UAV futuro debe ser endurecido: oficiales de la USAF.


Aviones no tripulados futuro tendrá que ser diseñado para volar en zonas hostiles donde un enemigo desafiaría activamente su presencia, un panel de tres oficiales de la Fuerza Aérea de EE.UU., dijo.  Aunque los aviones no tripulados de hoy, como el MQ-1 Predator y MQ Reaper-9, volar sobre los cielos sin oposición de Irak, Afganistán o incluso Libia, las guerras de mañana puede ver un atasco de poder hostil de datos vulnerables-los enlaces y sistema de posicionamiento global (GPS) mientras que el envío de señales a los combatientes a la fuerza tales planos de su espacio aéreo, los hombres le dijo a una audiencia en un Instituto Internacional de Estudios Estratégicos de conferencias el 20 de abril.
 

"Debemos continuar desarrollando sistemas que se han endurecido en contra del GPS-negado ambientes, endurecido en contra de los entornos de comunicación-, y parcialmente endurecido en contra de las amenazas aéreas y las amenazas de tierra", dijo el coronel de la Fuerza Aérea Dean Bushey, director adjunto del Ejército de los EE.UU. Común no tripulados Aviones de Sistemas del Centro de Excelencia. Tampoco puede la Fuerza Aérea tomar las bases aéreas que opera fuera de los UAV por sentado, añadió. Estas bases se viera sometido a ataque de fuerzas enemigas, que requeriría el desarrollo de aviones no tripulados con un mayor alcance y persistencia para que estos aviones para operar desde fuera del rango de las posibles amenazas, dijo Mark Gunzinger, un analista del Centro para Evaluaciones Estratégicas y Presupuestarias en Washington. Sin embargo, la comunicación podría ser el factor decisivo para las aeronaves no tripuladas en el futuro. "La tecnología Stealth es hoy tal que podemos hacer que las plataformas que son mucho, mucho más de supervivencia", dijo. "Pero el control de ellos va a ser un problema significativo."
 
De hecho, podría ser que para las operaciones dentro de defender el espacio aéreo, los aviones tripulados sería la mejor opción hasta que se encuentre una solución, Gunzinger dijo. Una opción es que una aeronave que se pre-programados con una ruta establecida para atacar a un conjunto particular de objetivos.  "Pero estaría limitada en su capacidad para hacer frente a circunstancias imprevistas", dijo Gunzinger. Los blancos móviles sería especialmente problemático, porque no habría forma de actualización de destino de la aeronave set en el camino. Otra alternativa, Bushey sugirió, podría ser que el acto de aviones no tripulados como "wingman leal", en la que sería llevado al combate por una aeronave tripulada.

Gunzinger de acuerdo en que el concepto podría ser posible.
 

"Eso podría ser un concepto operativo viable en un buque madre de control de una serie de plataformas sin tripulación, no sólo para [de inteligencia, vigilancia, reconocimiento], pero para una serie de operaciones", dijo. Lo ideal, sin embargo, los aviones no tripulados sería capaz de realizar misiones de forma autónoma dentro del espacio aéreo impugnada. La autonomía es necesaria porque el enemigo es casi seguro ataque de enlaces vulnerables de la aeronave de comunicaciones, Gunzinger dijo. Sin embargo, en cualquier tipo de entorno de amenazas, un avión no tripulado tendría que tener los sensores para detectar y evitar las amenazas entrantes, añadió. Bushey también hizo hincapié en la necesidad de una mayor autonomía de los aviones no tripulados.
 

Sin embargo, las aeronaves de forma independiente autónomo que podría realizar esas misiones no son en la actualidad tecnológicamente factible. Las máquinas no son todavía capaces de reconocer automáticamente los objetivos, ni son máquinas capaces de tomar decisiones en una "dinámica" medio ambiente, tales como el aire para combatir al aire, dijo el coronel James Sculerati, jefe del Comando de Operaciones Especiales de EE.UU. de ISR. Sin embargo, muchas tareas rutinarias, tales como despegues y aterrizajes se podría automatizar, Sculerati dijo.  Para construir un avión verdaderamente autónoma se requieren poder de cómputo se acerca la inteligencia artificial genuina, Gunzinger dijo.
 

"No creo que estamos en un punto en que estamos dispuestos a que los sistemas de forma autónoma realizar otro sistema, pero podemos llegar a un punto donde podemos tener un sistema de llegar y tener el control humano", agregó Bushey.  Diario de las Fuerzas Armadas de las Fuerzas Armadas Diario es la revista líder en servicio conjunto mensuales para los oficiales y líderes de la comunidad militar de Estados Unidos.C4ISR Diario Logo C4ISR Diario, publicada 10 veces al año, es una revista profesional dedicada a la evolución rápida, campo de la alta tecnología de la inteligencia militar de vigilancia y reconocimiento.  Formación y Simulación Diario Formación y Simulación Diario, a menudo referido como TSJ, es una revista bimestral que ofrece información sobre las últimas tendencias en productos y oportunidades en la formación militar global y el mercado de la simulación.

Fuente: http://www.defensenews.com

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