Cubierta de F-35 comenzó a experimentar un panel de gazootboynogo.

                                   F-35C у газоотбойного щитка. Фото с сайта lockheedmartin.com



 
La empresa estadounidense Lockheed Martin comenzó a probar un segundo prototipo con base en portaaviones de combate F-35C Lightning II en gazootboynogo panel, de acuerdo a electrónica militar y aeroespacial . El propósito de estas pruebas es estudiar los efectos de los motores a reacción para el F-35C equipo de la aeronave cubierta portadora. Las auditorías se llevan a cabo en el portador de catapulta suelo simulador.
 
Solapa Gazootboyny en un portaaviones es rechazar la corriente de gas caliente que fluye por la boquilla de un motor de avión preparándose para el despegue. Ayuda a prevenir posibles fallas de otros aviones en la cola para despegar, y para evitar lesiones y muertes entre el personal de cubierta. Durante las pruebas se comprobará el funcionamiento del motor F-35C en todos los modos, incluido el acceso al impulso total. Como resultado de las inspecciones se llevará a cabo la conclusión acerca de la compatibilidad con el equipo de la cubierta F-35C de portaaviones.
 
A finales de 2010 Portal Página Estrategia informó que la Marina de EE.UU. descubrió la complejidad, pueden presentarse al utilizar el caza F-35B en la cubierta del portaaviones EE.UU.. F-35B, una versión con el despegue corto y aterrizaje vertical, estará en las armas del U. S. Infantería de Marina y se basará en los portaaviones, junto con el F-35C. El hecho de que, durante el despegue y aterrizaje de corriente en chorro se envía a la cubierta, y los gases calientes pueden dañar.
 
Dificultades similares se encontraron durante la operación konvertoplanov MV-22, pero fueron resueltos por la camada de escudos portátil. En el caso de los F-35, estas pantallas no le ayudará. En la actualidad, Lockheed Martin está desarrollando una boquilla especial de gran diámetro para el F-35B, que se distribuyen los gases calientes de la reacción en la cubierta de un área más grande, menos de la calefacción.

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