOD 2 Sistemas de la OTAN Seasparrow modificado para disparar el misil Aspide de defensa antiaérea. Los sistemas de conservar la capacidad de disparar el misil RIM-7 Seasparrow, y Perú tiene la intención de pasar de los misiles ASPIDE a la Seasparrow RIM-7 en una futura compra. Perú, que ya cuenta con 57 sistemas de misiles MK, no tendrá ninguna dificultad en absorber estos sistemas adicionales en su inventario.
 
La propuesta de venta de este equipo no va a alterar el equilibrio militar básico en la región. Los contratistas principales serán Raytheon Company Servicio Técnico en Norfolk VA y Raytheon Sistemas Integrados de Defensa en Portsmouth, Rhode Island. No se conocen los acuerdos de compensación propuestas en relación con esta posible venta.
 
La aplicación de esta propuesta de venta no requiere la asignación de ningún otro Gobierno de los EE.UU. o representantes de los contratistas en el Perú. No habrá ningún impacto negativo en EE.UU. preparación para la defensa como resultado de esta propuesta de venta. El presente anuncio de una venta potencial es requerida por ley y no significa que la venta ha sido concluida.

Flota rusa del Norte recibirá visita de la fragata estadounidense "Carr".

Fragata estadounidense "Carr"
La Flota rusa del Norte recibirá en septiembre la visita de la fragata portamisiles estadounidense "Carr", informó hoy el servicio de prensa de la flota. "La visita comenzará el 2 de septiembre y se enmarca en el Plan de desarrollo de relaciones con ejércitos extranjeros elaborado por el Ministerio de Defensa de Rusia", indica la nota. El navío estadounidense ya visitó en julio y agosto los puertos de San Petersburgo y Baltiysk de la Flota rusa del Báltico. El destructor antisubmarino ruso "Almirante Levchenko" será el buque anfitrión por acumular su tripulación una gran experiencia en relaciones con colegas extranjeros durante visitas a otros países.

La parte rusa ha preparado para los visitantes estadounidenses un amplio programa cultural. Los marineros del uno y otro país, además, participarán en varias competiciones deportivas. La visita de la fragata "Carr" se prolongará hasta el 5 de septiembre.

http://sp.rian.ru

La Fuerza Aérea Brasileña realiza pruebas con el misil anti radiación Méctron MAR-1.


Usando una aeronave  AMX  del Grupo Especial de Ensayos en Vuelo como plataforma , la Fuerza Aérea Brasileña ya está realizando sus test con el misil construído en Brasil, cuyo primer cliente-por 100 unidades- fuera la Fuerza Aérea de Pakistán, que los integra en sus JF-17 y Mirage V. Las pruebas en desarrollo recientes se orientaron a la fase de separación.

Este dispositivo está en desarrollo oficialmente desde 1998, aunque reconoce como antecedente previo la intercepción, durante la guerra de Malvinas, en 1982, de un Avro Vulcan, portando un armamento similar (que sólo había podido dañar un radar Skyguard ,pues los operadores argentinos los apagaban  ante presencias intrusas) el cual se internó en aguas territoriales brasileñas, debiendo aterrizar en este país. Según se dice,  ese  AGM-48 Shrike del Vulcan, no devuelto a la RAF, fue la piedra fundamental del MAR-1, con los cambios tecnológicos imaginables, cuyo impulso mayor se dio después de 2003, cuando Estados Unidos se negó a vender a Brasil un lote de misiles antiradar AGM-88.El programa es liderado por el Comando General de Tecnología Aeroespacial (CTA) ,principal instituto académico de posgrado e investigación de la FAB, junto a la firma Méctron.


Debido a las restricciones de exportación internacionales, algunos componentes del MAR-1 hubo que desarrollarlos localmente. Para su sistema de navegación, se concibió localmente un Block Girométrico Triaxial Miniaturizado por Fibra Óptica, que facilita extraordinariamente la precisón en el blanco, así como también hubieron de desarrollarse por parte del CTA adecuadas cabezas de búsqueda, que hoy día talvez tenga hasta un uso colateral como componente aeronaval en otros sistemas, así como la firma Opto Eletrónica-que ya había sido copartícipe del misil aire/aire MAA-1 así como del proyecto de Satélite Chino-Brasileño CBERS,o de los visores nocturnos del Ejército- se hizo cargo de la espoleta de proximidad.
Capaz de detectar una radiación, aún moderada, a poco más de 500 kilómetros, se estima que el alcance efectivo del misil se ubique en torno a los 55 kilómetros, con una carga bélica de 90 kilogramos y a velocidad supersónica no especificada.

http://www.defensa.com

General Dynamics propone el Piranha 5 para el Programa del Vehículo de Combate de Canadá.

CCV_Piranha
 
General Dynamics Land Systems ha decidido presentar el Piranha 5 al programa del Gobierno canadiense para adquirir un nuevo Vehículo de Combate Próximo (CCV, por sus siglas en inglés). Se trata del mismo vehículo que la compañía ha ofertado al Ejército español para su programa de 8x8.
 
El objetivo del programa CCV canadiense es dotarse de un vehículo protegido de muy alta movilidad táctica, capaz de apoyar a una sección de Infantería en combate próximo al mismo tiempo que actúa en apoyo de carros de combate. Para responder a esta demanda, General Dynamics Land Systems-Canada ofrece la última versión de su vehículo de combate sobre ruefas Piranha, dotado de las más modernas tecnologías de protección, movilidad y comunicaciones, y equipado con el sistema de torreta modular LANCE de 30mm de Rheinmetall.

Danny Deep, vicepresidente de General Dynamics Land Systems-Canada, ha señalado que, con el CCV Piranha 5, “los soldados canadienses controlarán el combate, la maniobra y las comunicaciones con agilidad y precisión letal, y lo harán en un vehículo que tiene la capacidad de despliegue y los beneficiosos costes del ciclo de vida del resto de los vehículos de combate sobre ruedas de Canadá”.

“Con 35 años de experiencia en la entrega y mantenimiento de vehículos que cumplen los requisitos del Ejército canadiense, General Dynamics Land Systems-Canada se compromete a entregar al soldado canadiense las mejores herramientas para sus misiones con la mayor protección. Sabemos que nuestros vehículos transportan los soldados que defienden las libertades que todos valoramos”, ha añadido Deep. La compañía será el contratista principal del programa y fabricará y montará los Piranha 5 en sus instalaciones de Ontario.

La producción de la torreta de 30 mm LANCE se llevará a cabo en las instalaciones de Rheinmetall en Saint-Jean-sur Richelieu, en Quebec. Asimismo, la compañía Armatec Survivability se encargará de incrementar la protección del vehículo con una serie de avanzados materiales compuestos diseñados y probados para hacer frente a las amenazas actuales. El resto de los componentes serán desarrollados por un tejido industrial de más de 400 empresas canadienses.

Programa español
En España, la empresa Santa Bárbara Sistemas, de General Dynamics European Land Systems, ha ofertado la versión 5 del vehículo de combate Piranha para el concurso del Ministerio de Defensa por el que tiene previsto adquirir un nuevo blindado 8x8 y que podría superar los 1.000 millones de euros.

La ministra de Defensa, Carme Chacón, aseguró el pasado mes de febrero que el programa seguía adelante y que acababan de finalizar un proceso de elaboración de pliegos del nuevo contrato. Sin embargo, los problemas presupuestarios de la Administración y la inminencia de las elecciones podrían retrasar el programa al menos dos años más.

Lockheed Martin presenta el vehículo aéreo no tripulado UAV Samarai.


El vehículo manual Samarai de Lockeed Martin ha realizado su primer vuelo de presentación durante la conferencia internacional organizada por la Asociación de Sistemas de Vehículos no Tripulados. Con un diseño inspirado en una semilla de arce y un peso inferior a 23 gramos, Samarai realizó una demostración de despegue y aterrizaje vertical, suspensión estable y video streaming integrado. Mientras la nave completaba varios vuelos en el área de pruebas, proyectaba un video en directo desde una cámara rotando sobre su centro lo que le permitía ofrecer una vista de 360 grados sin un cardán.

A nivel mecánico, el aparato es simple, ya que sólo cuenta con dos partes móviles. Gracias a sus algo más de 40 centímetros y menos de 23 gramos, la nave se puede llevar fácilmente en una mochila y ser lanzada desde el terreno como o como un boomerang. El diseño es escalable según los requisitos de la misión, incluyendo vigilancia y reconocimiento, así como transporte de carga.

Lockheed Martin probó su primer Samarai en 3-D hace unos días. El vehículo ha sido producido “imprimiendo” una serie de pequeñas capas de plástico para crear una sola forma. La impresora rebaja los costes de producción y permite a los ingenieros producir el Samarai de una manera rápida, asequible y capaz de ser adaptada a misiones específicas. 

La NASA ensaya nuevo combustible ecológico para cohetes.

 
Un equipo militar, otro de la NASA y otro académico han desarrollado y probado un cohete de combustible con aluminio de grano fino que los investigadores aseguran que podría ser una alternativa a los propelentes utilizados actualmente.

El propelente llamado ALICE (ALuminium and ICE), demostró su capacidad al efectuar al disparar un cohete de 3 metros a 400 metros de altura, según fuentes de la NASA.
Mitat Birkan, jefe del programa de propulsion espacial de la Oficina de Investigación Científica de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, una de las agencias que trabaja con combustible, señala que ALICE contamina menos, antes y después de la ignición de cohetes de combustible convencional. Los únicos subproductos de la combustión de ALICE, dice Birkan son: gas hidrógeno y el relativamente inofensivo óxido de aluminio.

Estos productos de escape serían más respetusos con el medio ambiente que los que usa actualmente la NASA. Por ejemplo, cuando el transbordador Discovery despegue con el empuje de sus aceleradores de combustible sólido próximamente, se arrojarán varias toneladas de ácido hidroclórico en el lugar de lanzamiento y por encima de este, mientras se quema el propelente.

El ácido hidroclórico, es un compuesto altamente peligroso para la salud humana y el medio ambiente, y es el resultado del uso de oxidantes a base de percloratos, que componen la mayoría del oxidante sólido. El segundo compuesto más importante en los subproductos de la combusión de los cohetes sólidos es el aluminio. La elegancia de ALICE es que su oxidante está incorporado e integrado por agua.

Para ser justos la porción de desechos del resto de propulsión del transbordador esbastante inocua. Los motores principales del transbordador, que impulsan la nave después de que son desechados los aceleradores sólidos a los dos minutos de vuelo,son mucho más respetuosos con el ambiente de los cohetes sólidos, puesto que confía su empuje a hidrógeno y oxígeno líquido, los cuales producen agua en la combustión. Birkan los llama "los motores más limpios del mundo."

Irak y Afganistán: el malgasto de la guerra.

 
Un informe que será publicado por una comisión del Congreso de EE.UU. señala que unos US$30.000 millones se han desperdiciado por graves problemas en el manejo de contratos en casi una década de guerras. Los militares estadounidenses han 'desperdiciado' US$30.000 millones en Irak y Afganistán por negligencia, incompetencia y mala gerencia, según el informe final que presentará este miércoles la Comisión de Contrataciones de Guerra del Congreso estadounidense.

No es la primera vez que el gasto militar es criticado por la Comisión u otras organizaciones, pero el dato promete alimentar la polémica en momentos en el que muchos exigen austeridad al gobierno de EE.UU. para controlar el gigantesco déficit presupuestario. En términos relativos, la cifra de lo 'desperdiciado' es pequeña frente al billón de dólares gastado en casi una década de guerra en Afganistán e Irak, pero ofrecerá material para quienes cuestionan la administración de la guerra.

El Pentágono tiene planes para reducir US$350.000 millones en la próxima década y podría verse forzado a duplicar esos recortes si no se llega a un acuerdo para manejar el déficit fiscal de US$14,3 billones. Aunque el trabajo no habla muy bien de los procedimientos administrativos del Departamento de Defensa, los responsables del estudio esperan que el Pentágono se sirva de esos planes de recorte de las 'quince recomendaciones estratégicas' que le hacen.

Pobre planificación
En un artículo en el diario The Washington Post, los autores del informe, el ex congresista republicano Christopher Shays y Michael Thibault, un ex director de la Agencia de Auditoria de Defensa, adelantaron algunos hallazgos. Pobre planificación, solicitudes vagas y cambiantes, incompetencia, mala gerencia y supervisión, controles laxos, pobre coordinación entre agencias y un desempeño mediocre o simplemente mala conducta por parte de empleados federales y contratistas', son los puntos que destacan Shays y Thibault.

Los comisionados no insisten tanto en demostrar culpas como en indicar que seguir las quince recomendaciones que hacen en el estudio ofrecerá 'grandes oportunidades para ahorrar dinero' y para montar operaciones 'más efectivas en futuras hostilidades y en emergencias nacionales'.

Unos US$300 millones en una planta de energía para Kabul que el gobierno de Afganistán no tiene cómo mantener en funcionamiento o los US$40 millones en una prisión que el gobierno de Irak no quería, son puestos como muestra de inversiones mal planificadas. En total unos US$11.000 millones invertidos en diversos planes, sobre todo en Afganistán, podrían perderse por falta de personal local que los maneje o de fondos para financiar su operación.

Recomendaciones obvias
La comisión hace la obvia recomendación de ser más rigurosos al decidir si un proyecto debe ser ordenado, pero también recomienda la cancelación de todo proyecto que no sea sostenible', explica la corresponsal de BBC en Washington, Kim Ghattas.

En la lista de sugerencias, los comisionados proponen crear un inspector general permanente para operaciones de contingencia para que el personal de investigación esté listo para desplegarse en lo que se produzca una contingencia y para supervisar la preparación y el entrenamiento.

Además proponen designar un funcionario 'dual' que trabaje en la Oficina de Gerencia y Presupuesto y que participe en las sesiones del Consejo de Seguridad Nacional para asegurarse que las agencias involucradas en contratos militares están adecuadamente coordinadas.

Y así como la Comisión dice no querer asumir un tono acusatorio, en el Departamento de Defensa parecen estar en ánimo de aceptar sugerencias, a juzgar por la reacción al informe. Estamos conscientes de algunas de las deficiencias sobre cómo hemos trabajado con los contratos a lo largo de los años. Hemos trabajado muy duro para tratar de corregir las deficiencias cuando nos topamos con ellas', dijo el portavoz del Pentágono, David Lapan.

Contratos sin competencia
Junto al trabajo de la Comisión de Contrataciones de Guerra, este lunes se publicó un reporte del Centro para la Integridad Pública, un centro privado de supervisión del gobierno, en el que se sostiene que en la pasada década el Departamento de Defensa ha triplicado la asignación directa de contratos militares. La competencia es normalmente la piedra angular para mejores precios y mejores productos, pero la urgencia de lidiar con los explosivos improvisados (en Irak y Afganistán) ha sido citada para justificar contratos adjudicados directamente a compañías que prometen soluciones rápidas' , dice el trabajo del Centro.

Usando cifras oficiales, el trabajo indica que el Departamento de Defensa paso de US$50.000 millones en contratos adjudicados directamente en 2001 a US$140.000 millones. El trabajo no señala ilegalidades, ya que reconoce que hay 'atajos' legales que favorecen la adjudicación de contratos. También acepta que hay casos en los que posiblemente sólo haya un proveedor o que el gobierno aduzca carácter de urgencia. Eso se ha dado en muchas ocasiones por las necesidades en tiempos de guerra donde el largo proceso de puja competitiva de contratos no satisface a los que luchan en la guerra', aseguró el portavoz del Pentágono.

www.BBC Mundo.com
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