Lockheed lanza primera MC-130J de la USAF Spec Ops


Lockheed Martin el 29 de marzo lanzó (AFSOC) en primer lugar de la Fuerza Aérea de los EE.UU. Comando de Operaciones Especiales de MC-130J II Lucha contra la Sombra, un avión cisterna de transporte polivalente. El evento se inició un esfuerzo para sustituir en parte a una flota cada vez mayores de esa edad geriátrica de MC-130 modelos.

Mientras Lockheed está bajo contrato para construir 15 de las de cuatro motores turbohélice, la Fuerza Aérea está autorizado a adquirir hasta el MC 20-130J. El servicio de espera para comprar el tiempo hasta el 37 de la aeronave.
 
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"El MC-130J es uno de los aviones de transporte táctico más versátiles en el mundo. Sus capacidades de multi-misión será aumentar el rendimiento de combate de las fuerzas de operaciones especiales en todo el mundo", dijo el teniente general Donald Wurster, el comandante de AFSOC.

El nuevo MC-130J se basa en el KC-130J los EE.UU. la Infantería de Marina 'buque cisterna de reabastecimiento aéreo-, y tendrá una nueva ala diseñada con una vida útil extendida, un mejor sistema de manipulación de cargas y generadores eléctricos más potentes.

El MC-130J también está equipado con un sistema de cámaras electro-optical/infrared y cuenta con una estación para un operador de sistemas de combate en la cabina.

"sensores avanzados El MC-130J, la ampliación de aviónica y universal capacidad de reabastecimiento en vuelo permitirá a los pilotos altamente cualificados de AFSOC para operar en condiciones difíciles con una velocidad inigualable y la capacidad", dijo Wurster.

El nuevo avión también tiene espacio para los grandes aviones contramedidas de infrarrojos sistema.

AFSOC espera que la nueva variante de la CM-130J será la operación para el año 2012.Se une a varias otras variantes de la C-130 Hércules en servicio con AFSOC, incluyendo el MC-130E me Combat Talon y MC-130H Combat Talon II, así como el MC-130P lucha contra la Sombra y la lanza de combate MC-130W.

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